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| Tipps und Technik R170 » » Thema: LMM Stecker abgezogen, wie faehrt es sich |
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Forenuntertertianer
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 |  Geschrieben am 20.11.2011 um 16:41 Uhr
| Warum Du jetzt extra einen neuen Thread eröffnest, obwohl Du immer noch am gleichen Problem herumdokterst, ist mir zwar nicht klar, aber zu Deiner Frage: Das halte ich für normal. Dann läuft er nämlich nach einem Reserveprogramm, das eine Heimkehr, bzw. Fahrt zur Werkstatt noch erlaubt.
Du wirst wohl auch noch den LMM erneuern müssen. Selbst, wenn's das auch nicht war, kannst Du den dann immer noch auf Reserve legen. Irgendwann brauchst Du ihn doch.
Meine Überlegung dazu: Nach Deiner Reinigung lief er kurz super, später wieder das alte Lied. Daher denke ich, dass die Sensormembran (ein ganz feines Häutchen im LMM) schon einen Riss hatte, und der sich dann wieder nach einiger Druckluft durch den Kompressor zurückmeldete.
Die andere Möglichkeit ist natürlich immer noch, da K40 nun ausscheidet, irgendein Wackelkontakt an den Steckverbindungen dorthin, bzw. Kabelbruch in dieser Gegend. Viel Erfolg! Dieter.
NS: Nützt Dein OBD II-Gerät nichts? |
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| Geschrieben am 23.11.2011 um 15:37 Uhr
|
Moin!
Das Ding sagt nur, daß der Sensor (LMM) da ist und/oder bestenfalls halbwegs passende Werte liefert... oder eben nicht -> Fehler.
Einen Rückschluß darauf, das der LMM ok ist, wenn kein Fehler angezeigt wird, halte ich für falsch. Fehler werden sicherlich nur ausgewiesen, wenn die gemessenen Daten außerhalb einer hinterlegten Toleranz liegen.
Ciao Uwe
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