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|  Geschrieben am 18.08.2010 um 11:00 Uhr
| Hallo..ein kleiner Blick über den Tellerrrand.
Durch einen kleinen Auffahrunfall ist das Düsengehäuse und der Hubzylinder der Scheinwerferreinigungsanlage an meinem Touran gebrochen. Den Hubzylinder zu bekommen war kein Problem, aber das andere Pobelteil gibt es nicht einzeln als Ersatzteil, sondern man soll die ganze Stoßstange kaufen. Uuups!
Über die Kosten dafür brauche ich nicht weiter zu reden.
Kommentar von der VW-Servicenummer: " Die Testreihen haben wohl ergeben, dass man das Teil besser mit der Stoßstange kauft."  )
Nach etwas ärgern habe ich das Teil geklebt und nochmals an den Bruchrändern mit Pattex- Knetmasse verstärkt und hoffe, dass das hält!
So kann man auch den Kunden abgreifen!
Sonnige Grüße
Hans |
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User seit 11.09.2004
 |  Geschrieben am 18.08.2010 um 11:10 Uhr
| Moin Hans,
Volkswagen ist grundsätzlich keine unsympathische Marke, aber schon seit Jahrzehnten bekannt dafür, dass Ersatzteile im Vergleich zum Fahrzeugpreis deutlich teurer sind als bei MB. Für den Service gilt das gleiche.
Bei Opel hätten sie erst mal 1 Tag gebraucht, um das richtige Teil zu finden, und dann hättest du eine Woche auf das Teil gewartet. Von Peugeot will ich gar nicht reden...
Gruß
Guido 
--
*** E-Klasse Avantgarde schwarz/schwarz *** |
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| Geschrieben am 18.08.2010 um 13:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Navi-26 am 18.08.2010 um 13:07 Uhr ]
Bei Mercedes gibt es aber auch Problemteilchen. Bei meinem SLK 200K war der Münzfachdeckel schon ziemlich wackelig, deshalb wollte ich mir bei meinem Freundlichen einen neuen kaufen. Das kleine Plastikteil kann ja nicht viel kosten - dachte ich jedenfalls.
Erste Ernüchterung beim Händler: " Das Holz ist aber nicht original"
Als ich ihm sagte das es sich um das Original Calyptus Linea handelt, das es damals als Extra gab " Das habe ich noch nie gehört" 
Naja so viel zum Wissen des Meisters der für Ersatzteile zu ständig ist.
Nach längerem Suchen in seinem Computer fand er heraus, dass es das Holz wohl doch gab, ABER der Münzfachdeckel ist nur komplett mit dem Ablagefach, Aschenbecher und noch ein paar Teilen zu bekommen für ca. 380€ 
Da ich mir dachte ich hole mit lieber eine zweite Meinung ein fuhr ich zum nächsten Händler, dort auch Kosten ca. 380€ Aber mit dem Tipp mal auf einem Schrottplatz zu gucken.
So kam es wie kommen musste ich habe mein wackeligen Deckel behalten und nicht neu gekauft.
--
Bin in Djibouti Taxi gefahren, jetzt fürchte ich nichts mehr.. |
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| Geschrieben am 20.08.2010 um 12:17 Uhr
| Nachdem mir die Angst vor dem selber machen in diesem Forum größtenteils genommen wurde, habe ich mich an die Sache gewagt und bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis!
So gute Beschreibungen, wie in diesem Forum findet man nur durch großen Suchaufwand bei google für andere Autotypen!
Sonnige Grüße
Hans
--
Mit dem Versuch in meinen Beiträgen denglische Begriffe zu vermeiden.
SLK 320 Special Edition 2008 -
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 22.08.2010 um 19:30 Uhr
| Hallo Hans,
ich muß mich zu Deinem Beitrag auch noch mal räuspern.
Das von Dir angesprochene Problem ist nun wirklich kein markenspezifisches. Je nach Bauart und Modell gibt es dazu innerhalb jeder Marke vergleichbare Beispiele.
Beispiel MB:
Für den R 170 bekommst Du, falls Du die aus irgend einem Grund erneuern musst, die Polycarbonat-Klarscheibe des Scheinwerfers einzeln.
Nennst Du einen SL Dein eigen, dann musst Du den kompletten Scheinwerfersatz kaufen und austauschen. Kosten pro Seite > 1000 € 
Mit anderen Worten: Das Problem ist markenübergreifend.
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
===================
Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 22.08.2010 um 21:26 Uhr
| Hallo!
Ich denke, da findet sich bei jedem Hersteller vergleichbares: Bei Nissan gibt es die Simmerringe für die HA nicht einzeln, da muss bei Ölverlust (was wohl öfter vorkommt) die ganze Achse getauscht werden...
--
Durch Frauen werden die Höhepunkte des Lebens bereichert und die Tiefpunkte vermehrt.
-Friedrich Nietzsche- |
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User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 15.09.2010 um 08:30 Uhr
| Für ne E oder C-Klasse bekommt man die Spurstagengelenk eeinzeln, für den Slk gibts nur die komplette Lenkung von Gelenk über Axialgelenk, Lenkstange und die komplette andere Seite ... Kostenpunkt satte 277,- € ... auch von keinem Aftermarketanbieter gibts das Teil "Axialgelenk" einzeln.
Soweit dazu ... 
Bei anderen Teilen wiederum ist der Slk vorbildlich und man bekommt den noch so kleinstens Nippes separat ...
--
MERCEDES ... nur echt mit dem Stern !!! |
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| Geschrieben am 23.09.2010 um 16:09 Uhr
| mal ein paar nette beispiele zum thema zubehörteile.
der original special-edition schaltknauf mit ledersack für den SLK kostet sagenhafte 270€ !!!!!
Der originale Audi S3 alu/ Lederschaltknauf kostet komplett mit sack stolze 27,80€..........kein scherz...... knapp 28€!!!
qualitativ ist da aber sowas von kein Unterschied!
--
LG
Alex
Audi A3 2.0 Tdi Ambition 2005 delphingrau-metalic / CLK200 Sport Smaragdschwarz
In memory: SLK 230 K FL tiefschwarz
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