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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Sprint Booster (zum einhundertsten Mal) - Modus lässt sich nicht mehr verändern |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 23.12.2011 um 23:15 Uhr
| Hallo zusammen! Ich hatte mich von den Positiv-Urteilen zum Sprint-Booster so beeinflussen lassen, dass ich mir das Teil heute eingebaut habe (also nicht mir, sondern meinem Auto!). Erster Eindruck, Wahnsinn! Mir ist voll bewusst dass ich nicht über zusätzliche PS verfüge, aber bei den ersten paarmal Gasgeben hatte ich das Gefühl dass mich meine Hinterräder überholen wollten. Man muss sich erst daran gewöhnen dass man nicht mehr so robust auf das Pedal tritt.
Nun aber zum eigentlichen Punkt, meine Freude dauerte nur ca. drei Stunden, dann leuchteten die Dioden im Schalter schon nicht mehr! Das System ist definitiv noch aktiv, aber der Modus lässt sich nicht mehr verändern.
Meine Frage: ist das jemanden von euch auch schon passiert, oder habe ich von allen verkauften Teilen wieder das mit dem kaputten Schalter gegriffen?
Dank für Antworten, und Gruß aus Konz, Günter.
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 | Geschrieben am 24.12.2011 um 00:31 Uhr
| Hallo Günter!
Also wenn Du genau nach Gebrauchsanweisung das Teil verbaut hast und dann diese Probleme auftauchen das es sich nicht mehr umschalten läßt hast Du wahrscheinlich die Montagsarbeit erwischt.
Ich fahre das Teil auch erst seid kurzem und es funktioniert einwandfrei in allen Lebenslagen,schreib den Verkäufer an und reklamiere es(im tausch)!
mfg Andy
--
andy slk200 Bj.1999 |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.12.2011 um 06:10 Uhr
| Morgen,
vielleicht hilft das, was sonst bei allen elektronischen Teilen hilft: Vom Stromkreis trennen, 5 Minuten warten und wieder anklemmen.
Wenn Du Glück hast resettet das Teil. Viel Erfolg.
--
Gruß aus Köln
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. |
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User seit 28.05.2003
| Geschrieben am 25.12.2011 um 09:44 Uhr
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cowboy schrieb:
Hallo, leute eine Frage an euch Ich habe mir einen Kompressor kit,,,riemenscheibe für meinen230 slk r170 mit 197 ps aus 2002 bei ebay ersteigert ohne diesen rippenriemen kann mir einer von euch sagen wo ich den bekomme. Vielen dank mfg.Manni
Hallo Manni,
auch hier das gleiche wie in dem anderen Threat und du mußt dies auch nicht in zwei Threats schreiben:
schau mal auf die Überschrift von diesem Thread:
" Sprint Booster" und nicht "Allgemeine Probleme eines Cowboys"
=> Bitte ein neues Thema aufmachen oder in anderen Threads zum neuen Problem (Suchfunktion!) weiterschreiben!
schöne Grüße vom Moderatorenteam
Vice alias speedy63
--
Grüße von Vice alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch***
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User seit 13.01.2008
| Geschrieben am 25.12.2011 um 14:10 Uhr
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cowboy schrieb:
Hallo, leute eine Frage an euch Ich habe mir einen Kompressor kit,,,riemenscheibe für meinen230 slk r170 mit 197 ps aus 2002 bei ebay ersteigert ohne diesen rippenriemen kann mir einer von euch sagen wo ich den bekomme. Vielen dank mfg.Manni
in jedem Autozubehörhandel.
sollte der 6PK1413 sein.
schönen Tag noch.
Jupp |
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User seit 18.08.2008
| Geschrieben am 25.12.2011 um 14:27 Uhr
| Thema Sprintbooster: Modus lässt sich nicht verstellen:
Prüfe doch mal, ob sich das Kabel für den Schalter am Sprintbooster-Modul gelöst hat. Vielleicht hast Du den Stecker beim Einbau nicht richtig einrasten lassen.
Viele Grüße
Lothar
++
--
Supersprint: Die volle Bandbreite vom leisen Röcheln bis zorniges Brüllen.
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R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 5/1998, Automatik, AIO-Dachmodul; Fahrwerk: Bilstein B4 / Eibach Pro / Eibach Stabi-Kit |
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