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User seit 05.06.2011
| Geschrieben am 05.06.2011 um 14:38 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von almandinrot am 05.06.2011 um 14:40 Uhr ]
Hallo,
als langjähriger R129 Fahrer habe ich jetzt meiner Frau einen Slk 200 K EZ 8/2000 gekauft.Damit Sie nicht immer meinen ausleihen will
Dazu jetzt meine Frage:
Hat schon jemand die Brems/Kraftstoffleitungen nach hinten ausgetauscht?
Bei einem Check auf der Hebebühne ist mir aufgefallen - unter anderem - die Bremsleitungen sind an der HA wild und konfus gebogen,sowie die Regenerierleitung ist doppelt vorhanden.Sie sind auch alle auf der linken,also Fahrerseite verlegt,richtig wild,mit Befestigung am Hitzeabweisblech Bei einem Bekannten habe ich geschaut,er hat links Kraftstoff und rechts die Bremsleitungen.Bei mr sind rechts keine Halter!
Kann mir jemand ein Bild von dem Unterboden senden,das ich die Leitungen richtig verlegen kann?Oder hat jemand Unterlagen über die Leitungsmontage?
Wo und wie werden Sie richtig verlegt?
Im Voraus besten Dank für Eure Mühe
Roland
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| Geschrieben am 06.06.2011 um 06:53 Uhr  
| Servus Roland,
erstmal ein herzliches Willkommen in diesem Forum, und deiner Frau allzeit gute Fahrt mit Ihrem SLK!
Zu deiner Frage: Es laufen natürlich 2 Bremsleitungen beim Linkslenker links nach hinten und verteilen sich im Bereich der Hinterachse. Befestigt mit Klemmschellen an der Karosse.
Ich nehme jetzt mal an, das es sich bei deinem Wagen um ein FL handelt, da hast du nur eine Kraftstoffförderleitung vom Pumpenpaket zum Motor. Die müsste paralell zu den Bremsleitungen laufen.
Was meinst du mit Regenerierleitungen?
Gruss
Manfred | Antworten
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| Geschrieben am 06.06.2011 um 14:22 Uhr  
| Hallo Manfred,
danke für Deine Antwort.Ich versuch' mal,ein Bild einzustellen,damit Du siehst,was ich meine Das hat geklappt.Gerade deshalb sollte ich ein passendes Bild haben.Ich wohne im Rems-Murr Kreis und habe auch eine Hebebühne.Falls also jemand das entspechende Auto hat,kann ich die Bilder machen.
Zur Reg.-Leitung:Es ist eine Tankentlüftungsanlage für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, bei dem von einem Tank eine Tankentlüftungsleitung zu einem Adsorptionsfilter führt, von dem eine ein Regenerierventil aufweisende Regenerierleitung in ein Ansaugrohr des Verbrennungsmotors mündet.Lt.Patentschrift DB
Gruß
Roland
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| Geschrieben am 06.06.2011 um 18:46 Uhr  
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almandinrot schrieb:
Hallo Manfred,
Du kannst mein Dilemma nachvollziehen?
Was ist FL oder Pre-FL?
Gruß
Roland
Ja kann ich!
Pre-FL ist das Vor-Facelift-Modell vor Bj. 03/2000 (170.435;445;447)
FL = Das Facelift-Modell ab Bj. 03/2000 (170.444;449;465;466)
In meinem markierten Bereich sollten die Leitungen laufen.
Gruss
Manfred
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| Geschrieben am 06.06.2011 um 18:50 Uhr  
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kauba1 schrieb:
almandinrot schrieb:
Hallo,
als langjähriger R129 Fahrer habe ich jetzt meiner Frau einen Slk 200 K EZ 8/2000 gekauft.
Hm, Manfred, warum fragst Du? Jetzt hast Du's aber gekriegt. MfG Dieter.
Servus Dieter,
weil es einen 200 K auch als Pre-FL gibt. Und wenn ich die Fotos so sehe, naja.
Gruss
Manfred | Antworten
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