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|  Geschrieben am 30.03.2011 um 15:33 Uhr
| Hallo zusammen,
wir haben unseren SLK 280 FL letztes Jahr im Oktober gekauft und auch gleich auf Winterreifen umbesohlt ( Dunlop SP Wintersport 3D - gleiche größe wie Sommerreifen ) Über den Winter sind wir nicht viel gefahren ( 1500 KM ), der Wagen lief sehr ruhig mit den Reifen.
Habe jetzt wieder die Sommerreifen aufziehen lassen ( v: 225/45 R17 Michelin Primacy HP DOT 1508, hi: 245/40R17 Michelin Pilot Sport DOT 3708 )
Der Wagen fährt sich katastophal, laute Abrollgeraüsche, Bretthart, beim Bremsen hört es sich an als ob die Beläge abgefahren sind....." Leider haben die Sommerreifen noch viel Profil so daß ein Wechsel nur im äußertsen Notfall Sinn macht.
Ist das normal bei den Reifen ? Gibt es eine Luftdruckempfehlung ? Glaube der Reifenhändler hat was von 2,4 / 2,6 bar gesagt ? |
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 | Geschrieben am 30.03.2011 um 15:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Gerd122 am 30.03.2011 um 15:42 Uhr ]
Hi,
was hat dein 3 Liter denn überhaupt auf der Uhr stehen? Seltsam erscheint zumindest mir der Vorderreifen, sowohl Alter als auch der Reifentyp. Der FL ist doch erst im September 2008 auf den Markt gekommen, oder irre ich mich da?
Gruß
Gerhard
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| Geschrieben am 30.03.2011 um 15:55 Uhr
|
Hat jetzt 35.000 KM auf dem Tacho
Gerd122 schrieb:
Hi,
was hat dein 3 Liter denn überhaupt auf der Uhr stehen? Seltsam erscheint zumindest mir der Vorderreifen, sowohl Alter als auch der Reifentyp. Der FL ist doch erst im September 2008 auf den Markt gekommen, oder irre ich mich da?
Gruß
Gerhard
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| Geschrieben am 30.03.2011 um 16:00 Uhr
|
kwmainz schrieb:
April, Gerhard, April..... 
okay, okay, ich dachte das war später.
Aber dann kann ja sogar 1508 die Erstbereifung sein. Trotzdem sind 3 Jahre nicht unbedingt zu alt für ein Reifen, außer sie wurden wirklich blöd gelagert.
Gruß
Gerhard
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| Geschrieben am 30.03.2011 um 16:15 Uhr
|
Enduroopa schrieb:
Gibt es eine Luftdruckempfehlung ? Glaube der Reifenhändler hat was von 2,4 / 2,6 bar gesagt ?
die Richtung passt auf alle Fälle, du kannst auch wirklich die Angaben im Tankdechel nutzen, das passt soweit auch. Und ob 0,1 raus oder runter macht nicht so viel aus, das es deine Syntome erklären würde.
Gruß
Gerhard
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| Geschrieben am 30.03.2011 um 16:22 Uhr
|
Gerd122 schrieb:
Aber dann kann ja sogar 1508 die Erstbereifung sein.
Genau, die Vorderreifen werden Erstbereifung sein, und die hinteren wurden schon mal getauscht, waren dann aber beim Tausch vermutlich schon länger gelagert. Sonst wäre auch vorne und hinten der gleiche Typ drauf.
Ich tippe daher darauf, dass entweder nur die vorderen oder nur die hinteren Reifen "verholzt" sind. Evtl. sind es die hinteren, weil sie 1-2 Jahre schlecht gelagert wurden, bevor sie aufgezogen wurden.
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 30.03.2011 um 16:30 Uhr
| Wenn ich das so lese werd' ich wahrscheinlich zuerst einen Satz neue Vorderreifen ordern da mich das Geräusch beim Bremsen am meisten nervt.
Muß man eigentlich die selbe Reifenmarke / Typ auf Vorder / Hinterachse haben ? Falls nein, hat jemand einen Tip für einen "komfortablen " Reifen ( der Wagen wird 90% von meiner Frau benutzt ) und wenn ich mal zügig unterwegs sein will nehm ich meine 1200GS oder die Z1000 von meinem Sohn  |
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| Geschrieben am 30.03.2011 um 16:59 Uhr
|
Enduroopa schrieb:
Muß man eigentlich die selbe Reifenmarke / Typ auf Vorder / Hinterachse haben ?
nein, muß man nicht - nur gleicher Typ (also z.B. Radialreifen)
Aber ob man sowas empfiehlt? Ich nicht.
Ansonsten gibt es heutzutage keine schlechten Reifen (zumindest bei Sommerpneus) bei den Markenherstellern.
Ich selbst fahre aktuell die Hankooks - wahrscheinlich weil ich das Profil schön fand.
Gruß
Gerhard
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