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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Reifendruck mit Gasfüllung
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 Geschrieben am 02.09.2011 um 18:45 Uhr   
Hallo zusammen ,ich habe mir neue Felgen Keskin Chrom mit Firestone Reifen von ATU.gekauft. vorne 225/45R17 hinten 245/40R17
Jetzt kommst ich bin Samstag unterwegs mit ca 12o Straßenbelag wechselt
und der Wagen bricht hinten aus. Ich bin die nächste Tankstelle angefahren
um den Reifendruck zu prüfen und musste feststellen vorne 2,5 und hinten 3,5
Ich frage Euch kann das richtig sein oder hat hier ATU geschlamt ???

Gruß Hajo

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 02.09.2011 um 19:17 Uhr   
Hallo Hajo,

mit Gas solltest du den gleichen Luftdruck fahren wie mit normaler Luft. Der Druck auf der HA ist mit 3,5 bar auf jeden Fall deutlich zu hoch. Bei ATU aber nicht wirklich verwunderlich...


Gude, Olli.

--
live vom TÜV aus Süderbrarup:

"Alles original AGM - das gehört so"

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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 02.09.2011 um 19:54 Uhr   
Da kann locker ein knappes Bar an Druck hinten raus. Zum eventuellen Auffüllen empfehlen wir ein Gemisch aus den Gasen Stickstoff (rund 78 %) und Sauerstoff (rund 21 %).

Gruß
Michael

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   c-man

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 Geschrieben am 02.09.2011 um 20:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 02.09.2011 um 20:41 Uhr ]



das Sülzkotlett schrieb:

Zum eventuellen Auffüllen empfehlen wir ein Gemisch aus den Gasen Stickstoff (rund 78 %) und Sauerstoff (rund 21 %).


Bei der Gelegenheit sollte man den TE allerdings darauf hinweisen, dass dieses Gemisch u.U. kostenpflichtig ist.

http://tinyurl.com/luft-kostet-geld (spiegel.de)

Da bemühen wir doch gerne mal WISO und sagen, das ist "Das Allerletzte"!

Gruß
Ulrich

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 Geschrieben am 04.09.2011 um 10:13 Uhr   
Ist ja auch verständlich, dass die Tankstellen dieses edle Gasgemisch nicht einfach kostenlos abgeben können. Bei dem enormen Aufwand, den sie betreiben müssen, um aus Stickstoff, Sauerstoff und einem Hauch von Edelgasen genau die richtige Mischung hinzubekommen, da ist der Preis schon gerechtfertigt.
Bestimmt steht da ein Lehrling irgendwo in der Werkstatt, der die Mischung den ganzen Tag über umrühren muss, damit sich die Moleküle nicht entmischen.
Und dabei immer das Risiko, dass die angemischte Menge vielleicht garnicht frisch verkauft werden kann. Am nächsten Tag kann man das Zeug dann wegschütten, weil wer will schon abgestandene Luft in seine Reifen pumpen?

Gruß
Günther


--
PROJEKT 171 - http://www.thocon.de

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 Geschrieben am 04.09.2011 um 13:48 Uhr   


Hajo schrieb:
... vorne 225/45R17 hinten 245/40R17 ...


Hallo Hajo,
ich halte mich an die Vorgabe von MB: 2,3/2,5. Mit 0,2 mehr hatte ich sehr schnell mittig abgefahrene Reifen, bsd. hinten.

Aus diesem geheimnisvollen Werkstoff werden auch W-LAN-Kabel hergestellt.

Sonnige Grüße
Heinz

--
--- königsblausilbergrau ---

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   Neptun

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 Geschrieben am 04.09.2011 um 18:54 Uhr   


hs171 schrieb:


Hajo schrieb:
... vorne 225/45R17 hinten 245/40R17 ...


Hallo Hajo,
ich halte mich an die Vorgabe von MB: 2,3/2,5. Mit 0,2 mehr hatte ich sehr schnell mittig abgefahrene Reifen, bsd. hinten.


Sonnige Grüße
Heinz



Ich kann die Erfahrung von Heinz teilen. o,2 mehr und die Reifen laufen mittig sehr stark ab. Ich habe gerade hinten neue "Pellen" drauf. Die alten habe ich nach Angaben MB (Tankklappe) + 0,1 Bar gefahren, Egebnis: Perfektes Laufbild bei den "Alten Pellen".
Ach so, hätte ich fast vergessen hinten sind 245-35-18" drauf.

PS. Im Moment sind hinten aber 2,9 Bar drauf, da wir z.Zt. mit Gepäck auf dem Weg durch Östereich in die Dolomiten sind...

Gruss, Georg

--
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