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Tipps und Technik R170 » » Thema: Getriebölwechsel beim Handschalter, ja oder nein?
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   Josh1971

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Beiträge: 26
User seit 21.10.2008
 Geschrieben am 01.11.2010 um 15:31 Uhr   
Hallo SLKler!
Hab einen 2001er 200K mit 6 Gang Handschalter.

Wie ja allgemein bekannt, konnte MB ja noch nie gute Schaltgetreibe bauen. Man gewöhnt sich zwar dran, aber es ist schon sehr hakelig.

Ich hab jetzt hier so viel über Getriebeölwechsel gelsesen, daß ich darüber nachgedacht habe, es auch mal zu machen.

Mein Haus und Hof Schrauber sagte allerdings, daß es totaler Quatsch wäre.

Wie seht ihr das? Sollte ich es trotzdem machen, oder ist es Quatsch?

Muss dabei sagen, daß ich bis jetzt keinerlei Probleme mit der Schaltung hatte.

Bin mal gespannt auf eure Antworten.

--
Greetz from Cologne... Josh

---SLK 200K FL, 2001, lazulithbau, 18" Turbinenfelgen---

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   Joy Division

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Beiträge: 148
User seit 13.05.2010
 Geschrieben am 01.11.2010 um 16:56 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Joy Division am 01.11.2010 um 16:56 Uhr ]

Tach,

Es schadet sicher nicht das Getriebeöl zu wechseln, ob es etwas nutzt .......

Habe es bei früheren Fzgen erst einmal gemacht (auch nach ca. 9 Jahren und 80tkm Laufzeit ), weil das Getriebe etwas "stur" wurde.
Danach war es etwas besser und die Kosten waren auch überschaubar
Das war es:
http://www.motul.de/i/prd/prod_auto/motyl_gear.htm

Wenn aber alles flutscht - "never change a running system"


--
beste Grüße

"Joy Division"

__________________________________________
Frontantrieb ist Teufelswerk !


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   slkanfänger

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Forenabiturient
Beiträge: 757
User seit 21.02.2010
 Geschrieben am 01.11.2010 um 17:23 Uhr   
Hi,
ich hatte letztens das "Vergnügen" bei meinem Handschalter (5 Gang) bei 138tkm den Rückwärtsgang reparieren zu lassen, dabei wurde auch das Öl gewechselt. Hat keinen spürbaren Unterschied in der Schaltbarkeit gemacht.
Aber ich weiss nicht was alle haben, ich bin mit der Funktion des Getriebes vollkommen zufrieden (Erst recht mit funktionierenden Rückwärtsgang )
Ich war mit den ganzen Vorurteilen im Kopf bei der Probefahrt richtig positiv überrascht...
Der Rückwärtsgang wurde vom Vorbesitzer bzw. Händler geschrottet, und da gehe ich von grob falscher Handhabung aus.
Gruß,
Holger

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   the_shaker_max

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Forenobersekundaner
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Beiträge: 310
User seit 01.03.2008
 Geschrieben am 01.11.2010 um 17:33 Uhr   
Kannst auch das 5 nicht mit dem 6 Gang vergleichen.
Das 5-Gang Getriebe ist zwar nicht das gelbe vom Ei, aber um längen besser und angenehmer zu schalten wie das 6 Gang. Das 6 Gang ist totaler murks. Nächstes mal ATM.

--
Aktuell: SLK 230 K R170 Baujahr 2002
Vorher: SLK 230 K R170 Baujahr 1999
Opel Corsa C 1,7DTI Baujahr 2001,
CLK 230 K Coupe W208 Baujahr 1998,
Audi 80 1.8S Baujahr 1989
und W124 250D Baujahr 1987

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   das Sülzkotlett

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Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.11.2010 um 17:47 Uhr   


Josh1971 schrieb:
Muss dabei sagen, daß ich bis jetzt keinerlei Probleme mit der Schaltung hatte.


Dann einfach Finger stillhalten, im Zweifelsfall verschlimmbesserst Du da nur was. Nix reparieren, was nicht kaputt ist oder als klassische Schwachstelle bekannt ist.

Gruß
Michael

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 01.11.2010 um 18:57 Uhr   


Josh1971 schrieb:
Hallo SLKler!
Hab einen 2001er 200K mit 6 Gang Handschalter.

.... Mein Haus und Hof Schrauber sagte allerdings, daß es totaler Quatsch wäre. ....

--
Greetz from Cologne... Josh


Servus,

erstmal Glückwunsch zum 6-Gang Schaltgetriebe!

Erzähl mal, warum dein Haus und Hof Schrauber das behauptet!

Gruss

Manfred

--
"Der größte Feind des Menschen ist der Mensch selbst!" (Susann Nicklaus, Berlin im Januar 2010)

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   rotoblue

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Beiträge: 18
User seit 29.06.2009
 Geschrieben am 01.11.2010 um 20:03 Uhr   
Hallo zusammen,

habe diesen Sommer bei 104000 km das Getriebeöl (Schaltgetr. 6-Gang) gewechselt, obwohl ich keine Probleme mit der Schaltbarkeit hatte. Allerdings war ich über die Metallpartikel im Öl schon etwas überrascht. Anbei ein Bild von der magnetischen Ablasschraube. Eingefüllt habe ich von Fuchs das TITAN SINTOFLUID FE 75W.
Bis zum nächsten Getriebeölwechsel werde ich sicher keine 100000 km warten...

rotoblue

   

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 Geschrieben am 01.11.2010 um 20:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bernddasbrot am 01.11.2010 um 20:08 Uhr ]



das Sülzkotlett schrieb:
Dann einfach Finger stillhalten, im Zweifelsfall verschlimmbesserst Du da nur was. Nix reparieren, was nicht kaputt ist oder als klassische Schwachstelle bekannt ist.



Das kann man so nicht stehen lassen. Oder machst du beim Motor auch keine Ölwechsel? Und einen Getriebeölwechsel - grad beim Handschalter - würde ich nicht als Reparatur bezeichnen. Das Öl im Getriebe ist auch Alterung und Verschleiss unterlegen, da kann nach einigen Jahren und Kilometern ein Wechsel in keinem Fall schaden.


Tante Edith: siehe Foto im Beitrag von rotoblue...
--
Mist.

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   snoopydooh

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Beiträge: 138
User seit 18.08.2008
 Geschrieben am 04.11.2010 um 12:27 Uhr   
Hallo,
aber es muss doch eine klare Vorgabe von Daimler geben, ob das Getr.öl gewechselt werden muss... Von VW / Audi kenne ich nur Lebensdauerfüllungen mit Kontrolle des Ölstandes, aber erneuert wird da nicht.
....und...ich fahre auch den 200K-Schalter: Außer im kalten Zustand (1.auf 2. hakelig) ist das Getriebe ganz gut zu schalten. Die Getriebeabstufung ist eine andere Sache (mir zu kurz).

--
Gruß aus SÜW,
Snoopydooh
SLK 200 K FL (2001)

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   HarryB

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Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 04.11.2010 um 12:46 Uhr   
Bei den Herstellern wird der Begriff "Lebensdauer" mit einem bestimmten km-Wert definiert, der bei normalem Gebrauch bereits innerhalb einiger Jahre überschritten sein kann.

Von daher würde mich sowas nicht von einem Wechsel abhalten - ansonsten kann es nämlich tatsächlich sein, daß das Öl die Lebendauer des Getriebes reduziert

Gruß,
Harald

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