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Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistungschwund beim SLK 230 mal anders wie hier beschrieben
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 05.01.2011 um 23:17 Uhr   
Hallo,

ich bin neu hier im Forum und möchte ersteinmal das Forum loben seit einer Woche suche ich nach ein ähnliches Problem. Eure Beiträge sind einfach super ich habe schon Tränen gelacht und die Tipps sind super.

Ich fahre ein E 320 mit V6 Motor der schon gut abgeht. Meine Frau fährt ein SLK 230 Bj. 1999 der mir auch sehr viel Spaß bereitet.

Letzte Woche stellte ich fest das der SLK keinne volle Leistung mehr hat, ich habe gleich die Stoppuhr am Handy gestartet und 11 Sekunden von 0 auf 100 gemessen. Danach bin ich gleich rechts rangefahren und habe einen kleinen Motorcheck gemacht der Motor wurde im Stand hochgedreht die Magnetkupplung zieht bei 2500 1/min an und der Motor stottert, es hört sich an wie Zündausetzer. Alle Unterdruckleitungen sind heil und steckenfest auf den Anschlüssen. Während der Fahrt merkt man von den Zündausetzern nix. Der Motor dreht bis zum roten Bereich hoch und schaltet dann.
Bei beschlunigen merkt man jedoch das der schöne SLK nicht mehr richtig abgeht.

Ich komme leider erst Ende nächster Woche zur Werkstatt um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen( schlechte Arbeitszeit von 8.00-18.00Uhr)

Für einen Typ wäre ich dankbar.

Gruß aus Hamburg


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   Olli aus Mainhattan



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Forenkaiser
Forenkaiser
Beiträge: 19076
User seit 26.07.2000

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.01.2011 um 23:55 Uhr   
Hallo und Herzlich Willkommen nach Hamburg,

der Motor dreht im Stand nicht höher als ca 4000 Umdrehungen, das ist völlig normal. Wie verhält sich denn der Spritverbrauch? Intuitiv würde ich erstmal auf den LMM tippen, mal schauen was die Kollegen sagen...


Gude, Olli.

--
live vom TÜV aus Süderbrarup:

"Alles original AGM - das gehört so"

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Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 139
User seit 11.05.2009
 Geschrieben am 06.01.2011 um 00:15 Uhr   
Lmm. Stimme ich zu

lg Marc

--
Ich darf das! Ich fahr nen Benz!

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.01.2011 um 09:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 06.01.2011 um 09:25 Uhr ]

Hallo!
Nach dem Störungsbild würde ich auch auf verschmutzten LMM tippen.
Warum:
1. Weil es jetzt im Winter vorkommt 2. weil er erst(!) im roten Drehzahlbereich hochschaltet 3. weil er schlecht beschleunigt. Dürfte so aussehen, dass er bei minimaler, behutsamer Gasrück-nahme eher zulegt.
Abhilfe:
1. LMM fachgerecht reinigen, sowie auch das Gerohre vom Ladeluftkühler(LLK) bis zur Drossel-klappe - also vor und nach dem LMM - von Wasser, Öl und Emulsion desselben (Senfpampe) säubern.
2. Um nicht bei MB 350€ für den LMM bezahlen zu müssen, gleich den zumindest gleichwertigen Pierburg ...09.0 um 84€ (mit den SOKOS hier im Forum, siehe linke Menueleiste ziemlich weit unten) bestellen.
Selbst, wenn die Fehleranalyse nicht stimmt, hast Du mit dem Pierburg 09 kein Geld verschwen-det, da Du den garantiert noch brauchen wirst. MfG Dieter.
NS: Wenn Du viel Geld sparen willst: Den MB-Termin absagen, und alles selber machen wie oben beschrieben.

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Forengrundschüler
Beiträge: 35
User seit 04.01.2010
 Geschrieben am 06.01.2011 um 19:39 Uhr   
Bei mir war schon mal der Schlauch vom Kompressor zum Ladeluftkühler ab. Dass merkt man auch nur beim beschleunigen, keine Leistung!

--
M.f.G.
Frank
-------------------------
SLK 230 R170 EZ. 2000
BMW E39 525iA Touring EZ. 2001

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.01.2011 um 19:46 Uhr   
Frank, Du hast 'ne PN. MfG Dieter.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.01.2011 um 20:20 Uhr   
Hallo,

danke ersteinmal für die vielen Antworten, ich war heute Mittag beim Autoteile Großhändler der hat jede Menge LMM im Angebot der von Bosch sollte 240,- Kosten. Von Pierbrug hatte der Großhändler nix auf Lager.
Wer kann mir einen Link schicken wo ich den LMM von Pierburg bekomme?

Gruß aus Hamburg

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.01.2011 um 20:27 Uhr   
Au weia! 240€ das ist schon 'ne Hausnummer. Deshalb zeige ich Dir gerne den Weg zum Pierburg 09: Auf der linke Menueleiste dieser Seite findest Du ziemlich weit unten einen Menuepunkt 'Sonderkonditionen'. Darin biete die Fa. autotechnik24.de den Pierburg für uns mit Rabbat an. MfG Dieter.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.01.2011 um 20:44 Uhr   


Hallo Namensvetter,

schön, dass Du Deine Hilfe in diesem Beitrag nun zum wiederholten Male anbietest,
aber leider wird von manchen kaum gelesen sondern gleich wieder gepostet.

Gruss aus Siegen

Dieter





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Forenobersekundaner
Forenobersekundaner
Beiträge: 374
User seit 14.10.2010
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 07.01.2011 um 20:23 Uhr   
Hallo Dieter,
kann es sein, das die Fa. autotechnik.24 nicht mehr Sonderkonditionen vergibt.
Bei mir sind unter Sonderkonditionen "autotechnik" nicht mehr dabei.
Gruß Uwe

--
SLK 230K, 08/97, smaragdschwarz, 138tskm

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