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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Motorölfrage und Getrieböl |
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|  Geschrieben am 07.12.2011 um 17:16 Uhr
| Hallo,
bei meinem SLK 200K steht ein Service an, ich würde gerne das Motoröl selber mitbringen, welches Öl soll ich nehmen mir wurde von MB 5w-30 empfohlen, was meint ihr? Wo bekomme ich das am besten im Internet her? Genauso beim Getriebeöl wo am besten beziehen das MB236.14.
Danke
Julian
ps. die Suche hat mir nicht so geholfen  |
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User seit 26.06.2008
| Geschrieben am 07.12.2011 um 18:53 Uhr
|
duett schrieb:
Hallo,
bei meinem SLK 200K steht ein Service an, ich würde gerne das Motoröl selber mitbringen, welches Öl soll ich nehmen mir wurde von MB 5w-30 empfohlen, was meint ihr? Wo bekomme ich das am besten im Internet her? Genauso beim Getriebeöl wo am besten beziehen das MB236.14.
Danke
Julian
ps. die Suche hat mir nicht so geholfen
Hallo Julian,
ich verwende als Motoröl das von MB freigegebene Mobil 1 New Life 0-W40 und bin beim 200K wie auch beim 280-ger damit immer gut gefahren. Top Qualität und hier bekommt man es sehr günstig:
http://www.oeldepot24.de/catalog/product_info.php?products_id=66
Bei diesem Öl kannst du auch die lägeren Ölwechsel- Inspektionsintervalle einstellen lassen (25.000 KM). Das solltest du dann aber auch im KI kontrollieren, das stellen die Werstätten gerne kürzer ein, damit du schneller wieder in die Werstatt kommst....
Für den Getriebeölwechsel bleibe ich bei dem was mir Mercedes als "Hausmarke" einfüllt.
Gruss, Georg
--
SLK fahren ist purer Genuss den man nicht mehr missen möchte...! |
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| Geschrieben am 08.12.2011 um 17:28 Uhr
| Das bei einem jährlichen Ölwechsel eine Einsparung von 20,- oder gar 30,-- Euro bei selbstbeschafftem Öl Sinn macht, OK.
Aber bei einem Getriebeölwechsel, wenn überhaupt einmal nach 5-6 Jahren bei normaler Fahrleistung erforderlich, also dafür extra auf Selbtbeschaffung, und dann noch in der vorgeschriebenen Spezifikation gucken, nein Danke.
Damit düppetiert man auch ein bisschen die Werkstatt und dann sollte man es doch lassen.
Übrigens, bei meinem Sommerauto (Saisonkennzeichen) mit max. 6000 km/Jahr habe ich nur alle zwei Jahre den Motorölwechsel.
Einmal habe ich Castrol selber mitgebracht und dies war dann wegen einer Frühjahrsaktion meines MB Händlers für die Inspektionen keine 2,--!! Euro am Liter billiger. Dafür lohnt sich der Aufwand dann auch nicht.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 08.12.2011 um 17:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von duett am 08.12.2011 um 17:41 Uhr ]
psr-slk schrieb:
Das bei einem jährlichen Ölwechsel eine Einsparung von 20,- oder gar 30,-- Euro bei selbstbeschafftem Öl Sinn macht, OK.
Aber bei einem Getriebeölwechsel, wenn überhaupt einmal nach 5-6 Jahren bei normaler Fahrleistung erforderlich, also dafür extra auf Selbtbeschaffung, und dann noch in der vorgeschriebenen Spezifikation gucken, nein Danke.
Damit düppetiert man auch ein bisschen die Werkstatt und dann sollte man es doch lassen.
Übrigens, bei meinem Sommerauto (Saisonkennzeichen) mit max. 6000 km/Jahr habe ich nur alle zwei Jahre den Motorölwechsel.
Einmal habe ich Castrol selber mitgebracht und dies war dann wegen einer Frühjahrsaktion meines MB Händlers für die Inspektionen keine 2,--!! Euro am Liter billiger. Dafür lohnt sich der Aufwand dann auch nicht.
