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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Wiederholtes Durchbrennen Sicherung #13 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 264
User seit 23.07.2007
|  Geschrieben am 02.07.2010 um 12:57 Uhr
| Hallo zusammen!
Mir ist eben mal wieder Sicherung # 13 durchgebrannt (32'er). Das erste Mal ereilte es mich vor ~1,5 Jahren, als während der Fahrt plötzlich das Radio einmal kurz muckte und anschließend die BAS-Lampe aufleuchtete, auch der Nokia-Festeinbau war "tot" und das gelbe Warndreieck im Tacho, das nach drücken der ESP-Taste aufleuchtet, blieb aus (obwohl das ESP selbst scheinbar normal regelte). Nach einigem Gesuche habe ich dann doch eine durchgebrannte Sicherung # 13 im Kasten vorne links im Motorraum gefunden (10A, Diagnosesystem/Telefon). Dann war lange Ruhe, ich habe in der Zwischenzeit das Dachmodul von Andy erfolgreich verbaut. Dann vor ~2 Monaten dasselbe, wenige Tage später dann erneut und heute schon wieder  
So richtig reproduzieren kann ich dass nicht, aber es scheint immer beim Starten aufzutreten (bzw. beim Ausschalten und ich kriegs erst später mit...)
Es laufen nicht mehr Verbraucher als sonst auch...die Fehlerspeicher haben bis dato nix stimmiges geliefert. Hat vielleicht jemand eine Idee, wo man noch suchen könnte? Wie gesagt, es trat bereits vor dem Dachmodul auf und es ist nicht wirklich reproduzierbar... Welche Baugruppen hängen wohl noch dadran!?
Vielen Dank im Voraus!! |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoppeldoktor
Beiträge: 2115
User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 02.07.2010 um 20:05 Uhr
|
Schafi schrieb:
Welche Baugruppen hängen wohl noch dadran!?
Z.b. der Lenkungswinkel-Sensor N49 
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
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