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|  Geschrieben am 16.06.2011 um 22:01 Uhr
| Hey,
bin ja n bischen auf der Suche nach nem neuen SLk und da habe ich jetzt durch zufall nen recht gutes Angebot erhalten.
Einziger Haken: 190 tkm.
Ansonsten soll alles bestens sein.
Jetzt die frage an die Insider:
Ist das ok bei nem 32er wenn der gut gepflegt wurde? Bei anderen autos wie zb nem CL 500 oder SL 500 ist das kein Problem. Wie siehts mit dem Hochleistgungsgetriebe und Motor hier aus?
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| Geschrieben am 16.06.2011 um 22:28 Uhr
| Hallo
Zumindest wurde wahrscheinlich nicht am Tacho manipuliert 
Letztendlich auch eine Frage des Preises. 190000km sind natürlich schon eine Ansage.
Wenn du kein guter Selbstschrauber mit gutem Werkzeug bist und kein Platz zum schrauben hast würde ich es auf jeden Fall lassen.
--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!! |
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| Geschrieben am 16.06.2011 um 22:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von sansibar am 16.06.2011 um 22:56 Uhr ]
Maveric schrieb:
Hey,
bin ja n bischen auf der Suche nach nem neuen SLk und da habe ich jetzt durch zufall nen recht gutes Angebot erhalten.
Einziger Haken: 190 tkm.
Ansonsten soll alles bestens sein.
Jetzt die frage an die Insider:
Ist das ok bei nem 32er wenn der gut gepflegt wurde? Bei anderen autos wie zb nem CL 500 oder SL 500 ist das kein Problem. Wie siehts mit dem Hochleistgungsgetriebe und Motor hier aus?
***************************************************************
Moin
also ich denke, dass Objekt Deiner Begierde hat 189.500 km drauf........
 und dort wo er steht wird - die richtige Jahreszeit vorausgesetzt - heftigst Karneval sorry Fastnacht gefeiert.......
Insofern hat Dir Wolfgang (Kitez) mit seinem Link einen ganz heißen Tipp gegeben!
Wenn Du den Thread (im Link von Kitez) aufmerksam (!) liest - und die weiteren Beiträge des Fahrers des 32 AMG ebenfalls - erfährst Du einiges über den Kauf eines SLK 32 AMG mit hoher Laufleistung...... Im Grunde wird Deine Frage dort schon weitgehend und umfangreich beantwortet......
Grüsse Sansibar
Aktuell: SLK 320 A und C 32 AMG.
PS. Kitez schrieb: "Farbe des Autos: Vermutlich Schwarz". Ich vermute: Farbe des Fahrzeugs : silber.....
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|  Geschrieben am 16.06.2011 um 23:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 18.06.2011 um 16:51 Uhr ]
@KITEZ
DU BIST DER GRößTE
Ich habe mir unter weiser Vorraussicht den Thread mit Anschlussthread durchgelesen.
Um die Poente vorweg zu nehmen:
Der User verkauft nun seine "Zitrone" als guter bis sehr guter Zustand und "keine Mängel bekannt"! Dies sagte er mir auch nach mehrmaligen Nachfragen am Telefon!
Ihr habt mir wahrscheinlich viel Geld gespart!
Hier das Angebot dazu:
http://tinyurl.com/6zqlqp4
@ Sanisibar
Ups zu langsam. Ja habe nun alles gelesen.
Würde am liebsten trotzdem hin fahren und dann könnte er mal direkt zeigen wie cool er dann noch ist. edit: bitte keine Begriffe verwenden, die eine gerichtliche Verurteilung voraussetzen würden. Danke.
EDIT2:
Was ist eigentlich von dem zu halten? Hatte ich auch im Auge:
http://tinyurl.com/62m8trx
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| Geschrieben am 16.06.2011 um 23:07 Uhr
| Moin
Wenn man bedenkt das ein Brabus R170-Bj.7.99 V8 6,5l mit 450 PS und 37TKm gelaufen gestern für rund 23T Euro den Besitzer gewechselt hat, würde ich für die Hibbe nur unter 10T Euro hinlegen und weitere 12-14T Euro in der Hinterhand für vorhersehbare Reparaturen an Fahrwerk und Motorteile.
Wer so einen Wagen kauft, fährt bestimmt nicht nur gesittet.
Ich hab mir bei dem wohl einmaligen Angebot des Brabus schon auf die Finger getreten - aber die Vernunft muß siegen  .
Technisch sind die R170er leider total veraltet, sehen aber einfach toll aus - zumindest der 32iger & 230iger mit AMG-Styling.
Leider gibt es meines Erachtens nur eine Alternative bei und um die 30T Euro, die aber auch sein Geld wert ist, obwohl Nasenbär aber technisch ein Highlight ist : SLK 55 AMG (akt. Angebot 78T Km, 28,8T Euro, Bj.2005).
Wenn Du Lust hast auf dauernde Bastelei, kauf ihn und berichte über den Werdegang.
Bin gespannt auf Deine Entscheidungsfindung.
Gruß
Burkhard |
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| Geschrieben am 16.06.2011 um 23:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 16.06.2011 um 23:45 Uhr ]
Moin!
Grundsätzlich ist der Motor des 32er sehr solide. 190tkm sind natürlich eine Hausnummer - das Ganze ist aber auch immer eine Frage der tatsächlichen Pflege- und Wartung, da macht der 32er keinen Unterschied zu anderen Fahrzeugen. Für mich ist es eine Grundvoraussetzung einen Motor immer erst auf Betriebstemperatur zu bringen bevor überhaupt Leistung abgefordert wird, natürlich regelmäßiger (!) Austausch aller relevanten Betriebsflüssigkeiten - hochwertiges Motoroel ist selbstverständlich. Ich selbst fahre meinen 32er jetzt knappe drei Jahre und hatte noch nie irgendwelche größeren Probleme, nur Peanuts die jeder 170er - oder sonstige Autos - haben kann. Ich würde einen 32er jenseits der 100tkm jederzeit wieder kaufen - gründlicher Check vorab natürlich selbstverständlich.  
Mein Fazit: Ein hier anwesender "GO"-User hat bereits die 200tkm überschritten und dieser 32er läuft immer noch wie Hölle - dass diverse Verschleissteile oder auch schon einmal andere Teile erneuert wurden ist bei dieser Laufleistung nur logisch. Ein Auto ist ergo immer nur so gut wie sein Wartungs- und Pflegezustand.
Edit: Kürzt bitte in Zukunft eure Links bezügl. der Lesbarkeit - THX!
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
V6 Kompressor - mehr Lysholm braucht keiner...
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Geschrieben am 16.06.2011 um 22:49 Uhr 
Anonym :785