--
Gruß Peter
Naja 20-30 Euro sind es nicht ganz sind eher beim Motoröl 120€ (NL-Preis 24,50€/l+Steuer) und beim Getriebeöl sind es nochmal 100€ (Nl-Preis 16,50€/l+Steuer) die man sich spart. Daher mein Gedanke mit dem Öl-mitbringen. Nur zum Verständnis meines Gedankenganges.
Grüße
Julian |
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| Geschrieben am 08.12.2011 um 20:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von heinros am 08.12.2011 um 20:41 Uhr ]
psr-slk schrieb:
Das bei einem jährlichen Ölwechsel eine Einsparung von 20,- oder gar 30,-- Euro bei selbstbeschafftem Öl Sinn macht, OK.
Gruß Peter
Hallo Peter,
ich weiß ja nicht, wie Du beim Motoröl rechnest?
Nehmen wir mal Markenöl 229.5/l im freien Handel (hochgegriffen) ca. 9 Euro. Bei 8l/Füllung bei meinem 350er = 72.- Euro. Bei der NL in Stuttgart rd. 30.- Euro/l = 240.- Euro OHNE ARBEITSLEISTUNG!! Klar ich weiß, die roten Teppiche und Glaspaläste müssen finanziert werden. Bedenkt man dann noch, dass der Stoff von den NL zu einem wesentlich niedrigeren Preis eingekauft wird als von den freien Händlern - Schlussfolgerung, ob der Mengen des zentralen Einkaufes bei MB - bekommt man eine Ahnung vom Geschäft.
Also Peter, wir reden da nicht von 20-30 Euro pro Jahr! Und mir kommen, ob der armen NL nicht die Tränen. Bei der Kalkulation der nicht wirklich preiswerten Fahrzeuge, werden die Zulieferer im Cent-Bereich bis unter die Schmerzgrenze gedrückt, was sich ja auch in der nicht immer überzeugenden Qualität ausdrückt, die wir Kunden ausbaden müssen.
Ergo, warum soll ich den großzügigen Gönner mimen und alleine für Öl minimum mehr als 170.- Euro/Jahr abdrücken? 
Heiner
--
slk 350 R171, EZ 06/2010, paladiumsilbermet., viel Zubehör, das man braucht oder nicht  |
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| Geschrieben am 09.12.2011 um 08:42 Uhr
|
psr-slk schrieb:
Übrigens, bei meinem Sommerauto (Saisonkennzeichen) mit max. 6000 km/Jahr habe ich nur alle zwei Jahre den Motorölwechsel.
--
Gruß Peter
Moin zusammen, hier muss ich gleich mal nachhaken.
Wie kann ich denn den Service mit eigentlich jährlichem Ölwechsel auf einen 2-Jahres-Rhythmus ausdehnen?
Ich werd meinen Wagen zwar auch über die Wintermonate fahren, komme von den Fahrleistungen aber vermutlich auch nicht wirklich über die 6.000 km-Marke.
Ich muss aber dazusagen, dass ich die Junge-Sterne-Garantie habe. Setzt das dann zwingend einen jährlichen Service voraus?
Danke für Eure Infos.
--
Grüße
Michael
---------------------
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| Geschrieben am 09.12.2011 um 12:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Icebear am 09.12.2011 um 12:15 Uhr ]
Hallo Quickmick,
da du einen Mopf hat (350er 08/2008) wirst du beim jährlichen Rythmus bleiben müssen, zumindest, wenn du die Junge Sterne Garantie nicht gefährden willst. Das wurde irgendwann 2006 in der Serie umgestellt.
Gruss Icebear
--
SLK280 Handschalter EZ 04/2007
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| Geschrieben am 09.12.2011 um 12:47 Uhr
| Danke Icebear,
das war mir so nicht bekannt.
Ich meinte, mal irgendwo etwas gelesen zu haben, dass das je nach verwendeter Ölspezifikation gemacht werden könnte.
Wenn die Garantie aber einen jährlichen Ölservice vorschreibt, dann beißt man halt in den Apfel. 
--
Grüße
Michael
---------------------
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