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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK R170 - Spitzengeschwindigkeit nur 210 ? Bitte um Hilfe.
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   slkguru2008

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User seit 16.11.2007
 Geschrieben am 24.05.2010 um 20:55 Uhr   
Hi Leutz,

@ Dieter der schreibt immer wenn ich einen Thread Poste

Auto läuft wie Butter, seit wir alles neu gemacht haben läuft er im Stand verhältnismäßig ruhig, hat von unten Druck und im mittleren Drehzahlbereich geht er ab wie ne Rakete. Doch warum ist bei 210 Schluss mach 215 bei 5200 Umdrehungen ?

Ich habe den Pierburg mit LMM Reiniger gereinigt, könnte sein das der einen weg hat ?

Also im Prinzip ist alles NEU an dem Motor / Anbauteilen. Von A wie keine Ahnung bis Z wie Zündspulen. Umluftsteller usw.. alles neu.

Ich habe Angst... nicht wegen der Leistung sondern das ihr mir auch die Diagnose LMM stellt. Wäre dann mein 12. Luftmassenmesser

Werde dann den alten Ausbauen und vergolden mit Foto für die Community.

Hat sonst noch jemand einen Tipp ? Genau 210 dann ist schluss und mehr dreht er nicht mehr hoch. Beim Beschleunigen bis 210 geht er bis an den Bregenzer.

Ansonsten läuft die Kiste hammer geil, nur leider nicht die gewünschte Endgeschwindigkeit

Euer SLK Guru


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   Rocknrollbeliever

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Beiträge: 82
User seit 27.10.2009
 Geschrieben am 24.05.2010 um 21:02 Uhr   
Hi,

habe aktuell das gleiche Problem und habe einen Terminim Lueg Center am nächsten Mittwoch...wenns dir dann nochwas bringt, melde ich mich sofort..
ach so nebenbei geht mein Dach nicht auf...werde die Mikroschalter wechseln lassen...
bis dann
Gruß
RRB

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   slkguru2008

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User seit 16.11.2007
 Geschrieben am 24.05.2010 um 21:04 Uhr   
hi, das ist ja schon irgendwie lustig das gleiche Prob 2 x

Dach hatte ich noch nie Probleme, genausowenig wie Rost usw..

aber dafür war schon sonst alles defekt

Ich warte bis mein Fehlerspeichergerät per Post kommt, dann eroiere ich das mal

PS: wer aus der Nähe von Trier/Koblenz kommt kann jederzeit bei mir den Fehlerspeicher auslesen lassen "kostenlos" usw...



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   slkguru2008

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 Geschrieben am 24.05.2010 um 21:05 Uhr   
Ich könnte auf den LMM wetten..

a) Standzeit in der Garage
b) Hoher Spritverbrauch trotz Shell VPower 100

ich warte auf mein Diag Gerät und danach schauen wir dann mal

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Beiträge: 2116
User seit 01.03.2006
 Geschrieben am 25.05.2010 um 00:21 Uhr   


slkguru2008 schrieb:
PS: wer aus der Nähe von Trier/Koblenz kommt kann jederzeit bei mir den Fehlerspeicher auslesen lassen "kostenlos" usw...



Haste das endlich geklärt mit dem 9 poligen seriellen Kabel ???

--
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User seit 01.11.2007
 Geschrieben am 25.05.2010 um 18:08 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von suzz964 am 26.05.2010 um 10:05 Uhr ]

Hallo,
nimm mal die Winterreifenbegrenzung raus.
Wie das geht steht in der Bedienungsanleitung bei " variable Geschwindigkeitsbegrenzung Speedtronic."

Gruss
--
Hermann

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.05.2010 um 22:06 Uhr   
Hi!
Komme gerade von Italien, daher die verzögerte Antwort. Viel kann ich dazu nicht sagen, da meine persönliche Grenze 200km/h ist. Aber: Die Pierburgs sind auch nicht unverwundbar. Ich war mit frisch gereinigtem 09er bei der AU und fiel durch, da das CO stark im roten Bereich war. Erst ein neuer Pierburg ergab dann einwandfreie Werte. MfG Dieter.

--
DKW junior, Ford 17M P3(Badewanne), BMW2000, BMW2000tilux, BMW2500, BMW3,0CSi, BMW316(E30), BMW318i(E30), aktuell: BMW 316i(E36) + SLK98/A 170000km

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