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| Geschrieben am 13.11.2010 um 12:33 Uhr  
| Hallo,
mal eine Frage, ich habe spaßeshalber mal das Zurücksetzen der Service-Anzeige am Cockpit ausprobiert.
Der Wagen stand kurz vor dem Service C und habe im Service-Menü einen Ölwechsel markiert und bestätigt. Danach stand im Cockpit folgendes: Restlaufzeit +706 Tage und Restlauf-Km +23000 Km.
Ich habe dann die Einstellung wieder zurückgenommen.
Nun habe ich einen kompletten Service-C durchführen und das wurde auch dementsprechend im Service Menü bestätigt.
Jetzt steht da Restlaufzeit +483 Tage und Restlauf-Km 15000 km.
Das kommt mir ehrlich gesagt ein bischen früh vor.
Des Weiteren versteh ich nicht, wenn man vor einem Service-C einen Ölwechsel im Service-Menü bestätigt, dass dann die Restlaufzeit und Restlauf-Km
auf +706 Tage bzw. +23000 Km verlängert wird ohne das man die anderen Arbeiten hat durchführen lassen.
Kann mich hier jemand aufklären warum das so ist? | Antworten
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| Geschrieben am 13.11.2010 um 12:49 Uhr  
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AlexNRW schrieb:
Nun habe ich einen kompletten Service-C durchführen und das wurde auch dementsprechend im Service Menü bestätigt.
Jetzt steht da Restlaufzeit +483 Tage und Restlauf-Km 15000 km.
Die 15.000 km kommen zustande, wenn man die falsche Ölsorte benutzt oder bestätigt, nämlich 229.3 statt 229.5. Viele Werkstätten wissen das nicht oder machen es trotz besseren Wissens falsch, damit sie den Kunden schneller wiedersehen.
Wenn 229.5 eingefüllt wurde, würde ich reklamieren und richtig stellen lassen (auf 20.000 oder 25.000), habe ich auch schon gemacht.
Gruß
Guido
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User seit 07.11.2010
| Geschrieben am 13.11.2010 um 13:08 Uhr  
| Hallo Guido,
danke für Deine schnelle Antwort.
Muß man also vor Der bestätigung des gesamten Services auch noch die Ölsorte
markieren und bestätigen?
Ich hab gedacht, dass eine Bestätigung des ges. Service auch die richtige Ölsorte einschließt.
Das heißt, ich muß den Serviece-C wieder zurücknehmen und die richtige Ölsorte unter
Einzelposition Service 3 mit 229.5 oder 229.3 bestätigen und dann anschließend den geamten Service bestätigen, richtig?
Zur Ölsorte: Ich fahre mit Aral Super Tronic 0W40 und auf der Flasche steht MB 229.31 und 229.59
Was muß ich nu markieren? | Antworten
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User seit 07.11.2010
| Geschrieben am 13.11.2010 um 19:17 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AlexNRW am 13.11.2010 um 19:17 Uhr ]
Ich glaube da wurde was falsch vertanden
Die Inspektion wurde durchgeührt und nur vom "Werkstattprofi" falsch im Servicemenü eingegeben.
Folgende Arbeiten wurden beim Assyst C durchgeführt:
-Öl und Filterwechsel
-Zündkerzen neu
-Bremsflüssigkeit ausgewechselt
-kleiner Service
-Kombifilter ausgetauscht
-Luftfilter ausgetauscht
Ich habe jetzt noch mal die Bestätigung des gesamten Services zurück genommen und die einzelnen Service 3,4,5,6,8 und 12 bestätigt.
Der nächste Service B soll jetzt bei 702 Tagen bzw. 23000 Km durchgeführt werden.
Das Öl habe ich mit 229.5 (Aral Super tronic 0W40) bestätigt.
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| Geschrieben am 13.11.2010 um 19:44 Uhr  
| Ne Alex,
da hast Du leider was falsch verstanden:
Zur Ölsorte: Ich fahre mit Aral Super Tronic 0W40 und auf der Flasche steht MB 229.31 und 229.59
Dein Öl erfüllt keine der beiden zugelassenen Spezifikationen für den SLK.
Da ist nun mal nur Öl nach Blatt 229.3 oder 229.5 freigegeben und nichts anderes. Deshalb kann man auch im Menü nichts anderes auswählen.
