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|  Geschrieben am 15.07.2010 um 20:15 Uhr
| Hallo Leute,
habe mich heute registrieren lassen und bin nun freigeschalten.
Habe auch gleich ein Problem mitgebracht. Ich besitze einen 170er. Unter dem Kotflügel vo li habe ich die erste Roststelle entdeckt, komme aber dort nicht richtig zum bearbeiten hin. Kann man den Kotflügel problemlos ab und anschrauben oder gibt es da was wissenswertes (Kotflügel verklebt o.ä.). Ich bin relativ guter Schrauber, mache das beruflich, habe aber von Autotechnik nicht so viel Ahnung.
Kann mir einer behilflich sein?
Gruß W123 SLK170 |
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 | Geschrieben am 15.07.2010 um 20:28 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Harry am 15.07.2010 um 20:31 Uhr ]
Hallo W123.
Ich kann Dir zwar nicht bei Deinem Problem helfen, Dir aber den Tip geben, dass es effektiver ist im richtigen Forum zu posten.
Fragen zum R170 werden im R171-Forum eher selten beantwortet. 
Vielleicht kann ja mal ein Mod die Sache verschieben.
EDIT: Zack - und schon passiert. 
--
Viele Grüße aus LEV
Harry.
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| Geschrieben am 15.07.2010 um 20:37 Uhr
| Ich nochmal.
Ich bin auch der Meinung, dass der Kotflügel nur verschraubt ist (ohne Gewähr).
Bedenke aber, dass ein lösen der Schrauben den Lack an der Schauben-Umgebung schädigt. Keine grosse Sache, aber dies wird beim Wiederverkauf von Sachverständigen oder Käufern oft als Reperatur nach einem Unfallschaden interpetiert. Bei Begutachtung wird meistens als erstes nach genau diesen Schrauben geschaut.
--
Viele Grüße aus LEV
Harry.
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| Geschrieben am 15.07.2010 um 20:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von W123 SLK170 am 15.07.2010 um 20:45 Uhr ]
Danke fürs verschieben. Habe es schon gemerkt. Als Anfänger kann das schon mal passieren, ich gebe mir mehr Mühe.
Dann werd ichs mal mit abschrauben probieren. Das mit dem Lack abplatzen ist mir bewußt, aber verkaufen will ich eh nicht, lieber aufheben bis zum Oldtimer, ist dann mein zweiter Oldi.
Vielen Dank, Gruß W123 SLK170 |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 16.07.2010 um 17:46 Uhr
| na ganz so einfach ist das nicht. klar der kotflügel ist nur geschraubt..aber zum einen muss der stossfänger runter und zum anderen ist eine schraube beim FL unter dem schweller.....also den auch noch weg.....
--
LG
Alex
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| Geschrieben am 17.07.2010 um 11:20 Uhr
|
dreieralex schrieb:
na ganz so einfach ist das nicht. klar der kotflügel ist nur geschraubt..aber zum einen muss der stossfänger runter und zum anderen ist eine schraube beim FL unter dem schweller.....also den auch noch weg.....
--
LG
Alex
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Kandidat bei wer wird Millionär: " Wir fahren Mercedes...alles andere ist behelf!"
Zum Ab- bzw. Anbau eines Kotflügels muß der Stoßfänger nicht abmontiert werden. Dieser wird oder kann nur gelöst werden. Schweller Verkleidung lösen oder abbauen. Kühlergrill raus. Radhausschale raus. Blinker Ausbau. Einige Schrauben an der A-Säule. Obere Kante am Kotflügel. Scheinwerfer raus, Vorsicht bei dem Schlauch für die LWR. Die Kotflügelschrauben zur Befestigung an der Ecke (unter Frontscheinwerfer) sind meistens etwas angerostet. Diese vorher gut einsprühen z.B. WD40. Reinigen an den Aufnahme Punkten. Schmutz, Straßendreck etc.. Kotflügel Montage anpassen an Türspalt (Türe bekleben am Rand wegen mögliche Beschädigung mit Streifen Panzerband) und Haube. Scheinwerfer anpassen an Kotflügel und Haube. Schrauben mit Lackstift ausbessern. Hohlraumschutz oder U-Schutz in den Kotflügel sprühen. Kanten ausfluten. Radhausschale wieder rein. Schweller anbauen. Finish polieren, waschen, Fertig. Fahren.
Schaum mal den Rost an der Heckklappe nach. An der Nummernschildbeleuchtung. Da knabberts manchmal.
Gruß
Dirk
--
Schau nicht nach hinten, es kommt wie es kommt. |
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| Geschrieben am 26.07.2010 um 22:41 Uhr
| Hallo Leute,
vielen Dank für die vielen guten Tips.
Ich habe losgeschraubt, war gar kein Problem. Schürze muß nur mit einer Schraube gelöst werden. Zuvor Scheinwerfer ausbauen und Innenkotflügel demontieren. Ging besser als gedacht. Knifflig war der Scheinwerferausbau. ??? Das man den Blinker entriegeln und abziehen kann mußte ich erst nachlesen.
Mittlerweile rollt er wieder.
Gruß, W123 SLK170 |
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