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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Software-Updates im Rahmen von ASSYST |
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Forenabiturient
Beiträge: 976
User seit 09.11.2010
 |  Geschrieben am 03.02.2011 um 16:39 Uhr
| Hallo in die Runde!
Im November letzten Jahres habe ich mir einen SLK 200 K (Bj. 2003, 43.000 Km) gekauft.
Prima in Schuss und sorgfältig präpariert steht er nun – von einigen kurzen spätherbstlichen Ausfahrten zum kennen lernen einmal abgesehen – in der Tiefgarage und wartet mit mir auf schönes Wetter. Zugelegt habe ich mir den Wagen als Hobby zum Ausfahren und Genießen bei frühlingshafter und sommerlicher Witterung sowie – nicht ganz unwichtig – auch zum Basteln, Schrauben, Putzen, Betrachten, und Schönfinden
Nun ist der Wagen wie gesagt eigentlich top in Schuss, so dass sich das Basteln und Schrauben in engen Grenzen hält. Allein ein ASSYST B stünde im Frühjahr an, für den ich auch schon ein sehr attraktives Angebot von Mercedes habe (ja so etwas soll es geben). Andererseits juckt es mir aber auch in den Fingern, die damit verbundenen Arbeiten selber zu erledigen. Grube, Grundwissen und dieses Forum wären vorhanden. Neben meiner Zeit – die ich ja extra für diesen Wagen „eingeworben“ habe, sprechen wir hier von einer Preisdifferenz gegenüber dem selber Schrauben incl. Material von knapp 200 Euro. Ein Betrag, der mir nicht den Schlaf raubt. Wesentlich ist vielmehr die Frage, ob dem Wagen mit der Werkstattbeauftragung noch andere Goodies wie insbesondere Softwareupdates für Getriebe oder Motor zuteilwerden könnten, oder Schrauben festgezogen werden, deren Existenz mir ggf. nicht sofort ins Auge springen?
Diese Frage erfolgt auch deshalb, weil der Wagen mit Ausnahme der ersten Inspektion bisher nur 2 x in einer freien Werkstatt (A-Services) gewartet wurde, was angesichts der wenigen KM auch in Ordnung geht, Updates von und für was auch immer dort aber bestimmt nicht erfolgt sind.
Wie hoch würdet ihr demnach den Mehrwert einer Wartung bei Mercedes gegenüber einer Eigenwartung einschätzen. Mit dieser – fast schon philosophischen Fragestellung  - will ich um Himmels Willen keine Diskussion über den Wert von Serviceheften oder Freien Werkstätten zu DB u.ä. lostreten.
Bin gespannt auf eure Anmerkungen.
pewie
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Forenquartaner
Beiträge: 102
User seit 07.12.2007
| Geschrieben am 03.02.2011 um 16:53 Uhr
| Hallo.
da dein Auto ja bereits knapp 8 Jahre alt ist und eh schon in einer freien Werkstatt war bekommst du eh keine kulanz mehr. Wenn du also gerne schraubst dann spricht nichts dagegen die Inspektion selber durchzuführen. Wenn du zu einer guten Werkstatt ( freie oder Mercedes) gehst, machst du dir die Hände halt nicht schmutzig. In der Regel werden keine Software Updates aufgespielt, es sei denn es würden noch Kundendienstmaßnahmen offen stehen ( wenn es überhaupt welche gab), aber das kann man auch bei Mercedes erfragen. Den Wartungsplan kann man auch bekommen und dann weißt du auch was gemacht wird. |
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Forenritter
Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
| Geschrieben am 03.02.2011 um 17:19 Uhr
| Hallo und erst einmal herzlich willkommen,
die wichtigste Massnahme für deinen SLK -die Nachrüstung des Ölstoppkabels- wird bei einem ASSYST nicht durchgeführt. Das solltest du -sofern noch nicht geschehen- unbedingt und dringend machen (lassen).
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval
In freudiger Erwartung auf unser H-Kennzeichen |
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Forenabiturient
Beiträge: 976
User seit 09.11.2010
| Geschrieben am 05.02.2011 um 09:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von pewie am 05.02.2011 um 09:31 Uhr ]
Hallo und vielen Dank für eure Einschätzungen!
@ Schaeumli
Keine Kulanz? Sage das nicht! Beim Kauf fand ich eine klitzekleine Roststelle an der Taste zum Öffnen des Kofferraumes (Vielleicht 4mm x 3omm). Ein Versuch war es mir wert und ich stellte diesen „Schaden“ im Lackzentrum der NL-HH vor, wo mir bereits einen Tag später 50% Kulanz zugesagt wurde. Da jedoch 100% angeblich 1.200 Euro entsprechen sollten, war dieses Angebot relativ uninteressant. Einen weiteren Brief später erfolgte ein Anruf von Mercedes, der meine Gesamtkosten für die fachmännische Beseitigung (m.E. völlig überflüssige Komplettlackierung des Deckels) auf nur noch 250 Euro reduzierte.
Fand ich einfach nur noch großzügig und schwingt bei der Frage „Selbermachen oder Mercedes“ auch etwas mit.
@ jw61
OSK war wenige Tage nach dem Erwerb Pflicht bei mir. War und ist aber alles knochentrocken.
--
Historie:
R 4 - Käfer 1200 - VW-Porsche 914 - Golf I - 2x Golf I GTI - 2 x Mazda 323 - Mazda 626 - Mercedes E200 W124 - C180 W202 - C200 W202 -
derzeit :CDI220 -RPF- Avantgarde Atm- W203 - und E190 1,8 Atm sowie nun auch noch einen SLK 200 K Atm. Ev |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.02.2011 um 10:35 Uhr
| Morgen Pewie,
suche Dir hier Modell, gewünschte Inspektion oder was auch immer, eine Niederlassung in Deiner Nähe und Du wirst Dich wundern:
http://stores.ebay.de/Mercedes-Benz-Service-Shop
Grosse Inspektion (Assyst B ) für den SLK mit allen Teilen inkl. MwSt max.359,-€
--
Gruß Odin,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. |
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Forenabiturient
Beiträge: 976
User seit 09.11.2010
| Geschrieben am 05.02.2011 um 11:54 Uhr
| Danke Odin,
aber die Kosten stehen nicht im Mittelpunkt.
Für norddeutsche SLKler gehts sogar noch preiswerter (s.Veranstaltungen).
--
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