Schreiberlevel: Forengrünschnabel Beiträge: 5
User seit 14.02.2010
Geschrieben am 28.12.2010 um 15:09 Uhr
Hallo, ich muss demnächst meinen Mittelschalldämpfer wechseln (lassen) und hab folgende Frage:
Wie ist der Mittel- mit dem Endtopf verbunden? Wenn man drunter guckt sieht es aus, als wäre das Rohr vom Endtopf an den Mitteltopf geschweißt...dass es nur gesteckt ist kann ja eigentlich nicht sein, oder?
Gruss aus Hamburg
Sascha
Schreiberlevel: Forendoktor Beiträge: 1858
User seit 07.11.2003
Geschrieben am 28.12.2010 um 19:14 Uhr
Hallo Sascha,
beim FL 230 war das ein Teil der Mittel und Endtopf von MB und wurde gleich komplett von mir ausgetauscht. Nach 6 Jahren Allwetterbetrieb waren beide Töpfe mit kleinen Löchern und daher ist das Orginal inzwischen einem Supersprint gewichen. Daher kann ioch mit einem kleinen Bild dienen ... auch wenn man nicht viel erkennen kann
Der Supersprint ist die teurere FL-Ausführung und da gibt es keinen Mitteltopf mehr. Sound ist eeeetwas besser geworden
Schreiberlevel: Forenprofessor Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
Geschrieben am 28.12.2010 um 19:56 Uhr
Moin,
um die Frage des Threaderstellers zu beantworten: das Teil ist ab dem Übergang am Kat (mit den drei Befestigungsschrauben) bis zum Endschalldämpfer durchgehend zusammengeschweißt.
Schreiberlevel: Forengrünschnabel Beiträge: 5
User seit 14.02.2010
Geschrieben am 29.12.2010 um 12:00 Uhr
das Sülzkotlett schrieb:
Moin,
um die Frage des Threaderstellers zu beantworten: das Teil ist ab dem Übergang am Kat (mit den drei Befestigungsschrauben) bis zum Endschalldämpfer durchgehend zusammengeschweißt.
Gruß
Michael
...und was macht Mercedes (bzw. freie Werkstätten) wenn nur der Mitteltopf ausgetauscht werden muss? Wird dann tatsächlich abgeflext und neu verschweißt oder gibt es hierfür spezielle Muffenverbindungen oder Ähnliches?
Gruss Sascha
Schreiberlevel: Forenprofessor Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
Geschrieben am 29.12.2010 um 13:49 Uhr
Genau, und um Manfreds Auskunft noch zu präzisieren: der klassische Teiletauscher (TT) in der Mercedes-Niederlassung verkauft Dir am Stück einen neuen Auspuff, begabte Werkstätten könnten Dir statt des Mittelpotts z.B. einfach ein Stück Rohr reinschweissen.
Unser Forumstipp: alter Auspuff raus, Supersprint rein. Der ist auch einteilig ab Kat, hat eine ABE und deutlich mehr Sound (Hinweis: wer's unbedingt leise mag, kauft bitte einen Originalauspuff mit MSD).
Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 53
User seit 20.10.2009
Geschrieben am 29.12.2010 um 15:36 Uhr
Oder du nimmst den Enschalldämpfer vom 320. Der passt auch und hat keinen Mittelschalldämpfer. Somit etwas besserer Sound und nicht so teuer. Hab ich bei mir auch gemacht. Drei Schrauben und drei Gummies. Ist wirklich sehr einfach zu tauschen...
Geschrieben am 28.12.2010 um 15:09 Uhr 
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Geschrieben am 28.12.2010 um 19:56 Uhr 
Geschrieben am 29.12.2010 um 13:49 Uhr 
Anonym :843
