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| Geschrieben am 09.11.2011 um 11:27 Uhr  
| Hallo.
ich bin neu hier, und würde euch um eure hilfe bitten.
1) Ich hab mir vor ca 3 monaten einen slk 170 facelift gekauft, und bin seit dem auf der suche wo ich für das glaswindschott (war beim kauf dabei) eine halterung herbekomm.
ich finde im internet nur komplette sets, aber nicht nur die halterung. Die ging nämlich beim vorgänger kaputt.
2) hab ich ein auge auf die klarglas scheinwerfer der gen2 geworfen, und frag mich, welche umbauarbeiten auf mich zukommen. Kann mir da wer helfen? (Ich hab eine manuelle leuchtweitenregulierung wenn das weiterhilft.)
ps:http://www.mbslk.com/modules.php?name=News&file=article&sid=843
schaut sehr aufwendig aus.
dann hätte ich noch eine umfage.
welche scheinwerfer würdet ihr in einen lazulithblau metallic farbenen einbauen? die hellen-, oder die dunklen scheinwerfer?
ich glaube das die hellen würden sich besser machen. was meint ihr?
LG Sascha | Antworten
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| Geschrieben am 09.11.2011 um 14:23 Uhr  
| 1) Es gibt diverse Hersteller von SLK-Windschotts. Wenn Deins eine Zulassung hat, müßte eigentlich irgendwo auf dem Schott eine Herstellerbezeichnung/Zulassungsnr draufstehen. Damit solltest Du dann ggf. an Ersatzteile rankommen.
2) Die Frage verstehe ich nicht so ganz, denn Du hast doch die Umbauanleitung bereits gefunden. Da steht genau drin, was zu tun ist, um die Scheinwerfer "halblegal" fahren zu können.
Gruß,
Harald | Antworten
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| Geschrieben am 09.11.2011 um 18:24 Uhr  
| Moin Sascha!
Wie Harry schon geschrieben hat - die Umbauanleitung kennst Du - kommt ergo darauf an was Du Dir selbst zutraust.
Sascha_slk_r170 schrieb:
welche scheinwerfer würdet ihr in einen lazulithblau metallic farbenen einbauen? die hellen-, oder die dunklen scheinwerfer?
Als gebrannter Gen2-User: Weder noch!
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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| Geschrieben am 13.11.2011 um 22:25 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 13.11.2011 um 22:28 Uhr ]
Sascha_slk_r170 schrieb:
@Olaf M: wieso bist du ein gebrannter Gen2 User?
Magst du nur die optische ausführung nicht, oder gibts damit viele probleme?
Moin Sascha!
Ich habe alle Varianten durch, egal ob Serie (...ach was ), Xenon, Gen1 und Löterei oder Gen2 und Umbau der LWR.
Die Gen2 sind Qualitativ einfach nur Müll und mussten an meinen Ex-SLK sehr schnell den Gen1 weichen. So richtig zufrieden mit den Gen1 - was die Lichtausbeute anging - war ich selbst mit den Nightbreakern nicht.
Die Gen2 konnten eins besonders gut: Permanentes rumflattern und verstellen der Lichtkegel, auch bekannt als Pilotenblender...!
Es gibt Lösungen und Varianten dafür, ist aber alles sehr Zeitaufwendig und pure Bastelei. Und optisch - naja...alles Geschmacksache.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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| Geschrieben am 14.11.2011 um 16:05 Uhr  
| >@HarryB: wieso nur halblegal?
Ganz einfach:
Die Klargläser Gen. 2 haben zwar eine E-Nummer, aber keine LWR - daher streng genommen keine Zulassung im SLK (da dieser keine Ausnahmeregelung hat).
Rüstet man jetzt die LWR nach, stellt dieses einen unerlaubten Eingriff in den Scheinwerfer dar, also auch wieder keine Zulassung.
Gruß,
Harald
P.S.: Hatte selbst die Klarglas 2 mit nachgerüsteter LWR in meinem Ex-230er. Jetzt "leider" Xenon... | Antworten
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| Geschrieben am 14.11.2011 um 16:34 Uhr  
| Ich habe auch mal mit den Gedanken gespielt mir die Pilotenblender zu kaufen,aber nachdem ich sie mal Live gesehen habe es schnell wieder sein lassen.
Hast Du dir schon mal überlegt die Original Scheinwerfer neu abzudichten? Die Dichtungen gibt es Problemlos bei MB. Um die Feuchtigkeit ersr mal rauszubekommen einfach ein Tag mit Licht fahren, und den Deckel hinten weglassen.
--
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| Geschrieben am 14.11.2011 um 17:00 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mysamana am 14.11.2011 um 17:01 Uhr ]
Kompressor09 schrieb:
...aber nachdem ich sie mal Live gesehen habe es schnell wieder sein lassen.
Ingo, was hast Du gegen meine Gen2? Die sehen top aus
Aber zurück zum Thema:
bei mir waren die Gen2 bereits verbaut als ich den Wagen vor gut 3 Jahren gekauft habe. Flackern kann ich nur bedingt bestätigen. Was die Lichtausbeute angeht find eich auch die Gen2 nicht so toll. Nachdem jetzt auch noch die ersten Kratzer in der Plaste sind, denke ich darüber nach sie wieder auszubauen und die Originalscheinis vom Speicher zu holen.
Kaufen würde ich die Gen2 nicht mehr, auch wenn sie mir optisch sehr gut gefallen.
Gruß
Burkhardt
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SLK 230 K PreFL mit Trauerrand, 10/1999, Blaukeil, INXX Chrombügel, CAR GLAS Design-Windschott, Gen2, Rückfahrwarner,4-Lamellen-Grill, Ausstiegsbeleuchtung, Supersprint single oval | Antworten
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