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Tipps und Technik R170 » » Thema: Stoß von hinten beim Bremsen
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Beiträge: 32
User seit 02.05.2011
 Geschrieben am 02.05.2011 um 21:33 Uhr   
Hey, nun bin ich seit fast 2 Wochen stolzer Besitzer eines SLK 200 Automatik- was für ein Spaß bei den Temperaturen der letzten Tage
Leider ziehen wohl Wolken auf und es wird kälter..., zum Problem:
Beim Bremsen scheint das Getriebe "nach zu laufen". D. h. es gibt häufig einen Stoß von hinten - als wenn etwas gegen die Rückwand schlägt und es gibt einen leichten Druck auf das Bremsbedal. Als wenn er etwas mühe hat in den "Leerlauf" zu kommen. Einen Leistungsverlust kann ich nicht feststellen. Beim einlegen des Rückwärtsganges hat er das hier schon beschriebene Geräusch eines "Glonk"...
Hat jemand von Euch eine Idee? Das günstigste bitte zuerst

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User seit 01.05.2011
 Geschrieben am 02.05.2011 um 23:20 Uhr   
Hallo,

erst mal Getriebelagerbock kontrollieren. EHS Zwischenstecker am Automat Kontrollieren ob undicht? Getriebeoelstand? und wann letzer wchsel?
Getriebe Adaptionsdaten löschen und Adaptionsfahrt durchführen macht MB.

Gruess Franky

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 Geschrieben am 04.05.2011 um 23:23 Uhr   
Hi!

Ich habe ein ähnliche Problem bei einem älteren Passat Automatik erlebt - bei einem Kollegen. Nach meinen Erinnerungen waren es die Bremsbänder im Getriebe, die abgenutzt waren. Wenn ich mich recht erinnere wäre eine Reparatur bei einem Getriebemann möglich, aber nicht billig gewesen.

Letztlich wurde der Wagen verkauft, weil sich die Reparatur nicht lohnte.

Gelegentlich macht sich das Phänomen auch bei meinem Silberpfeil bemerkbar. Ist aber recht selten und bei 200.000 km auch ok.
Das "Klock-Geräusch" habe ich noch nicht...

LG,

Marc





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User seit 02.05.2011
 Geschrieben am 05.05.2011 um 07:43 Uhr   
Guten Morgen,

vielen Dank für die Infos. Werde nächste Woche erstmal das Getriebeöl wechseln lassen - mal sehen ob sich etwas verändert. Da der Vorbesitzer von einem Wartungsfreien Getriebe sprach, gehe ich davon aus, das noch das erste Öl drin ist (bei 120.000 Km).

Wenn der Zustand unverändert ist, werde ich MB aufsuchen und die Ursache feststellen lassen.
Ein Kollege meinte noch, das es eventuell auch der Luftmengenmesser/ die Drosselklappe sein könnte...., ist aber vom Vorbesitzer bereits gewechselt worden.
Grüße!


--
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 Geschrieben am 05.05.2011 um 19:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Seekanddestroy am 05.05.2011 um 19:59 Uhr ]

Ein ganz heißer Tip ist der Luftmassenmesser!

Dieser nimmt dein Lastsignal maßgeblich auf (anhand der angesaugten Luftmasse wird die Schaltqualität beeinflusst)!!

Stimmt dieses Lastsignal (bei Fzg. mit autom. Getriebe) nicht kommt es gerne zu harten Schaltstößen bei Rückschaltungen/Ampelrückschaltungen!!


*Leistungsmäßig, vor allem im oberen Drehzahlbreich ist alles i.O.??
*beschleunigt er willig und dreht sauber hoch??


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 Geschrieben am 07.05.2011 um 20:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von zornigerzottel am 08.05.2011 um 20:00 Uhr ]

hey, danke!

werde ich im anschluss auch gleich mal probieren. klingt auch logisch!
Nach dem Reset (Batterie abklemmen) ist es schon deutlich besser geworden.
--
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Beiträge: 32
User seit 02.05.2011
 Geschrieben am 09.05.2011 um 16:39 Uhr   
hallo zusammen,

eine freudige mitteilung kann ich machen! nach dem wechsel des getriebeöls und der hardyscheibe keine stöße, kein nachlaufen und kein glonk mehr!
geilomat!

vielen dank für eure tipps!


--
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