Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 63
User seit 03.08.2010
Geschrieben am 05.10.2010 um 16:06 Uhr
Hey meine lieben SLK Freunde
ich hab da mal ne Frage an euch und hoffe echt das es nichts ernstes ist ..
Mir ist heute aufgefallen, das an der Ampel wenn ich steh der Drehzahlmesser langsam rauf & runter bewegt so ganz genau vom 800 auf 900, und wenn der zeiger wieder runter "fällt" dann ruckelt es ganz leicht also wenn man genau drauf achtet dann merkt mans schon ..
Jetzt meine Frage an euch - kennt jemand von euch das "Problemchen" oder liegts vl. dran das es heute bei uns in wien grad mal 11° hatte ?
Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
Geschrieben am 05.10.2010 um 16:54 Uhr
Hallo Oliver,
hast Du denn den KN Luftfilter eingebaut?
Wenn ja, ist alles korrekt eingebaut?
Möglicherweise bekommt der Motor Fremdluft!?
Bau mal den Lufi wieder zurück auf original, und beobachte es.
Sind die Schläuche alle ordnungsgemäß dran und fest?
Auch (und insbesondere) die kleinen Unter-/Überdruckschläuche an der Kompressorperepherie kontrollieren.
Schließt das Sekundärlufteinblasventil ordnungsgemäß, da sonst Sauerstoff vor die Lambdasonde gedrückt wird, und das STG versucht nachzuregeln (Lambda 1)
Gruß
--
Convertible
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230 PreFl / SLK55 AGM
torque is how far you take the wall with you
Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 154
User seit 28.10.2007
Geschrieben am 05.10.2010 um 18:41 Uhr
Hallo,
wenn du fragst ob er den K+N Filter eingebaut hat , muß du auch sagen das die verölten Dinger dann gerne den LMM durch ihr Öl zerstören. Somit könnte der LMM kaputt sein.
Gruß
Schreiberlevel: Forenquartaner Beiträge: 119
User seit 22.06.2009
Geschrieben am 05.10.2010 um 21:55 Uhr
Hi,
also ich habe die K&N nun seit 10 Monaten drin und alles ohne Probleme.
Denke eher mal, wie mein Vorredner, das vielleicht was falsch zusammen gebaut worden ist und Fremdluft dazu kommt.
Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 63
User seit 07.09.2010
Geschrieben am 06.10.2010 um 06:26 Uhr
Tippe auch auf den Filter oder vieleicht ist auch das Standgas nicht richtig eingestellt, aber wenn es vorher auch nie aufgetreten ist, liegt es nicht daran.
Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 500
User seit 13.07.2005
Geschrieben am 06.10.2010 um 12:47 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Harry am 06.10.2010 um 12:48 Uhr ]
Moin, moin.
Ich würde eventuell mal den Dichtring zwischen LuFi-Kasten und Ansaugstutzen (Luftmengenmesser) kontrollieren.
Dieser wird beim Aufsetzen des LuFi-Kastens schnell verdrückt bzw. verschoben (im Extremfall auch beschädigt).
Die Folge ist Nebenluft.
Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 63
User seit 03.08.2010
Geschrieben am 06.10.2010 um 15:48 Uhr
Hmm na dann werd ich wohl wirklich mal den luftfilter kontrollieren bzw. überprüfen ob was verrutscht ist , jedoch habe ich heute bemerkt ist das mit dem Drehzahlmesser nicht immer..
Heute hab ich nichts feststellen können - glaube das kommt eher wenn ich viel gefahren bin also wirklich so ab 50km oder so ..
Hallo Namenloser
Da du deinen Motor nicht genannt hast wird dir jetzt jeder über seinen Motor erzählen. Es gibt 4 und nun suche dir das beste raus. Viel Glück.
--
mfG Peter
Schreibfehler können bei Aldi bzw. Lidl eingelöst werden.
Der 2. neue 55er in Schwarz und mit vollster Ausstattung die es gibt.
Geschrieben am 05.10.2010 um 16:06 Uhr 
.. 
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Geschrieben am 05.10.2010 um 16:54 Uhr 
, aber da wo ich wohne und fahre, passiert das eigentlich bei keiner Temperatur. 
Anonym :764