229.31 hat nichts mit 229.3 und 229.59 nichts mit 229.5 zu tun. Das ist ein Öl, das zwar in irgend einen Mercedes passt, aber nicht in den SLK. Du kannst es natürlich auf eigenes Risiko trotzdem drin lassen, aber dann auf gar keinen Fall als 229.5 mit verlängertem Wechselintervall. Im Gegenteil, lieber schon bei 7.000 km wechseln oder jetzt gleich ein "richtiges" Öl einfüllen.
Gruß
Günther
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| Geschrieben am 13.11.2010 um 21:31 Uhr  
| Kenne ich auch so ein Versehen
Fahre einen 200 er BJ 2006. Da ich noch Junge Sterne Garantei bis 11/ 2011 habe ich bei 40000km Assyst C bei Mercedes durchführen lassen. Bei der Abholung viel natürlich auf nächster Service 15tkm oder 1Jahr. Habe mich ein wenig mit dem Meister gehabt,er meinte stimmt schon. Als ich als Nichtfachmann ihm erklärte das erst ab BJ 2007 die Intervalle auf 15tkm geändert wurden gab er es kleinlaut zu. Also jetzige Eistellung 25tkm oder 720 Tage.
Also Augen auf beim freundlichen | Antworten
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| Geschrieben am 13.11.2010 um 21:56 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AlexNRW am 13.11.2010 um 22:29 Uhr ]
Dein Öl erfüllt keine der beiden zugelassenen Spezifikationen für den SLK.
Da ist nun mal nur Öl nach Blatt 229.3 oder 229.5 freigegeben und nichts anderes. Deshalb kann man auch im Menü nichts anderes auswählen.
229.31 hat nichts mit 229.3 und 229.59 nichts mit 229.5 zu tun. Das ist ein Öl, das zwar in irgend einen Mercedes passt, aber nicht in den SLK. Du kannst es natürlich auf eigenes Risiko trotzdem drin lassen, aber dann auf gar keinen Fall als 229.5 mit verlängertem Wechselintervall. Im Gegenteil, lieber schon bei 7.000 km wechseln oder jetzt gleich ein "richtiges" Öl einfüllen.
Hallo Günther,
Lueg und Mercedes-Fachwerkstätten empfehlen, laut Aussage eines Werkstattmeisters, ARAL Super Tronic 0W40 und benutzen es selbst für den SLK.
Wenn ARAL Super Tronic 0W40 weder 229.3 noch 229.5 erfüllt, was soll man dann
im Service-Menü unter Einzelposition (Service 3) im Cockpit eingeben?
Was ist denn genau der unterschied zwischen 229.3 bzw. 229.31 oder 229.5 bzw. 229.51
Im Serviceheft steht. dass es sich um die Mercedes-Benz Betriebsstoff Vorschriften Blatt handelt.
Mal davon abgesehen haben die bei Lueg beim ersten Check auch ARAL Super Tronic 0W40 eingefüllt. Der nächste B Check war dann erst nach ca. 21000 Km fällig.
Also so schlecht kann das Öl doch nicht sein.
Verwirrend finde ich, dass auf manchen Ölflaschen steht: Freigegeben nach MB 229.3 und 229.5 und auf einer anderen steht wieder nach MB 229.31 bzw. 229.51
229.5 oder 229.51 soll ja anscheinend das beste Öl sein.
Was ist denn nun zu empfehlen, kennt sich vielleicht jemand hier richtig gut aus?
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| Geschrieben am 13.11.2010 um 23:12 Uhr  
| Hallo
Obwohl ich wieder als Dooooooooooofmann dahin gestellt werde. Nur ganz kurz zum Oel 229.31 oder 229.51 das ist ein Oel für die neuere Generation von Dieselmotoren und hat nichts aber auch garnichts mit 229.3 oder 229.5 zu tun.
Wenn 229.3 oder 229.5 gefordert wird soll auch NUR das eingefüllt werden.
z.B. Das Mobil-Oil 229.5 ist was ganz anderes an zusammsetzung als das Mobil 229.51 und für die ganz Schlauen sprecht mal per Telefon mit dem Oelhersteller
ob Aral oder Mobil.
229.5 oder 229.51 ist wie Äppel und Bananen -Vergleich. Aber unsere Schlauen wissen es wieder besser.
--
mfG Peter
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