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Tipps und Technik R170 » » Thema: Hydraulikzylinder Variodach undicht
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User seit 13.01.2009
 Geschrieben am 16.05.2011 um 07:41 Uhr   
Guten morgen,

ich habe leider festgestellt das an meinem SLK 230K Bj.98 der Hydraulikzylinder ,der für die Verriegelung an der A-Säule zuständig ist, undicht ist. Mein Himmel ist leider jetzt voller Öl und an der Vorderen Kante ziemlich wellig. Ich hab schon die Bestellnummer für den Zylinder rausgesucht. Kann mir jemand bitte sagen was der Kostet, und hat evt. jemand mir die Arbeitsanweisung wie ich ihn austauschen muss?

Gruß

   

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 Geschrieben am 16.05.2011 um 09:55 Uhr   
Servus,

der Zylinder A170 800 0072 kostet 176,33 € + Mwst.

Gruss

Manfred

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User seit 13.01.2009
 Geschrieben am 16.05.2011 um 09:58 Uhr   
Hallo,

danke für die schnelle Antwort. Das ist ja ganzschön viel, gibt es da nicht vielleicht eine alternative zu dem Originalen?

Gruß Armin

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 Geschrieben am 16.05.2011 um 09:59 Uhr   


ILoveAMG schrieb:
Hallo,

danke für die schnelle Antwort. Das ist ja ganzschön viel, gibt es da nicht vielleicht eine alternative zu dem Originalen?

Gruß Armin


Evtl. Gebrauchtteil!

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User seit 13.01.2009
 Geschrieben am 16.05.2011 um 10:03 Uhr   
Bin ich gerade auch schon auf der suche. Aber ist ja nicht normal das der undicht wird oder? Kulanz wird es da nach 13Jahren eher keine mehr geben oder?

Gruß

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 Geschrieben am 16.05.2011 um 10:14 Uhr   
Natürlich kann so ein Zylinder mal undicht werden. Eine Kulanz seitens MB ist für mich unvorstellbar.

Gruss

Manfred

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 Geschrieben am 16.05.2011 um 10:17 Uhr   
Hi,
lies auch mal in den amerikanischen SLK-Foren. In den heißeren Staaten ist ein Hydraulik-Leck wohl häufiger der Fall. Die Reparatur besteht offensichtlich nur aus dem Austauschen eines O-Rings für wenige Cent. Da der O-Ring metrische Maße hat, ist der in den USA schwer zu bekommen, sollte hier eigentlich kein Thema sein.
http://www.slkworld.com/slk-r170-general-discussion/12451-slk-230-hydraulic-roof-actuator-repair-2.html
Wenn Du da weiter stöberst, findest Du auch Abmessungen und Material des O-Rings, etc. Oder einfach das Repair-Kit in den USA bestellen.
Viele Grüße,
Cruiser

--
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User seit 13.01.2009
 Geschrieben am 16.05.2011 um 10:50 Uhr   
Hi,
danke für den Link, hab ich das richtig gelesen das es ein M15X4.5 O-Ring ist? muss den ja dann einfach nur austauschen und gut ist oder?

Gruß Armin

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 Geschrieben am 16.05.2011 um 10:55 Uhr   
So hatte ich das auch verstanden. Vermutlich findest Du aber irgendwo diese genaue Anleitung, auf die dort verwiesen wird, oder den Verfasser des Beitrags mal anmailen. Die freuen sich bestimmt, wenn jemand aus Deutschland in Amerika um Rat für ein deutsches Auto fragt


--
SLK230K FL, BJ04, 90Tkm

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User seit 06.05.2011
 Geschrieben am 16.05.2011 um 14:20 Uhr   
Ich hoffe du bist mir nicht böse, wenn ich mich an deinen Beitrag anhänge und ebenfalls eine Frage bzgl des Variodaches stelle.
Ich habe Ölspuren auf der Heckscheibe und dem Kofferraumdeckel in Fahtrichtung rechts, auf welchen Zylinder deutet das hin?
Gruß Peter

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