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Tipps und Technik R170 » » Thema: Motor aus während der Fahrt, geht auch nicht mehr an.
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 Geschrieben am 20.07.2011 um 09:34 Uhr   
Guten Morgen,

bin immer noch fassungslos, mein 200er ist heute Nacht einfach während der Fahrt ausgegangen!
Motorlüfter an, alle Lampen im Cockpit leuchten, Anlasser dreht aber nicht.
Egal wie oft ich es versucht habe. Da stand ich nun mitten auf der Strasse.
Der gelbe Engel hat ihn dann geholt und jetzt steht er vor den Toren der nächsten MB-Werkstatt. Das war eine wirklich kurze Nacht.

Ich hab ihn noch nicht mal eine Woche..


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   kauba1
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 Geschrieben am 20.07.2011 um 09:36 Uhr   
K40. Materialkosten 145€, Selbstlöten 0€. MfG Dieter.

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 Geschrieben am 20.07.2011 um 09:42 Uhr   
K40 habe ich heute Nacht auch gelesen, während ich auf den Abschleppdienst gewartet habe.

Ich habe einen Schraubenzieher dabei, heute Nachmittag werde ich mich hinfahren lassen und das Ding versuchen auszubauen und nachzulöten.

Was macht dich so sicher? Vielleicht ist auch etwas anderes kaputt?

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   kauba1
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 Geschrieben am 20.07.2011 um 10:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 20.07.2011 um 10:05 Uhr ]

... weil ich das auch schon hatte, und es zwangsläufig irgendwann kommt. Viel Erfolg! Dieter.
EDIT: Im übrigen ist es gut möglich, dass die Karre wieder startet, als ob nichts gewesen wäre. Dann hättest Du das Auto immerhin zuhause.

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   HarryB

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 Geschrieben am 20.07.2011 um 10:04 Uhr   
Fehlerspeicher auslesen bzw. Systemdiagnose durchführen (lassen).

Das ist viel zielführender, als jetzt nach Gutdünken/Verdacht selbst am Auto rumzubasteln.

Gruß,
Harald

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   legnaaf

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 Geschrieben am 20.07.2011 um 10:09 Uhr   


HarryB schrieb:
Fehlerspeicher auslesen bzw. Systemdiagnose durchführen (lassen).

Das ist viel zielführender, als jetzt nach Gutdünken/Verdacht selbst am Auto rumzubasteln.

Gruß,
Harald




irgendwie schon , weil mir fallen so spontan auch noch paar andere Ursachenein die es sein könnten. Aber eventuell hat ja Dieter auch recht. Aber wenn er eh jetzt bei MB ist sollen die mal nen Spruch lassen. Wo steht er den in Stuttgart genau?

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   kauba1
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 Geschrieben am 20.07.2011 um 10:16 Uhr   
Das hat mit Rumbasteln nichts zu tun - das ist die Kunst mit dem SLK umzugehen (würde Thomas Mann im Zauberberg sagen). Wollen wir mal sehen. MfG Dieter.

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User seit 15.07.2011
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 Geschrieben am 20.07.2011 um 10:16 Uhr   
Fellbach, also auf der anderen Seite Stuttgarts. Bist zufällig in der Nähe?

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   legnaaf

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User seit 10.03.2011
 Geschrieben am 20.07.2011 um 10:30 Uhr   


Beri schrieb:
Fellbach, also auf der anderen Seite Stuttgarts. Bist zufällig in der Nähe?




auf der anderen Seite Sifi, mir wäre es z.B. schon wichtig dass man Bezug zu seiner Werkstatt hat, den Vertrauen ist ja das A und O

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Beiträge: 62
User seit 10.07.2006
 Geschrieben am 20.07.2011 um 10:38 Uhr   
Hallo Beni,

das hatte ich auch schon bei dem Wagen meiner Frau. Es war ein Kurzschluss, wenn ich mich recht erinnere zwischen einem Massekabel und der Stromversorgung einer Einspritzdüse. Folge: Die Sicherung vom Motorsteuergerät fliegt raus. Der Motor steht und Dein Ventilator fängt vorsichtshalber an, wie blöde zu pusten.

Links vom Motor hängt eine Kabelbrücke, wo die beiden Kabel drin sind und durch die Vibration z.B. beim Anlassen, scheuerten die durch.

Bei uns war die Durchscheuerung am hinteren Ende der Brücke. Aber da hilft nur suchen.

Gruß
Hubert

--
SLK 200, EZ 11/98, 30.000 km, Originalzustand, Automatik, obsidianschwarz, Leder sand/anthrazit, Sitzheizung, Klimaanlage, Radio MB Audio 10, 7-Loch LMs, Winterräder AMG 17', Diebstahlwarnanlage

Zusätzlich noch ein 300 SE, EZ 10/91, 83.000 km, Original

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