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Tipps und Technik R170 » » Thema: Tempo-Limiter deaktivieren - ich werde alt....
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User seit 05.06.2006
 Geschrieben am 22.06.2011 um 20:25 Uhr   
...alt deshalb, weil ich das schon ein paar Mal erfolgreich gemacht habe. Nur jetzt klappts nicht mehr..

Bei Winterreifen habe ich immer den Speed auf 190 begrenzt. War aber jedesmal hampellei. Im Frühjahr wieder rausgenommen, war aber auch hampellei.

Die letzten Jahre fahre ich einfach mit Limiter rum...jetzt soll er aber mal wieder rausgenommen werden. Aber er will nicht..

Also, was ich mache:
Zündung an (2), Tempolock-Lenkstock reindrücken (5), dann tipp ich hoch. Nur die Anzeige verharrt auf 190.
Ätzend!

Wer kann helfen?

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User seit 04.08.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 23.06.2011 um 01:02 Uhr   
Hallo,
Auszug aus der BA:

Geschwindigkeitsbegrenzung löschen
 Tippen Sie den TEMPOMAT-Hebel so
lange in Pfeilrichtung1 (Anm. nach oben), bis imDisplay
„- - -“ angezeigt wird.
 Ziehen Sie den TEMPOMAT-Hebel in
Pfeilrichtung4 (Anm. zum Fahrer hin), bis Sie einen Signalton
hören.


Wenn Sie die Zündung einschalten
(Schlüssel im Lenkschloss auf Stellung
2), blinkt nach kurzer Zeit die aktuelle
permanent eingestellte Höchstgeschwindigkeit
im Display.

Die BA ist hier auch online http://mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=952&mode=&order=0&thold=0

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval

In freudiger Erwartung auf unser H-Kennzeichen

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.06.2011 um 09:28 Uhr   
Morgen,
ich weiß gar nicht, für was das Ding nützt.
Als ich den Wagen in Offenbach damals übernahm, wollte ich auf der Rückfahrt auf der BAB überholen- bei 130km/h war Schluss.
Ich schnell meinen hinter mir fahrenden Kumpel angerufen der mich über den Limiter aufklärte und mir beim Deaktivieren half.
Seit dem habe ich ihn nie wieder genutzt, wozu auch??
Wenn ich mal, bei schönem Wetter, im Winter fahre weiß ich, das die Winterpneus nur bis 190km/h zugelassen sind, abgesehen davon fahre ich in der Kalten Jahreszeit nicht in diesen Temporegionen.
Das Ding ist also, für mich, völlig überflüssig.

--
Gruß Odin,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta.

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Forenquintaner
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 Geschrieben am 23.06.2011 um 13:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von cyberbenz am 23.06.2011 um 13:01 Uhr ]

jetzt hat's geklappt. Allerdings nicht so wie es in der BA stand. Deshalb ist das wohl immer Fummelei...

@ Odin
Was soll dein Beitrag? Total überflüssig, Leute wie Du machen dieses Board kaputt!

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 Geschrieben am 23.06.2011 um 13:06 Uhr   


cyberbenz schrieb:

jetzt hat's geklappt. Allerdings nicht so wie es in der BA stand. Deshalb ist das wohl immer Fummelei...

@ Odin
Was soll dein Beitrag? Total überflüssig, Leute wie Du machen dieses Board kaputt!



Überflüssiges Geschreibsel (Beinahe hätte ich Aussage getippt).
Wieso eine kritische Frage ein Board kaputt macht ( was für eine Rhetorik) bleibt wohl im Cyberspace hängen.

--
Gruß Odin,

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User seit 22.03.2011
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 Geschrieben am 23.06.2011 um 21:34 Uhr   
Also mich würden jetzt 2 Sachen interessieren:
1. Wie war dann die Lösung zum Löschen des Limiters, wenn es anders ging als in der BA drinsteht? Könnte ev. sonst noch jemanden interessieren, dafür ist das Forum doch da, oder sehe ich das falsch und es ist ein Geheimnis des Problemlösers..
2. Frage an die Anwender des Limiters - welcher Grund besteht für das Benutzen? Meiner hat das auch und ich kann mich nicht dem Sinn erschließen..
Gruß Lukas

--
Wenn jeder Mensch an sich denkt, wird an jeden gedacht und keiner vergessen.

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   kauba1
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 Geschrieben am 23.06.2011 um 22:01 Uhr   
Selbst auf die Gefahr hin, dass der Namenlose wieder ausfällig wird, (der Leser weiß dann schon wie er das zu interpretieren hat), ich finde Odin's Einwand sowie auch die Frage Nr. 2 von Lukas durchaus angemessen. Mir geht's nämlich genauso. Viele Grüsse an die anderen! Dieter.

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   tbr

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Forenunterprimaner
Forenunterprimaner
Beiträge: 463
User seit 11.05.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.06.2011 um 16:05 Uhr   
Zu Frage 2: Die permanente Einstellung erspart den ansonsten obligatorischen Geschwindigkeitsaufkleber bei Winterreifenbetrieb. Die temporäre Einstellung erspart das Führerscheinabgeben auf süchtigmachenden, aber geschwindigkeitbegrenzten Strecken.


--
Gruß Thomas


'01er 230er, linaritblau

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 Geschrieben am 24.06.2011 um 16:32 Uhr   


tbr schrieb:
Zu Frage 2: Die permanente Einstellung erspart den ansonsten obligatorischen Geschwindigkeitsaufkleber bei Winterreifenbetrieb. Die temporäre Einstellung erspart das Führerscheinabgeben auf süchtigmachenden, aber geschwindigkeitbegrenzten Strecken.


--
Gruß Thomas


'01er 230er, linaritblau



Nabend Thomas,
da magst Du recht haben. Wo aber bleiben die lebenswichtigen Reserven, wenn plötzlich in einer Gefahrensituation mehr Speed benötigt wird?

--
Gruß Odin,

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   go N drive

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Forenuntersekundaner
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Beiträge: 260
User seit 04.01.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.06.2011 um 17:24 Uhr   
Hi Odin,

soweit haben die freundlichen auch schon mitgedacht:
einfach KICK-DOWN & fertig



--
geht & fahrt endlich los,

Gruss
Karsten

seit 05/2005 mit SLK230 170preFL
seit 05/2009 mit SLK350 171preFL
durch´s kurvige Weserbergland
chkr

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