Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenvorschüler
Beiträge: 16
User seit 26.03.2011
|  Geschrieben am 14.11.2011 um 20:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schwarzer200SLK am 14.11.2011 um 21:07 Uhr ]
Hi,
nach langer Zeit mal ein Fehler in dem SLK.
Die Innenraumbeleuchtung ist nicht zu stoppen. In Mittelstellung sollte ja nach Verschluß des Fahrzeuges, zeitverzögert die Innenraumbeleuchtung aus gehen. Dies ist leider nicht mehr der Fall. Die kleine Lampe brennt und hört nicht mehr auf.
Zuerst hatten wir die Kontakte der Türen in Verdacht, aber diese wurden ausgebaut und nachgeschaut, sieht alles gut aus.
Dazu eine Frage, hat die Heckklappe auch solch einen Kontakt ?
Die Türen schließen einwandfrei und sonst funktioniert alles.
Wer weiß denn Rat ??
Grüße aus Berlin
So habe jetzt nochmal die SUFU benutzt und dabei auch festgestellt, dass es bei uns auch bei " Bodenwellen" angefangen hat.
Die ZV Einheit im Kofferraum ist trocken.
Die Schlösser wurden eingestellt.
Aber auch wenn ich die Türkontakte mit den Fingern reindrücke, geht das Licht nicht aus, demnach hilft hier unterfüttern nichts, oder ?? |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an Schwarzer200SLK  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Diplomforenuser
Beiträge: 1487
User seit 31.01.2005
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenvorschüler
Beiträge: 16
User seit 26.03.2011
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 152
User seit 26.06.2007
 | |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenvorschüler
Beiträge: 16
User seit 26.03.2011
|  Geschrieben am 15.11.2011 um 12:38 Uhr
| Hi. Ich habe gerade Zeit gefunden wieder an dem Slk zu arbeiten. Wenn ich hinter den Fahrzeug stehe und von Links aus in den Kofferdeckel schaue, habe ich einen schwarzen Taster gefunden welcher von Schloss bei Verschluß gedrückt wird. Ich hoffe das ist der Schalter. Nun habe ich diesen Fixiert und beide Türen geschlossen, dennoch ist das Licht nicht erloschen. Kann ich den Schalter ausbauen und oder überprüfen ohne das Heckdeckelschloß auszubauen ? Sehr lästig das ganze, während der dunklen Jahreszeit. 
Grüße Rene |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Schwarzer200SLK Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenvorschüler
Beiträge: 16
User seit 26.03.2011
| Geschrieben am 15.11.2011 um 15:18 Uhr
| Hi.
So gerade aus der Halle zurück.
Das Licht am Schalter aus und einzuschlaten funktioniert prima.
Aber irgendwo ist der Kupperwurm drin.
Heckdeckel. Schalter in Deckel. Strom kommt an, ca 12,1 V und der Schalter funktioniert auch.
Fahrertür. Schalter wir betätigt und Strom ( 1,26 V) ist da.
Beifahrertür Schlater wird betätigt und Strom ist da ( 0,2 Volt )
Unterschiedlicher kann es wohl nicht sein. 
Hm....
Grüße Rene
|
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Schwarzer200SLK Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 292
User seit 05.10.2004
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 16.11.2011 um 01:32 Uhr
| Hallo!
Du schriebst: 'Die ZV Einheit im Kofferraum ist trocken'
Das ist mir etwas zu pauschal. Hattest Du auch die Stecker angeschaut, diese mal getrennt, auf Grünspan kontrolliert? Ggf. mit Kontakt 60 und Zahnbürste cleanen und mit Kontakt WL spülen. Da ersteres Spray sehr agressiv ist, sollte gespült werden). Viel Erfolg! Dieter.
 |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 31
User seit 06.05.2009
| Geschrieben am 16.11.2011 um 14:18 Uhr
| Hallo.
Also ich hatte das selbe Problem vor zwei Jahren, habe alles getauscht Innenlampe Türkontaktschalter, nichts brachte Erfolg hab mir dann die PSE. angesehen sah trocken aus, war aber doch irgendwie defekt. Nach dem Tausch der PSE. war alles wieder in Ordnung, vielleicht hast du ja die möglichkeit mal mit einem anderen SLK die PSE. zu tauschen dann siehst du ob es daran liegt, weil das Ding ja auch nicht ganz billig ist. Icha habe damals 250 Euro plus Steuer bezahlt.
Gruss Michael. |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Krümmel Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :1000
