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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Garagentor-Öffner läst sich nicht programmieren |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 10.02.2011 um 14:48 Uhr
| Hallo liebe Slk-Leute.
Habe schon die Foren durchgesucht aber nicht das Richtige gefunden was mir weiterhilft.
Durch den Einbau eines neuen Garagentorantriebs in unserer Firma,kann ich meinen Homelink Garagentoröffner nicht mehr nutzen. Der Handsender läst sich mit dem Dachmodul nicht verbinden.Mit Rücksprache der Firma der den Antrieb eingebaut hat, gibt es keine Möglichkeit dies zu ändern,da der Handsender ja funktioniert.
Mit Homelink telefoniert und der Mitarbeiter sagte mir ,das nach seiner Liste auf einer andern Frequens gesendet wird.
Alt 433Mhz neu 868,8Mhz.
Als Abhilfe würde nur ein neues Bauteil helfen (Kosten Mat.ca 50 Euro +Einbau ???).Da es sich um ein Firmengaragentor handelt zahlt keiner diesen nachträglichen umbau.Man(n) kann den mitgelieferten Handsender nutzen.
Bei MB konnte mir auch niemand helfen.
5 Jahre haben beide Toröffner zu Hause sowie in der Firma ohne Probleme super gearbeitet ,wobei die Reichweite vom Homelink viel weiter ist.
Wer kann mir einen Tipp geben , wie ich es mit kleinen Aufwand lösen kann.(zusätzlichen Handsender nehmen ist die letzte möglichkeit).
Vielen Dank für Euere Mühe.
Gruß Hartmut |
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Beiträge: 1535
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.02.2011 um 17:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Harti am 10.02.2011 um 17:50 Uhr ]
Hallo Günter.
Diese Liste kenne ich ,betr. aber Fzg ab 2007 und mit SW-Stand 7.
Meiner ist aber von 2005 und SW-Stand 6.
521 GFA-Elektromaten 27 Mhz FSK M 512
522 433 Mhz FSK K 512,
das sind die Daten vom Hersteller aus der Liste vom alten Antrieb.
neu gleicher Hersteller , sendet aber mit dem Handsender auf 868,8 Mhz.
Eine Möglichkeit habe ich noch nicht versucht: Slk vor das Garagentor zufahren,dann den Programmierknopf vom Antrieb für die Handsender zu drücken und dann den Homelink Knopf im Slk zubetätigen mit der Hoffnung das Signal zu übertragen. Dazu brauche ich aber Hilfe von der Firma, die den Antrieb eingebaut hat.
Was ich aber jetzt erst sehe haben alle mit SW-Stand 7 die 868 Mhz Frequenz
Gruß Hartmut
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Beiträge: 1491
User seit 22.12.2007
| Geschrieben am 10.02.2011 um 19:46 Uhr
| Ich habe das gleiche Problem (neuer Torantrieb im Büro). Es gibt zwei Lösungen:
1. von Homelink gibts ein Modul das noch auf 433 MHz empfängt, es wird an den Anschluss für einen Taster direkt an den Motor angeschlossen. Fällt bei uns auf Grund der nötigen aufwendigen Verkabelung ins "trockene" flach.
2. den neuen Garagentoröffner mit Version 7 bei Mercedes kaufen, sollte einfach austauschbar sein. Kostet aber unverschämt viel Geld - und fällt daher für mich auch raus, weil da benutze ich doch lieber den Handsender...
Ansonsten hast du keine Chance, dein vorhandener Garagentoröffner im SLK wird niemals mit dem Torantrieb auf 868 MHz "sprechen" können.
--
Gruß,
Markus
___________________________________________
SLK 350 7G (55AMG-Optik) iridiumsilber (09/2004) - http://www.myslk.tk/ |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.02.2011 um 13:35 Uhr
| Hallo .
Bin ein Stück weitergekommen. Habe nochmal mit einen Mitarbeiter von Homelink gesprochen, Problem erklärt . Seine Antwort war ein Universal 2-Kanal Empfänger Modell PR433-3.
Einbau ist einfach und schnell ,ein Stecker und 2 Kabel
Mit diesen Teil kann ich beide Tore öffnen.
SW-Stand 7 ist kein Updates ,sondern nur eine geänderte Bedieneinheit ,so seine Ausage. Diese kostet bei MB für den SLK 470 Euro sagte mir der Kundendienstmeister bei MB.
Ich habe jetzt das Teil bestellt und alle sind gespannt ob es tut. Den Einbau übernimmt die Firma vom Garagentor, Kosten vom Empfänger zahle ich.
Berichte dann wieder wenn das Teil verbaut ist .
Gruß Hartmut |
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Beiträge: 1685
User seit 25.10.2007
| Geschrieben am 24.02.2011 um 19:45 Uhr
| Hallo, ich hatte das gleiche Problem, ein neues MB Teil war mir eindeutig zu teuer, habe es dan mit dem universal Empfänger von Homelink gelöst.
Bei meiner Frau (fährt Lexus SC430) habe ich ein amerikanisches Homelinkmodul nachgerüstet, dies hat wieder andere Frequenzen und dazu dann ein amerikanische Homelinkempfänger am Tor nachgerüstet, alles günstig bei Ebay bekommen und funktioniert jetzt einwandfrei.
|
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User seit 01.06.2010
| Geschrieben am 24.02.2011 um 22:47 Uhr
| Hallo Antoine,
antoine1911 schrieb:
...habe ich ein amerikanisches Homelinkmodul nachgerüstet, dies hat wieder andere Frequenzen und dazu dann ein amerikanische Homelinkempfänger am Tor nachgerüstet...
ich hoffe, dass keine anderen Funknutzer durch dein Modul gestört werden, und die BIPT (Belgisch instituut voor postdiensten und telecommunicatie ) anrufen. Da US-Funkanlagen auf anderen (in Europa nicht zulässigen) Frequenzen arbeiten, kann da schnell mal ein kostspieliger Einsatz durch den Messtrupp erfolgen. Viele US-Anlagen arbeiten im 900MHz Band, dass aber in Europa für GSM (Mobiltelefon) genutzt wird. Die GSM-Betreiber reagieren meist sehr "allergisch" auf Störsender.
Gruss Icebear
--
SLK280 Handschalter EZ 04/2007
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Beiträge: 2053
User seit 17.06.2004
| Geschrieben am 23.09.2019 um 20:54 Uhr
|
RPGamer schrieb:
Ich habe das gleiche Problem (neuer Torantrieb im Büro). Es gibt zwei Lösungen:
1. von Homelink gibts ein Modul das noch auf 433 MHz empfängt, es wird an den Anschluss für einen Taster direkt an den Motor angeschlossen. Fällt bei uns auf Grund der nötigen aufwendigen Verkabelung ins "trockene" flach.
2. den neuen Garagentoröffner mit Version 7 bei Mercedes kaufen, sollte einfach austauschbar sein. Kostet aber unverschämt viel Geld - und fällt daher für mich auch raus, weil da benutze ich doch lieber den Handsender...
Ansonsten hast du keine Chance, dein vorhandener Garagentoröffner im SLK wird niemals mit dem Torantrieb auf 868 MHz "sprechen" können.
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Gruß,
Markus
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Gibt es denn überhaupt noch das Bauteil mit neuerer Software. Hatte beim MB Ersatzteildienst nachgefragt und die hatten da keine Auskunft zu. Das Problem ist mitunter nicht die Frequenz sondern auch die Wechselcodes, die eine Inkompatibilität verursachen.
Habe einen 350er 9.2004
Gruß
Arnd |
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