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| Tipps und Technik R172 » » Thema: MB CARS: Der neue Mercedes-Benz SLK – offen für Sicherheit |
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Beiträge: 7628
User seit 28.04.2003
 |  Geschrieben am 18.11.2010 um 16:42 Uhr
| öchstmögliche Sicherheit bei optimalem Fahrspaß
Stuttgart – Im Januar 2011 stellt Mercedes-Benz den neuen SLK vor. Der agile Sportwagen wird ein neues, aufregendes Design, für einen Roadster ungewöhnlich hohen Komfort sowie jede Menge Open-Air-Fahrspaß bieten. Zugleich wird er in puncto Sicherheit neue Maßstäbe für offene Sportwagen setzen. Die dritte Generation des Trendsetters wird eine Vielzahl moderner Assistenzsysteme zur Unterstützung des Fahrers nutzen. Darunter serienmäßig die von Mercedes-Benz entwickelte Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST und auf Wunsch das weltweit einzigartige vorausschauende Insassenschutzsystem PRE-SAFE® sowie die PRE-SAFE® Bremse, die bei einem drohenden Auffahrunfall autonom bremsen kann. Damit geht Mercedes-Benz auch mit dem SLK konsequent weit über die Vorgaben der Sicherheitsnormen hinaus.
Das Beste oder nichts – diesen Wahlspruch Gottlieb Daimlers haben die Sicherheitsexperten von Mercedes-Benz schon lange zu ihrem Leitmotiv erkoren. Sie begnügen sich nicht damit, Ratingziele zu erreichen, sondern arbeiten intensiv an einem Sicherheitsniveau, das alle von Gesetzgebern weltweit geforderten Normen übertrifft. Wichtigster Maßstab für ihre Arbeit ist nicht das Labor oder die Crash-Halle, sondern das tatsächliche Unfallgeschehen. Real Life Safety nennen sie das Ergebnis ihrer Arbeit, der Tausende von Untersuchungen konkreter Unfälle zugrunde liegen. Auf dieser unbestechlichen Basis haben die Ingenieure von Mercedes-Benz die meisten modernen Assistenzsysteme entwickelt oder initiiert, die heute Fahrer wirkungsvoll unterstützen und von vielen Mitbewerbern übernommen wurden.
ATTENTION ASSIST und ADAPTIVE BRAKE serienmäßig
Auch im neuen SLK hilft eine einzigartige Kombination von Fahrer-Assistenz-systemen, Unfälle zu vermeiden. Dazu gehört zum Beispiel die serienmäßige Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST. Damit entwickelt der Roadster ein feinfühliges Gespür für die Aufmerksamkeit des Fahrers und kann ihn frühzeitig vor Übermüdung warnen.
Ebenfalls bereits in der Serienausstattung enthalten ist die ADAPTIVE BRAKE. Sie beinhaltet ABS, die Antriebsschlupfregelung ASR sowie eine Giermomentenregelung (GMR). Zudem glänzt sie mit folgenden Funktionen:
Sie unterstützt den Fahrer beim Anfahren am Berg, indem sie nicht beabsichtigtes Zurückrollen verhindert;
sie hält den Wagen auch ohne dauernde Bremsbetätigung im Stand – beispielsweise bei einem Ampelstopp;
sobald der Fahrer abrupt vom Gaspedal geht, legt sie prophylaktisch die Bremsbeläge an die Bremsscheiben, um bei einer eventuellen Vollbremsung schneller den notwendigen Bremsdruck zu erreichen;
sie bremst bei Regenwetter für den Fahrer nicht spürbar die Bremsscheiben trocken.
Die ADAPTIVE BRAKE arbeitet mit einem ebenfalls adaptiven Bremslicht zusammen. In Notbremssituationen warnt es nachfolgende Autofahrer durch blinkende Bremsleuchten.
