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Tipps und Technik R170 » » Thema: Geber für Öldruck und Öltemperatur SLK 32 AMG
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   CarstenM

Schreiberlevel:
Forenquintaner
Forenquintaner
Beiträge: 87
User seit 09.10.2009
 Geschrieben am 07.09.2011 um 15:45 Uhr   
Moin,

möchte mir demnächst zwei Anzeigeinstrumente zulegen, einmal Öldruck und dann noch Öltemperatur.

Nun meine Fragen:

Die Größe der Ölablaßschraube hat beim 230er die Größe 14x1,5, wie sieht es beim 32er aus? Gleiche Schraube?

Wo nehme ich den Öldruck ab und welche Gewindegröße muß der Geber haben?

Vielen Dank!

Grüße

Carsten

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Beitrag von:
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   Olaf M

Schreiberlevel:
Forenkaiser
Forenkaiser
Beiträge: 10867
User seit 04.11.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.09.2011 um 19:14 Uhr   
Moin!

Was soll das mit zwei threads innerhalb von 24.-Stunden zur selben Thematik? Nur weil niemand geantwortet hat?



--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
V6 Kompressor - mehr Lysholm braucht keiner...

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 08.09.2011 um 19:56 Uhr   


CarstenM schrieb:
Moin,
...

Nun meine Fragen:

Die Größe der Ölablaßschraube ... beim 230er ..., wie sieht es beim 32er aus? Gleiche Schraube?
...

Vielen Dank!

Grüße

Carsten


Servus!

JA!

Gruss

Manfred

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Beitrag von:
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   CarstenM

Schreiberlevel:
Forenquintaner
Forenquintaner
Beiträge: 87
User seit 09.10.2009
 Geschrieben am 08.09.2011 um 23:00 Uhr   
Danke Manfred!

Sorry Olaf, sollte nicht so ankommen! Ich wollte bloß die 320er-Fraktion mit ins Boot holen, die sonst vielleicht meine Frage wegen der Überschrift nicht einmal gelesen hätte. Zudem hat sich mein Öltemperatur-Problem bereits erledigt, da ich durch einen alten Thread (http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=37463&forum=5&start=30&highlight=gewindedurchmesser%20ölablaßschraube) auf eine für mich ideale Lösung gestoßen bin und mir Joachim eben mitgeteilt hat, dass er noch so eine Öltemperaturanzeige für mich basteln wird.

Jetzt suche ich nur noch eine möglichst unauffällige Möglichkeit der Öldruck-Kontrolle...

Grüße
Carsten

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