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Tipps und Technik R171 » » Thema: Beschleunigung SLK350
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 Geschrieben am 12.09.2011 um 19:15 Uhr   
Hi liebe Gemeinde,
habe mich die letzte Zeit ab und an mit dem Thema Beschleunigungsmesswerte für den 350 beschäftigt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die realen Messwerte alle so zwischen 6 und 7 sec liegen, obwohl er ja eigentlich mit 5,5sec angegeben ist.
Da ich jetzt auch mal wissen wollte, wie meiner eigentlich noch drauf ist (Bj2006, 80t km) hab ich den Test mal selber gemacht. Erst mit Stopuhr und kam auf 6,5sec. Und weil ich es nicht glauben wollte hab ich das noch mit Kamera aufgenommen und am Rechner mit einer Schnittsoftware auf die Millisekunde genau gestopt. Ergebnis über eine gerade Strecke einmal hinwärts und dann wieder zurück jedesmal 6,3sec.
Für wen es interessiert, Originalbereifung dieses Jahr erst neu gemacht, eine Person, ca. 25L im Tank, Dach zu, 7G-S und Motor/Abgasanlage Serienstand, obwohl ich da immer noch drüber nachdenk - aber anderes Thema.

Hat jemand von Euch Vergleichswerte schonmal selbst gemessen, würde mich schonmal interessieren - fast ne Sekunde zu langsam ;-((
Vielleicht muss ich ja noch den Tank ablassen und das Auto per RC steuern

In diesem Sinne beste Grüße
Andreas

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 Geschrieben am 12.09.2011 um 21:05 Uhr   
Hi Andreas,

interessantes Thema. Ich hab noch nicht nachgemessen. Aber kannst du mal einen Link zu deinem Video einstellen. Würde mich interessieren.

Grüße

Oli

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User seit 28.01.2011
 Geschrieben am 12.09.2011 um 21:23 Uhr   
Hi Oli,
weiß nicht wie man das online stellt. Schick mal Deine Mailadresse, da kann ichs Dir zurück schicken.
Grüße

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   Frankman01



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 Geschrieben am 13.09.2011 um 08:18 Uhr   
puuuuh, eine Sekunde ist viel. In der Zeit könnte man noch kurz die Welt retten und 148 Mails checken
Nehmts mir nicht krumm, aber Ihr habt Sorgen

--
es grüßt......die Dumm Sau


Früher haben die Menschen ihren Müll im Wald vergraben, heute gibt es Ebay !

http://www.BMslk.de
http://www.frank.muehleck.ergo.de/

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 Geschrieben am 13.09.2011 um 16:01 Uhr   

" es grüßt......die Dumm Sau "

Naja Frank, warum so ironisch? Gibt halt Freak`s die beim Verbrauch-Messen akribisch vorgehen oder halt an Beschleunigungswerten interessiert sind - für mich eindeutig spannender!
Zur Eingangsfrage kann ich nichts beitragen - hab auch nur nen 200er

Gruss aus Siegen

Dieter

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 Geschrieben am 13.09.2011 um 18:41 Uhr   
Man sollte mal über Relationen nachdenken! Die 6,3 zu 5,5sec sind eine Abweichung von 13%!
Glaube bei 13% Preisnachlass von MB würdest Du nicht sagen, ist doch nichts, oder?!
Na vielleicht hat ja doch noch jemand einen Beitrag? Würde mich freuen, kann mir ja nicht vorstellen, dass das noch kein 350-Besitzer vor mir ausgetestet hat!
Wäre auch mal interessant obs beim 200er oder 280er auch diese Abweichungen gibt?
Grüße Andreas

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   Diddy

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User seit 31.05.2008
 Geschrieben am 13.09.2011 um 19:06 Uhr   
Das Video ist recht Imposant. 350 Sportmotor 7G
http://www.youtube.com/watch?v=559ny7PLwpM&feature=related

sec. 49 - 55 also kanpp 6 sec auf 100 (Werk 5.4)

aber sec. 49 - 1min 24 sprich 35sec von 0 auf 260 respect.

Du kannst bei den Beschleunigungswerten aber noch was rausholen.
1. ESP deaktivieren
2. Bremse Treten und Gas geben so ca. 2000 rpm
3 Bremse loslassen und sofort Vollgas - so umgehst du die Daimler Gedenksekunde.

