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|  Geschrieben am 05.08.2010 um 12:50 Uhr
| Hallo Community
Hatte schon am 22.07 berichtet Hilfe Rost an meinem Baby
Und nun die Erleuchtung:75% Kundenanteil 25% Mercedes
Und das beste die Heckscheibe muß ausgebaut werden,geht Sie dabei Kaputt
(und das ist in den meisten fällen der Fall wurde mir gesagt) gehen die Kosten für eine neue an den Kunden. 
Hatte nicht geschrieben das er nur von Mercedes gewartet wird.
Was meint Ihr dazu?
Gruß Michael
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 | Geschrieben am 05.08.2010 um 13:09 Uhr
| Zili schrieb:
Und nun die Erleuchtung:75% Kundenanteil 25% Mercedes
Hatte nicht geschrieben das er nur von Mercedes gewartet wird.
----------------------------------------------------------------------------------------
Die 25% Kulanz bekommst Du nur weil Dein Wartungsheft bei Mercedes wohl lückenlos ist. Normalerweise ist beim Bj. Deines SLK alles gelaufen. Also reines goodwill...
Das mit der Heckscheibe ist aber Sch... Berichte mal wie das ausgeht.
Grüße
Claus
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| Geschrieben am 05.08.2010 um 16:58 Uhr
| Hallo,
ich finde, wenn Dein Auto schon fast 10 Jahre auf dem Buckel hat, ist eine kleine Reparatur von ca. EUR 500,-- bei einem freien Lackierer wohl kein Beinbruch. Verabschieden solltest Du Dich allerdings von der angeblichen 30-Jahre-Durchrostungsgarantie, die ist in unserem Alter eh keinen Pfifferling mehr wert.
Ich verstehe auch nicht, dass manche Leute denken, nach 9 oder 10 Jahren und über 100.000 km noch Reparaturen auf Kulanz oder Garantie ersetzt zu bekommen.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL |
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|  Geschrieben am 05.08.2010 um 17:32 Uhr
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perly22 schrieb:
Ich verstehe auch nicht, dass manche Leute denken, nach 9 oder 10 Jahren und über 100.000 km noch Reparaturen auf Kulanz oder Garantie ersetzt zu bekommen.
Darauf aufbauend: genauso relativ ist der Besitz eines ordnungsgemäß von MB ausgefüllten Servicescheckhefts bei Fahrzeugen dieses Alters, wie man in diesem Falle wieder sieht. Die 500€ für die Reparatur spart man schon als Differenz durch 2 Inspektionstermine, die in der freien Werkstatt statt bei MB durchgeführt werden.
Gruß
Michael |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 05.08.2010 um 17:52 Uhr
| perly schrieb:
Ich verstehe auch nicht, dass manche Leute denken, nach 9 oder 10 Jahren und über 100.000 km noch Reparaturen auf Kulanz oder Garantie ersetzt zu bekommen.
Meine Reklamation belief sich auf die Karosse und nicht auf den Motor,wenn Mercedes vor 10 Jahre schlechtes Blech gekauft hat, haben sollen Sie auch dafür gerade stehen.(Gehe davon aus das der Rost schon im Blech war,und nun rauskam) ein Blech das vernünftig vorbehandelt wird und anschließend richtig Lakiert wird rostet nicht.
Die 100000km in 10 Jahre sagen nichts über die Karosse aus.100000km kann man auch in 3 Jahren fahren,und dann würden Rostprobleme auch von Mercedes übernommen.
Punkt ich habe fertig
Gruß Michael
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| Geschrieben am 05.08.2010 um 18:22 Uhr
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Zili schrieb:
perly schrieb:
(Gehe davon aus das der Rost schon im Blech war,und nun rauskam) ein Blech das vernünftig vorbehandelt wird und anschließend richtig Lakiert wird rostet nicht.
Gruß Michael
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speciale links drehende Rostionenmoleküle, dabei beträgt die Inkubationszeit genau 10 Jahre
--
Gruss, Karsten
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| Geschrieben am 05.08.2010 um 21:45 Uhr
| Hi Michael
hatte das selbe Problem (habe hier auch schon darüber berichtet " Rost an C-Säule"). Damals 50% Kulanz da war der SLK 9 1/2 Jahre alt. Und logisch war auch eine neue Heckscheibe fällig, (wie mir ein Privat-Lackierer mitgeteilt hat geht die Heckscheibe angeblich gar nicht kaputt,nur wäre das entfernen der Kleberreste sehr zeitaufwendig und bei dem Stundensatz von MB, käme eine neue Scheibe günstiger?!  ) und die "Neue angeblich geänderte Heckscheibendichtung,sieht einfach nur Sch..ße aus"! Berichte mal wie es bei Dir weitergeht.
MFG Armin |
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