Schutz für Fußgänger
Auch auf dem Gebiet des Fußgängerschutzes nutzt der neue SLK-Roadster modernste Technik. Eine Sensorik kann den Zusammenstoß mit einem Fußgänger registrieren und dafür sorgen, dass sich die Motorhaube sofort um 85 Millimeter anhebt. So entsteht zusätzlicher Raum zwischen Motorhaube und Bauteilen im Motorraum. Ergebnis sind vergleichsweise geringere Beschleunigungswerte während des Aufpralls für den Kopf des Fußgängers und damit für diesen ein insgesamt vermindertes Verletzungsrisiko.
Der neue SLK bietet damit nicht nur seinen Insassen ein überragendes, in diesem Segment einzigartiges Sicherheitsniveau in allen Bereichen, sondern auch mehr Sicherheit für andere Verkehrsteilnehmer.
Bild vergrößern: http://tinyurl.com/3733xxd
(Bild: Daimler AG)
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Beiträge: 280
User seit 23.09.2004
| Geschrieben am 20.11.2010 um 22:12 Uhr
| Bei dem Bericht fehlt noch was (original-Text Mercedes-Benz-Intranet v. 19. 11.2010)
Insassenschutzsystem PRE-SAFE®
Als weiteres Sicherheits-Highlight wird im neuen SLK das von Mercedes-Benz entwickelte, weltweit einzigartige vorausschauende Insassenschutzsystem PRE-SAFE® erhältlich sein. Erkennt das System eine akute Unfallgefahr, aktiviert es reflexartig vorsorgliche Schutzmaßnahmen für die Insassen, sodass Gurte und Airbags beim Aufprall ihre volle Schutzwirkung entfalten können. Auf Wunsch sind auch der Abstandsregel-Tempomat DISTRONIC PLUS sowie die bereits in anderen Mercedes-Benz Modellen bewährte PRE-SAFE® Bremse mit an Bord. Beide arbeiten zusammen und können bei erkannter akuter Unfallgefahr eine automatische Vollbremsung auslösen.
Neuer Headbag und crashaktive Kopfstützen
Neu ist ein Headbag, der den seitlichen Kopfaufprallbereich großflächig abdeckt. Ein zusätzlicher Thorax-Airbag in der Sitzlehne schützt den Oberkörper bei einem Seitenaufprall. Als weitere Neuerung halten die von Mercedes-Benz entwickelten crashaktiven Kopfstützen NECK-PRO serienmäßig Einzug in den künftigen SLK. Sie stützen beim Heckaufprall die Köpfe von Fahrer und Beifahrer früher ab und vermindern das Risiko eines Schleudertraumas.
--
Gruß
Thorsten |
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Forenuntersekundaner
Beiträge: 282
User seit 18.08.2008
| Geschrieben am 21.11.2010 um 16:23 Uhr
| Hallo an alle,
sobald ihr das Bild vergrößert habt,müßt ihr euren Monitor von eurem Notebook nach oben oder nach unten schwenken.Dann könnt ihr sogar den Kühlergrill,die Scheinwerfer und die Stoßstange des Wagens erkennen.
Liegt es an meiner Einstellung des Notebooks oder könnt ihr es auch sehen?
Ihr müßt also in einem sehr flachen Winkel auf den Monitor sehen.
Echt genial.
LG Steffen  |
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Forenoberprimaner
Beiträge: 600
User seit 18.12.2005
| Geschrieben am 21.11.2010 um 19:11 Uhr
|
Silver-falke schrieb:
Hallo an alle,
sobald ihr das Bild vergrößert habt,müßt ihr euren Monitor von eurem Notebook nach oben oder nach unten schwenken.Dann könnt ihr sogar den Kühlergrill,die Scheinwerfer und die Stoßstange des Wagens erkennen.
Liegt es an meiner Einstellung des Notebooks oder könnt ihr es auch sehen?
Ihr müßt also in einem sehr flachen Winkel auf den Monitor sehen.
Echt genial.
LG Steffen
Hallo Steffen,
ist bei mir auch so. Im flachen Winkel ist alles zu sehen.
--
Gruß Markus
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