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|  Geschrieben am 07.09.2010 um 16:50 Uhr
| Hallo,
würde gerne wissen, welche Wartung man dem Kompressor des 200 K (184 PS) gönnen sollte...?? Ölwechsel, Lager, ..?
Ich weiss, daß dieser egtl als "wartungsfrei" gilt, jedoch kann ich mir nicht vorstellen, daß das ohne Verschleiß/ Leistungseinbußen funktioniert..
Vielleicht hat jemand eine Empfehlung zur Durchführung (Raum Stuttgart)?
Welches (Eaton) Modell ist überhaupt verbaut?
Vielen Dank! |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 07.09.2010 um 22:10 Uhr
| Hallo
Für die Luftpumpe gibt es KEINE Wartungsvorschriften. Ein Oelwechsel ist nur möglich wenn die Luftpumpe ausgebaut ist. Da ist keine Oeleinfüllöffnung bzw Oelablass.
Mit viel Glück bekommst du die Lager bei E-Blöd aber dazu muß du die genaue Bezeichnung haben.
und ganz am Rande an der Luftpumpe kann man nur mehr kaputt machen als heile. Ich weiß das Ding ist teuer aber der SLK sowieso und der 6 Zy. hat keine.
Der böse und freche Peter
--
mfG Peter
Schreibfehler können bei Aldi bzw. Lidl eingelöst werden.
Der 2. neue 55er in Schwarz und mit vollster Ausstattung die es gibt. |
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 | Geschrieben am 08.09.2010 um 11:28 Uhr
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Goldlöckchen schrieb:
MB in Stuttgart würde sich bestimmt über so einen unsinnigen Wartungsauftrag freuen  .
Ich denke eher, dass die nur tauschen und dass das Alteil dann irgendwo bei einem Spezialisten wieder instandgesetzt wird und an den nächsten als "AT-Teil" geht.
Gruß
Guido 
--
*** E-Klasse Avantgarde schwarz/schwarz *** |
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| Geschrieben am 08.09.2010 um 15:37 Uhr
| O.K ... O.K....Guido, dann wird der intakte, mit 2 Jahren uralte Kompressor eben getauscht und instandgesetzt  .
Jaja, meiner kommt nun nach 2 Jahren auch in das Alter. Ich sollte mir bei Zeiten mal Gedanken machen was ich alles mal zerlegen und erneuern könnte... Hin und wieder mal so`n neuer Kompressor kann eigentlich nicht schaden .
Gruß Carsten |
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Geschrieben am 09.09.2010 um 10:55 Uhr 
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