Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 643
User seit 29.03.2007
Geschrieben am 22.05.2010 um 15:10 Uhr
Hallo Zusammen,
habt ihr auch das problem gehabt, dass die Bremssättel nach 44tkm und nach 3 Jahren verrostet sind? Gibt es da Kulanz seitens Mercedes?
Kundenscheckheftfahrzeug..
Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 643
User seit 29.03.2007
Geschrieben am 22.05.2010 um 19:03 Uhr
Hallo,
in dem Link ging es um quietschen und Rubbeln der scheiben, aber leider nicht das Problem mit den verrosteten Bremsbacken.. Habt Ihr mir eine Adresse wo ich mich wenden kann.. ?
Wo kann ich was hinschicken, dass es bearbeitet wird...?
Hallo
Der 200er u. der 280er haben Vorne und Hinten Bremssattel aus Grauguss und das Rostet ( Salz im Winter ). Da wirst du bei MB kein offenes Ohr finden.
Da bleibt dir nur die Möglichkeit zu Lackieren bzw Streichen.
Der 350er hat Vorne Alu ( außer die Schrauben ) und Hinten auch Grauguss.
Kroto schrieb:
Hallo Zusammen,
habt ihr auch das problem gehabt, dass die Bremssättel nach 44tkm und nach 3 Jahren verrostet sind? Gibt es da Kulanz seitens Mercedes?
Kundenscheckheftfahrzeug..
Danke für die Antworten
--
der blaue Blitz auf den Straßen =)
--
mfG Peter
Schreibfehler können bei Aldi bzw. Lidl eingelöst werden.
Der 2. neue 55er in Schwarz und mit vollster Ausstattung die es gibt.
Schreiberlevel: Forenfürst Beiträge: 4652
User seit 02.06.2005
Geschrieben am 22.05.2010 um 23:02 Uhr
habt ihr auch das problem gehabt, dass die Bremssättel nach 44tkm und nach 3 Jahren verrostet sind? Gibt es da Kulanz seitens Mercedes?
Kundenscheckheftfahrzeug..
Moin,
die Bremssättel sind nicht verrostet, sondern korrodiert. Normal !
Kulanz wofür ? Abhilfe schafft die professionelle Lackierung in einer Fachwerkstatt.
Lasse ich nächste Woche in Köln machen bei einem 280er (12/2005) 50 tkm.
Geschrieben am 22.05.2010 um 15:10 Uhr 
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Geschrieben am 22.05.2010 um 21:09 Uhr 
Anonym :983
