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 |  Geschrieben am 26.04.2011 um 15:43 Uhr
| Hallo,
zwischen Motor und vorderem Querträger sitzt in Fahrtrichtung links eine kleine Box, die tiefe Frequenzen durch einen Schlauch in den Innenraum leitet. Insgesamt nimmt man diesen Sound aber nicht sonderlich stark wahr.
Beim AMG Paket steht noch zusätzlich etwas von "sportlichem Motorsound" bei den Vierzylindern. Mich würde interessieren was da noch mal anders ist als beim Serienvierzylinder.
Gruß
Guido 
--
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| Geschrieben am 26.04.2011 um 17:12 Uhr
| Hallo Guido,
Gibt es den "Soundgenerator" wirklich?  
Ich dachte das ist ein verspäteter Aprilscherz.
Hat es Mercedes beim SLK wirklich nötig den Motorsound künstlich mit einem Lautsprecher etc. zu erzeugen?
Also wenn das wirklich so ist, finde ich es mehr als "armselig"... 
Grüße
Herbert
--
Wenn die geistige Sonne tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten... |
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| Geschrieben am 26.04.2011 um 17:41 Uhr
|
HerbertHuber schrieb:
Hallo Guido,
Gibt es den "Soundgenerator" wirklich?
Ich dachte das ist ein verspäteter Aprilscherz.
Hat es Mercedes beim SLK wirklich nötig den Motorsound künstlich mit einem Lautsprecher etc. zu erzeugen?
Also wenn das wirklich so ist, finde ich es mehr als "armselig"...
Grüße
Herbert
--
Wenn die geistige Sonne tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten...
...ich galube die bauen schon mal für die künftigen alternativen Antriebskonzepte vor... 
--
Viele Grüße! |
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 26.04.2011 um 18:54 Uhr
|
HerbertHuber schrieb:
Gibt es den "Soundgenerator" wirklich?
Hallo Herbert,
na klar, aber die Idee stammt nicht von MB, das machen andere Hersteller schon länger so. Die Idee ist ja auch, dem Fahrer einen sportlichen Sound vorzutäuschen und die Umwelt mit einem leisen Außengeräusch zu schonen.
Ich sage es mal so: der Soundgenerator stört nicht weiter.
Gruß
Guido
--
*** R172 + W212 schwarz *** |
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| Geschrieben am 27.04.2011 um 17:41 Uhr
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SLK172 schrieb:
Ich sage es mal so: der Soundgenerator stört nicht weiter.
Da bin ich ja beruhigt; vielen Dank für Deine Einschätzung.
Nichts gegen sportlichen Sound, wenn man ihn will - aber wenn ich auf der Autobahn lange Strecken zurücklege, würde ich mir schon wünschen, dass das Innengeräusch nicht sonor, sondern in erster Linie niedrig ist. Umgekehrt freut mich ein kerniger Klang beim Kurvenräubern umso mehr.
Ist es tatsächlich so, dass dieser Soundgenerator nur bei hohen Drehzahlen bzw. entsprechend durchgedrücktem Gaspedal wahrnehmbar ist und sonst nicht?
Greeetz, Thomas
--
Ich glaube an das Pferd.
Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung
[Kaiser Wilhelm II.] |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 29.04.2011 um 08:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 29.04.2011 um 09:03 Uhr ]
GG AD 600 schrieb:
Abend !
Im Prinzip nix anderes wie eine Box mit Loch oder auch Helmholtz-Resonator genannt. Das theoretische Prinzip ist hier nachzulesen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Helmholtz-Resonator
Machen andere Hersteller wie VW und BMW schon lange und auch Buell hatte sowas mal unter seine Motorrädern.
Grüße
Andy
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} else {
use brain;
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}
so ähnlich hatte es Ford bereits in den 90er Jahren beim Puma mit 125PS Motor gelöst.
beim MB 6 Zylinder gabs ja dann den Sportmotor mit diesen Carbon Plättchen im Luftfiltergehäuse
Ein nett gemeintes Gimmmick aber gehört hat man davon nicht wirklich viel.
Trotz dem Nice to have
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möge die Macht mit euch sein
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Geschrieben am 29.04.2011 um 07:14 Uhr 
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