Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 47
User seit 27.04.2009
|  Geschrieben am 03.06.2010 um 18:20 Uhr
| Hallo,
habe das mit dem Öl im Nockenwellenversteller immer nicht so ernst genommen, ABER heute habe ich den kleinen Sommerfertig gemacht und mal spontan unter die Haube geschaut.Habe den Stecker vom NWV abgezogen und da ist mir auch gleich das Öl auf die Hand getropft.
Habe jetzt hier schon gelesen neues Kabel und was mit Adapter.
Ich habe ein 230er Fl.
was brauche ich um es zu beheben?
Kabel A 271 150 27 33 ?? mehr nicht??
Wo ist das Motorsteuergerät das ich gleich schauen kann ob dort auch Öl angekommen ist?? (Bild)
Ich danke |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an mbamg84  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
 |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.06.2010 um 18:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schmucklos am 03.06.2010 um 18:58 Uhr ]
Den Verursacher des Problems würde ich auch noch austauschen.
Das ist der Magnet vor Kopf (mit drei Innensechskantschrauben gesichert) und der dazugehörige Stopfen. Das Kabel diehnt nur als Sicherung.
Ich habe die Nummern für den PreFL, musst Du mal abklären ob die auch für den FL gültig sind.
Magnet A111 051 01 77
Stopfen A111 997 01 86
Gruss Frank
--
99'230K PreFL, Kompressor.- und Chiptuning by Fairchip, ACC-LLK, ACC Powerrohr EvoII mit Pierburg LMM. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
 | Geschrieben am 03.06.2010 um 18:49 Uhr
| Hi!
Lies meinen Beitrag: 'Dringender Rat: Baut ja das Ölstoppkabel ein!', den Du noch auf dieser Startseite 1 findest. Da steht alles drin. Das Motorsteuergerät ist der große schwarze Kasten gleich neben der Batterie. Der Deckel ist mit 5(?) schwarzen Kreuzschlitzschrauben befestigt. Hoffentlich ist das Öl nicht schon bis dahin gekrochen. MfG Dieter. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 47
User seit 27.04.2009
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 33
User seit 07.03.2009
| |
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.06.2010 um 19:16 Uhr
|
Drules schrieb:
Kann mir einer helfen von wo ich so ein Ölstoppkabel bekommen kann? Hab nen PreFL
Für den PreFL müssen die Kabel extra angefertigt werden, gibt es meines Wissens nur hier im Forum bei den Kleinanzeigen oder bei Ebay.
Gruss Frank
--
99'230K PreFL, Kompressor.- und Chiptuning by Fairchip, ACC-LLK, ACC Powerrohr EvoII mit Pierburg LMM. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 400
User seit 15.06.2009
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 47
User seit 27.04.2009
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| |
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 03.06.2010 um 20:16 Uhr
|
mbamg84 schrieb:
Ist das die Teilenummer für FL-Kabel
A 271 150 27 33 ?
Yes, it is! Dieter.
--
DKW junior, Ford 17M P3(Badewanne), BMW2000, BMW2000tilux, BMW2500, BMW3,0CSi, BMW316(E30), BMW318i(E30), aktuell: BMW 316i(E36) + SLK98/A 170000km |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :860
