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Tipps und Technik R170 » » Thema: Frage zu Ventildeckel
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   J R

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Beiträge: 714
User seit 14.12.2006
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.03.2011 um 07:48 Uhr   
Hallo Leute,

mal ne simple Frage.
Passt der Ventildeckel eines PreFL 200er auch für den 230er PreFL?

--
Grüße aus Wien

Franky (J R)

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   FKnoedler

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Beiträge: 17
User seit 09.08.2006
 Geschrieben am 15.03.2011 um 09:57 Uhr   
Moin
Habe im EPC nachgeschaut und dort stehen zwei verschiedene Artikelnummern.


Auf dem Bild Nr. 26

A111 010 12 30 für den SLK200 (W170 435)
A110 010 13 30 für den SLK230 (W170 447)
Gruß
Frank


   

--
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   J R

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Forenoberprimaner
Forenoberprimaner
Beiträge: 714
User seit 14.12.2006
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 17.03.2011 um 09:31 Uhr   
Danke Frank.

--
Grüße aus Wien

Franky (J R)

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Beiträge: 92
User seit 08.06.2018
 Geschrieben am 16.09.2020 um 11:23 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Rudi55 am 16.09.2020 um 11:28 Uhr ]

Hallo Zusammen,

Da meine Haube so vergammelt war, dass Sie beim Einpressen der Zündkerzenschachtdichtung Risse bekommen hat, habe ich bei der Neubestellung mit erstaunen festgestellt, dass ich eine 1110101230 Haube auf meinem 99iger 230 Kompressor verbaut habe, und das obwohl das EPC die 1110101330 vorgibt.
Die Hauben sind auf den Produktfotos im Netz von aussen nicht zu unterscheiden. Beide haben identische Bohrungen und den Stutzen der Kurbelwellengehäuseentlüftung an der selben Stelle.
Der Unterschied ist bedeutend, da die 1330 etwa 520 Eur kostet und die 1230 "nur" 240.
Grundsätzlich scheinen also beide Hauben zwischen 200 und 230 Motoren austauschbar zu sein.

Interessant war auch, dass die Korrosion Bei mir so weit fortgeschritten war, das an den Bruchkanten mehr von der Schwarzen Korrosionsmasse als Metall zusehen war. Damit war die tragfähige Materialstärke teilweise nur noch auf den Bruchteil eines Millimeters reduziert. Deshalb bevorzuge ich aktuell eine neue Haube. Gebrauchte 1230 liegen auch bei 100 bis 150 Eur., allerdings mit dem Inlet der Entlüftung, welches inne angeschraubt ist. Hier könnten ggf. Unterschiede von 1230 zu 1330 in. Den Aufnahmepunkten liegen. Möglicherweise kann man nur die Haube mit passendem Inlet tauschen.
Da ich aber keine 1330 Haube ausreichend betrachten konnte, ist das nur eine wage Vermutung.
Grüsse
Rüdiger

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