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Tipps und Technik R170 » » Thema: Blinker klickt nur noch ab und zu ....
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Beiträge: 28
User seit 18.06.2009
 Geschrieben am 03.04.2011 um 21:08 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kompressor Max am 03.04.2011 um 21:10 Uhr ]

hallo !

seit heute "kilckt" es bei meinem slk nur noch ab und zu beim blinken ...
blinker geht trotzdem einwandfrei. hört sich so an als ob das relai steckt das dieses geräusch macht

hat jemand ahnung von euch ob und wie man das reparieren kann?
in der suchfunktion habe ich einige beiträge zu nicht funktionierenden
blinkern gelesen aber nichts über mein problem.

wäre nett von euch wenn mir jemand sagen könnte wie er das problem bei seinem auto behoben hat.

vielen dank
M@x

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 03.04.2011 um 21:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 03.04.2011 um 21:24 Uhr ]

Hmmmm
klickt das beim blinken?
ist mir nie aufgefallen, bei "Suicide" (explicid Frankie Teardrop) bekomme ich das eh nicht mit
Dass es überhaupt klickt ist ein Gimmik der Geräusch-Designer.

--
Gruß Odin,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta.

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Beiträge: 28
User seit 18.06.2009
 Geschrieben am 05.04.2011 um 09:36 Uhr   
hat dieses problem noch keiner gehabt ausser ich ?

vielleicht handelt es sich ja auch um eine kalte lötstelle in dem modul wo das blinkerrelai steckt ....

werd ich bei gelegenheit mal unter die lupe nehmen

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   legnaaf

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Beiträge: 162
User seit 10.03.2011
 Geschrieben am 05.04.2011 um 09:40 Uhr   
das es nicht Klickt, ist erstmal eigentlich kein Problem.
Der Blinker selbst sollte funktionieren.
Das Klicken ist nen Feature aus alten Zeiten und wird bewußt im Fahrzeug erzeugt!Wie kann ich gar nicht genau sagen

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   kauba1
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 Geschrieben am 05.04.2011 um 10:39 Uhr   
Hi!
Geh mal in Richtung 'Kontaktstörung'. Also alle zugänglichen Kontaktstellen, ziehen, prüfen, wieder reinstecken, Sicherungen erneuern. Last not least: Massekontakt cleanen (von -Batterie zur Karosserie, 15 cm langes schwarz ummanteltes Kabel, 13er Mutter lösen, blank schmirgeln). Dann sehen. MfG Dieter.

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   legnaaf

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Beiträge: 162
User seit 10.03.2011
 Geschrieben am 05.04.2011 um 10:44 Uhr   


kauba1 schrieb:
Hi!
Geh mal in Richtung 'Kontaktstörung'. Also alle zugänglichen Kontaktstellen, ziehen, prüfen, wieder reinstecken, Sicherungen erneuern. Last not least: Massekontakt cleanen (von -Batterie zur Karosserie, 15 cm langes schwarz ummanteltes Kabel, 13er Mutter lösen, blank schmirgeln). Dann sehen. MfG Dieter.



sollte es hier nen Masseproblem geben hätte das Fahrzeug andere "Probleme"
und mit "Blank schmirgeln" wäre ich vorsichtig, dann kann dir die Masseanbindung ganz schnell wegfaulen!

Mal so nebenbei, die Massebolzen & Schrauben sind Lackiert. In der Produkion wird ein festgelegtes Anziehmoment verwendet um eine definierte elektrische Verbindung herzustellen.

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   kauba1
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 Geschrieben am 05.04.2011 um 10:48 Uhr   
Bitte keine Querdiskussionen, die nicht weiterführen. Wenn mein Tipp schaden sollte, fress' ich 'nen Besen!

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   legnaaf

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Beiträge: 162
User seit 10.03.2011
 Geschrieben am 05.04.2011 um 10:50 Uhr   


kauba1 schrieb:
Bitte keine Querdiskussionen, die nicht weiterführen. Wenn mein Tipp schaden sollte, fress' ich 'nen Besen!



nicht weiterführen? ich mach hier lediglich auf die Folgen aufmerksam!


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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.04.2011 um 10:52 Uhr   
...gibt's dann bei mir zum Frühstück morgen einen Besen?

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