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|  Geschrieben am 02.03.2011 um 11:46 Uhr
| Hallo ! ich habe seit einiger Zeit des öfteren einige kleine Flecken auf dem Stellplatz meines SLK.
Ich war nun in der Werkstatt der Meister hat sich den Wagen kurz angeschaut und gesehen, das es eine Undichtigkeit am Automatikgetriebe gibt, diese muss repariert werden, er hatte allerdings keine Möglichkeit, das direkt zu machen sondern hat mir für Dienstag einen Termin gegeben.
Da ich am Wochenende eine Ausfahrt plane Richtung Nordsee, würde ich mir ganz gern vorher kurz anschauen, ob genügend Getriebeöl auf dem SLK ist und ich die Reise angehen kann. Ist das so anhand eines Ölstabs oder so ablesbar, oder muss der SLK dafür ans Mercedes Diagnose Tool ? |
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 | Geschrieben am 02.03.2011 um 14:20 Uhr
| Moin moin,
meine 7G hatte nach einem Getriebeölwechsel ebenfalls ihr Revier markiert. Flecken erscheinen einem so als wenn größere Mengen austreten, es sind aber meist nur Tropfen wie in meinem Fall.
Meines Wissens wird der Getriebeölstand in einem vorgegebenen Ablauf in der Werkstatt eingestellt.
Da mein SLK nicht vor der Tür steht kann ich dir nicht sagen ob er noch über einen Ölmessstab verfügt wie mein alter Benz auf dem Füllstandsmarkierungen bei bestimmten Temperaturen waren.
Wegen ein paar Tropfen, wenns nicht über einen längeren Zeitraum geht, würde ich mir keinen Kopp machen.
Beste Grüße
Frank |
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| Geschrieben am 02.03.2011 um 14:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 02.03.2011 um 14:33 Uhr ]
Hallo,
nein, das ist nicht ablesbar. Es muss die Einfüllschraube aufgedreht werden, und es muss ein ´´leichter Ölstrahl´´ heraus fließen. Die Temp. des Getriebeöls muss 80°C haben.
Es sei denn Dein Getriebe hat einen Peilstab (rote Kappe)
Gruß
--
Convertible
............................................................
230 Powerdome
SLK55 ///AGM Look Edition
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| Geschrieben am 02.03.2011 um 14:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von No_5 am 02.03.2011 um 14:46 Uhr ]
convertible schrieb:
Hallo,
nein, das ist nicht ablesbar. Es muss die Einfüllschraube aufgedreht werden, und es muss ein ´´leichter Ölstrahl´´ heraus fließen. Die Temp. des Getriebeöls muss 80°C haben.
Moin moin Hello,
den Tipp muss ich mir merken. 
So für unterwegs.
Beste Grüße
Frank  |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.03.2011 um 20:16 Uhr
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No_5 schrieb:
convertible schrieb:
Hallo,
nein, das ist nicht ablesbar. Es muss die Einfüllschraube aufgedreht werden, und es muss ein ´´leichter Ölstrahl´´ heraus fließen. Die Temp. des Getriebeöls muss 80°C haben.
Moin moin Hello,
den Tipp muss ich mir merken.
So für unterwegs.
Beste Grüße
Frank
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.... amüsant inzwischen, dieser Beitrag hier !
Stelle mir gerade vor, wie der, eigens dafür ausbebildete Dipl.Ing. aus Stuttgart, unter`m Auto (auf der Bühne) steht und, mit geschultem Auge, den ``leichten Ölstrahl`` beobachtet während er gleichzeitig, mit einem Thermometer in der Hand, die 80° Celsius festzustellen versucht !! 
Jetzt nur noch warten, bis der erste `Selbstschrauber` an dieser
einfachen Aufgabestellung scheitert!
Gruss aus Siegen
Dieter  |
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