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User seit 28.01.2011
|  Geschrieben am 29.01.2011 um 00:13 Uhr
| Hi alle SLK Freunde,
neu hier und werd gleich mal ein strapaziertes Thema weiter strapazieren. Hab glaub ich schon fast alle Beiträge dazu durch, aber keine wirkliche Schlußfolgerung daraus ziehen können.
Ok fahr jetzt ca. 2Jahren eine 350 als Zweitwagen, bin top zufrieden - es ist aber nun an der Zeit etwas zu ändern. Hab mir daher Fächerkrümmer + opt. Chip bei Väth anbieten lassen.
Umprogrammierung klingt ganz plausibel - ok.
Aber für die Fächerkrümmer werden gute 3000€ fällig (zzgl. Einbau). In meinen Augen ein stolzer Preis - oder was sagt Ihr, wer hat damit Erfahrungen gemacht? Oder täusche ich mich und die sind das Geld wirklich wert? Das der eigentliche Wert der Teile ein Bruchteil davon darstellt, dass ist mir schon klar (arbeite selber in der Automobilbranche). Bin ja bereit Geld für einen Zusatznutzen auszugeben.
Oder kennt jemand eine bessere Alternative (sollte aber schon etragbar sein - Auto muss ja auch irgendwann mal zum Tüv).
So dann Danke schon mal für die netten Antworten und hoffe es wird bald Frühling!
Grüße Andreas |
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|  Geschrieben am 29.01.2011 um 10:58 Uhr
| Beim 350er dürfte das beste Tuning der Wechsel auf den 55er sein 
Ich überlege aktuell auch ob ich eine Edelstahlabgasanlage und Fächerkrümmer montieren soll, aber die Preise sind einfach absolut überzogen und spiegeln den Wert sicher nicht ansatzweise.
Zu den Fächerkrümmern von Väth gabs hier mal eine Diskussion. Angeblich sollen die nicht so gut sein, da bei denen nicht jeder Zylinder die selbe Rohrlänge hat?!
--
SLK 55 AMG BJ 05/2009
Audi S4 Avant 4.2 V8 BJ 08/2004 (2006-2010) |
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User seit 28.11.2001
 | Geschrieben am 29.01.2011 um 11:39 Uhr
| Hallo Andreas,
welchen 350er fährst Du denn? Denn Pre-FL oder FL?
Ich hab hier noch einen Prospekt von Väth aus 2009 rumliegen. Der 350 Sportmotor soll lt. Väth mit dem Tuningkit V35s (Fächer,Chip,Sportluftfilter) auf 350 PS kommen, also ein Leistungsplus von 45 PS. 45 PS...na klar  .
Über den Pre-Fl 350er steht in diesem Prospekt nichts, aber ich denke mal Väth wird auch hier ca. 40 PS Leistungssteigerung angeben.
Ich denke mal max. 20 PS werden eher realistisch sein und dafür dann ca.
€ 4.000,-- investieren........das muss jeder selbst entscheiden. Ausserdem sollte man beachten, dass der Auspuffklang sich verändert (das muss nicht unbedingt in Richtung schöner gehen) und deutlich lauter wird
.........Geschmackssache.
Außerdem könnte ein so leistungsgesteigerter 350er später ggf. nicht ganz so einfach zu verkaufen sein.
Gruß
Thomas
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User seit 28.01.2011
| Geschrieben am 29.01.2011 um 12:09 Uhr
| Hallo,
ist ein pre-FL. Dafür bietet Väth den V35S nicht an, nur das V35RS mit 325PS was aber preislich für mich nicht interessant ist. Dann könnte man wirklich schon über den Hinweis mit dem AMG nachdenken.
Hab mich schon eher auf Fächerkrümmer+Chip festgelegt, dass ließe sich später auch relativ einfach wieder zurück bauen falls er wirklich damit schlecht zu verkaufen wäre. Hab in einem früheren Fahrzeug diese Kombination schonmal verbaut und war leistungs- und klangmäßig überzeugt. Das war ein R4, denke der V6 sollte das noch topen.
Mich interessiet aber in erster Linie ob hier jemand den Väth Krümmer verbaut hat und ob es Alternativen gibt.
Grüße |
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| Geschrieben am 31.01.2011 um 23:33 Uhr
| OK wahrscheinlich haben hier noch nicht soviele Erfahrungen mit Fächerkrümmern gemacht. Sonst wär ja schonmal nen Tip gekommen.
Hab auch keine sinnvolle Alternative, abgesehen von Kleemann mehr gefunden. Die sehen von der Rohrführung ganz vernünftig aus. Von Väth hab ich kein Bild - erlaube mir also auch kein Urteil. Aber wenn man sich mal den originalen Krümmer ansieht, kanns ja eigentlich nur noch besser werden.
Achso, hab nochmal bei Väth nachgefragt, der oben genannte Preis ist inkl. Kats - das klingt dann schon etwas plausibler. Muss aber noch vom Tüv abgenommen werden.
Also dann Grüße
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| Geschrieben am 01.02.2011 um 01:38 Uhr
| Moin moin,
was erwartet ihr von Fächerkrümmern ? Anscheinend brutal mehr Leistung für teures Geld. 
Bei meiner C6 werden sie nach der passenden Kennfeldumprogrammierung in Verbindung mit dem anderen air intake ev. 30 bis 40 PS bringen. Egal, mir geht es vorrangig um den Sound. 
--
Fächer sind nix für Mädchen... |
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| Geschrieben am 01.02.2011 um 20:54 Uhr
| So siehts nämlich aus.
Das man leistungsmäßig beim 350 keine großen Wunder mehr erwarten kann ist mir schon klar. Erfahrungsgemäß kommt der Klang dann aber deutlich sportlicher - suggieriert ja auch mehr unter der Haube zu haben
Spaß an der Freude eben
Aber wer dennoch was Hilfreiches berichten kann, wär über jeden Erfharungsbericht dankbar.
Grüße
Andreas |
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User seit 23.07.2009
| Geschrieben am 01.02.2011 um 21:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK55AMG am 01.02.2011 um 21:04 Uhr ]
Also wenn es Dir hauptsächlich um den Sound geht, dann mach dir die
Anlage vom 55er drunter, dann hast du nicht nur Sound, sondern auch was fürs Auge 
Ein Freund von mir hat sie an seinem 350er und ist begeistert
--
_________________________________________
Grüßle Frank
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| Geschrieben am 02.02.2011 um 23:16 Uhr
| Hi, ja das ist ein guter Tip. Hab auch schon ernsthaft drüber nachgedacht und im Netz auch schon ein par Hörproben gefunden. Ist echt abartig geil! Am besten wär wohl die Kombi Fächer + Rest vom V8 und zum Tüv muss man so oder so.
Aber was mich davon wieder abgebracht hat, ist dass damit optische Veränderungen verbunden sind (die AMG Styling Heckschürze müsste ausgeschnitten werden und die Endrohre sind auch nicht mehr original) und das will ich eigentlich nicht.
Bin jetzt eigentlich fast soweit die Sache mit Väth zu machen. ESDs kann man sich ja für später noch mal aufheben. Hab gesehen, da gibts recht günstig welche von Remus mit Doppelenrohr die auch in den Originalausschnitt passen. Sind nur die ESDs, Original sägt man ab, dafür aber inkl. ABE.
Grüße |
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