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 |  Geschrieben am 17.10.2011 um 10:45 Uhr
| Moin,
ich will hier nicht um den heißen Brei reden ! Aber meiner geht lt. AMG
280 km/h . Mit dem Fahrwerk, allerdings bin ich nicht zufrieden. Ich will
den auch mal ans Limit ziehen. Geht aber nicht mit dem Fahrwerk, da denkst du du hebst ab!
Was fahrt Ihr denn in eurem 55 AMG ????
19" Felgen natürlich auch aber welche Einpresstiefe max ????
Das muss ja alles passen !
Wäre echt nett wenn Ihr mal was posten könnt !
Danke an alle!   |
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|  Geschrieben am 17.10.2011 um 12:31 Uhr
| Hallo Helge,
Deinen weißen AMG durfte ich ja am WE bewundern Der Cappucino war ebenfalls lecker 
Nun, beim AMG hast Du nicht viele Möglichkeiten bzgl. des Fahrwerks. Einige hier fahren die H&R Federn, welche nach meinen Erfahrungen aus dem R170 nicht so gut sind, auch dass sie sich mit der Zeit noch setzen und der Wagen tiefer kommt. Mit Gummifederunterlagen von MB kann nur hinten ausgeglichen werden, vorne nicht. Wenn Du in dem genannten Geschwindigkeitsbereich sicher unterwegs sein möchtest, bleibt nur ein Gewindfahrwerk. Bilstein hat die Produktion des B16 (so weit ich weiß ) eingestellt, bleibt noch das beste aller Fahrwerke, das KW Version 3. Dieses FW ist komplett einstellbar, sowohl in der Höhe, als auch in der Härte.
Mit diesem FW bleibt der Wagen auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil, kein Wippen oder Schaukeln. Das KW arbeitet im Gegensatz zu anderen Dämpfern in zwei Bereichen, dem einstellbaren LowSpeed Bereich, und dem werkseitig (nach Kundenwunsch) voreingestellten HighSpeed Bereich. Bei 260 (Tacho) liegt mein Wagen damit vollkommen ruhig, die Geschwindigkeit merkt man nicht. Das KW kostet ca. 2000 EUR.
Die Einpresstiefe der 19'' Räder sollte 30/31 betragen.
Beste Grüße
Hello
--
Convertible
............................................................
230 Powerdome
///AGM - Aus Freude am Drehmoment |
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| Geschrieben am 17.10.2011 um 16:04 Uhr
| Also wenn du in diesen Geschwindigkeitsregionen sicher unterwegs sein willst hast du schlichtweg das falsche Auto! Für sowas brauchst du einen GranTourismo, aber keinen SLK...
Ich habe das Nürburgring-Fahrwerk von AMG, das ist absolut in Ordnung. Dass der kurze SLK bei 280 etwas unruhig wird muss klar sein.
Aber wegen den 5x, bei denen man die 280 auf dem Tacho sieht, das FW ändern und für den alltäglichen Bertrieb etwaige Nachteile in Kauf nehmen: das lässt mich nur mit dem Kopf schütteln.
Gruß
Jason
--
SLK 55 AMG BJ 05/2009
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| Geschrieben am 17.10.2011 um 18:02 Uhr
|
SLK FLIEGER schrieb:
Mit dem Fahrwerk, allerdings bin ich nicht zufrieden. Ich will
den auch mal ans Limit ziehen. Geht aber nicht mit dem Fahrwerk, da denkst du du hebst ab!
Das muss ja alles passen !
Hallo Helge,
das mit dem Fahrwerk kann ich jetzt nicht nachvollziehen. Das Fahrwerk aus dem Performance-Package finde ich sehr gut. Der Slk liegt auch bei >290 nach Tacho noch satt auf der Strasse. Haben wir letztes Jahr von Berlin runter ausprobiert. War aber noch nicht am Limit.
Ein anderes Fahrwerk brauchst Du nur, wenn 19" verbaut werden sollen (und das nicht unbedingt, gelle Frank  ) und Du einfach den optimalen Grip in den Kuven spüren willst. Wofür der SLK ja gemacht ist.
Mehr Infos hier:
http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=69510&forum=4
Den Thread von Frank mit Tieferlegung durch Federn finde ich momentan nicht.
Herzliche Grüße
Moni |
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| Geschrieben am 17.10.2011 um 19:16 Uhr
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JasonV schrieb:
Ich habe das Nürburgring-Fahrwerk von AMG, das ist absolut in Ordnung. Gruß
Jason
--
SLK 55 AMG BJ 05/2009
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Hallo Jason,
wenn Du von AMG ein Nürburgring-Fahrwerk drin hast, dann ist es ein KW3 Fahrwerk. Und zwar das normale, wie ich es auch drin habe. Hat nur andere Farben.
Dann ist das auch absolut in Ordnung. Und wo sind da alltägliche Nachteile?
Herzliche Grüße
Moni
Also meiner wird nicht unruhig  |
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| Geschrieben am 17.10.2011 um 19:25 Uhr
| N´Abend,
bei den Postings muss ich schon etwas schmunzeln. Ein Nürburgringfahrwerk für den R171? Das ist ja mal echt was neues. Für den SLK55 R171 gab es das Fahrwerk aus den Performance Package und das Black Series Fahrwerk (KW V3).
Für Top Speed sind alle Fahrwerke gut, sogar das Serienfahrwerk. Wenn sich der 55er bei V-Max 280 km/h nicht sooo gut anfühlt ist m.e. mit dem Fahrwerk oder den Reifen was nicht in Ordnung. Davon abgesehen ist der SLK generell kein Fahrzeug, dessen Kernkompetenz die Top Speed ist, denn der SLK hat von allen AMGs den kürzesten Radstand. Bei Top Speed gilt nach wie vor: Länge läuft!
Gude, Olli.
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