In allem würde ich dann sagen das du evtl. auf die 5.7 od. 5.8 kommst.

Gruss Marcus

--
Bremsen: Ist das Umwandeln mühevoll aufgebauter kinetischer Energie in nutzlose Wärme.

Leistung, ist wie schnell man gegen die Wand fährt
Drehmoment, ist wie fest ...

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 Geschrieben am 13.09.2011 um 19:17 Uhr   
Hallo zusammen,

habe aus Interesse diese Beschleunigungsmessung auch schon mal gemacht. Und zum Entschluss gekommen das es irgendwas zwischen 6-7 sec war.

Aber interessant wäre doch wie der Hersteller auf den Wert kommt.
Also wieviele Messfahrten machen die?
Wird der Wert vielleicht errechnet oder irgendwie simuliert?
Welche Bereifung hatte das Fahrzeug?
Welches Fahrprogramm, "S", "C" oder "M" haben sie benutzt.

Meine Erfahrung ist das der 350er im Fahrprogramm "S" Probleme mit der Traktion an der Hinterachse hat.
Mit ESP AUS, also ohne ASR, kann man es gleich vergessen, außer man hat sehr viel Gefühl im rechten Fuß. Wobei dann bestimmt nicht das Maximum heraus geholt wird.
Die besten Werte habe ich im Fahrprogramm "M" erzielt.
Also "mit Gefühl" Vollgas geben und dann schnell in den zweiten Gang und kurz vor 6000 1/min in den Dritten.

Gruß Andi

--
http://www.mb-freunde-stuttgart.com

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User seit 02.05.2010
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 13.09.2011 um 19:38 Uhr   
Hallo Andreas,
ja ich pflichte dir bei.. man kann sich vera.. vorkommen wenn die Beschleunigungswerte wirklich schlechter sind.. wobei kann man ja auch mal schauen woran das liegt-- und nun ja, mit steigendem Alter wirds wahrscheinlich weniger.
Aber ist die 0-100 Beschleunigung sooo wichtig? Ist doch was für Kids die ihren Führerschein nach nem Rennen in der Stadt, doch mal für ne Weile bei der Polizei parken wollen. Interessanter ist es da doch auf der Autobahn.. wie siehts aus von 80 bis 200-- da ist es doch respektabel.. aber eines ist auch klar.. du wirst immer deinen Meister finden..
enjoy: http://www.youtube.com/watch?v=mjgaxdl-z-g

Cheers Eric
PS: klar ist der Sportmotor ein geiles Ding.. da kommts meiner Meinung nach nicht nur auf die 5,5 sec an sondern: Klang, Strassenlage, Feeling.. wenn du wirklich 5,5 willst.. kauf besser nen AMG und frisier den ordentlich.. dass dich niemand versägt.. auch kein Golf

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   Diddy

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Beiträge: 173
User seit 31.05.2008
 Geschrieben am 13.09.2011 um 19:43 Uhr   
Also sämtliche Herstellerwerte was Beschleunigung und Verbrauch angeht werden mit Serienbreifung gemacht. (sprich 17" m. 225ern). Das macht schon sehr viel aus.(Rollwiderstand). Wenn du vorne 235 und hinten 265 fährst bist du mit Sicherheit 0.2 sec langsamer, denn dicke Schluffen im Radhaus heisst nicht das spürbar mehr Traktion da ist. Unterschiede bei den Reifenmarken fallen da sicher auch leicht mit ins Gewicht.
Beim Beschleunigungstest macht er der Hersteller ganz extrem, richtig fest auf die Bremse, Kickdown, Bremse lösen und ab gehts. Gemessen wird das ganze mit einer mechanischen Stoppuhr mit ausgeleierter Spiralfeder und auf zuruf wenn die gefühlte 100 erreicht ist. (wie soll man sonst auf 5.5 sec kommen). Spass bei Seite gemessen ziemlich aufwändig und genau (GPS usw).

Die Verbrauchswerte werden auf einem Prüfstand ermittelt ebenso die Leistung. (als Grundwert werden dafür 20° Temperatur, 1000hpa Luftdruck und auf annährend Mehreshöhe bis max. 150m wenn ich mich nicht täusche)

Was nätürlich beim 7G auch was ausmacht ist das Öl. Mit frischem Öl wird er mit Sicherheit die ein oder andere 10tel schneller sein.

Gruss Marcus

--
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