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| Geschrieben am 16.05.2010 um 11:42 Uhr  
| Hallo liebe SLK-Fans,
mir ist gestern beim Spruwechseln ein anderer Wagen in die Tür gefahren (war wohl meine Schuld).
Habe jetzt eine riesige Beule in der Fahrertür (braucht man so wenig wie ein Loch im Kopf).
Glaubt Ihr, dass ein guter Karosseriefachbetrieb die Beule wieder rausbekommt? Oder ist eine neue Tür fällig?
Herzliche Grüße
Lothar
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R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 1998, Automatik; Fahrwerk: Bilstein B4 / Eibach Pro | Antworten
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| Geschrieben am 16.05.2010 um 11:52 Uhr  
| Moin,das ist super ärgerlich!ich kann mir nicht vorstellen das man die Beule so wieder rausbekommt, das man da auch später keinen Ärger mehr mit hat,weil da sicherlich ne Menge Spachtelarbeit gemacht werden muss.Und hat der Wagen nicht auch einen Seitenaufprallschutz?der hat doch bestimmt auch was abbekommen,ich würde mir eine Tür vom Verwerter holen.
Gruß Frank | Antworten
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| Geschrieben am 16.05.2010 um 12:36 Uhr  
| Hallo Frank,
danke für den Hinweis. Die Tür liegt bei rd. 260 EUR. Das wäre schon OK. Allerdings ist die Tür von einem 2000er. Meiner ist Bj. 1998. Eventuell passt die Fenstermechanik nicht (laut Verkäufer). Ist das korrekt?
Herzliche Grüße
Lothar
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.05.2010 um 13:02 Uhr  
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.....
Eventuell passt die Fenstermechanik nicht (laut Verkäufer). Ist das korrekt?
.....
Das kann ich Dir auch nicht beantworten, da müsste ein MB Mechaniker etwas zu sagen können.
Oder einer der bekloppten aus dem Forum (positiv gemeint) die ihr Auto regelmäßig neu zusammensetzen.
Gruss Frank
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| Geschrieben am 16.05.2010 um 13:50 Uhr  
| Moin
Die Tür wird ohne extrem viel Spachtelmasse nicht zu reparieren sein.Erstens sind Knicke im Blech und zweitens ist die Beschädigung zu Großflächig.Meist treten beim herausdrücken von solch großen Beschädigungen Spannungen im Blech auf die dann entweder ständig in die Ursprungsform zurück wollen oder das Blech arbeitet später dann unter dem Spachtel und Lack was dann zu Rissen im Lack/Spachtel führt.
Zu der Tür eines FL Modells,davon würde ich Abraten da bei FL Modellen die Dichtungsaufnahmen (Fensterschacht und Türrahmen) verändert wurden und es könnte daher zu Passungsproblemen kommen.Der Fensterhebermechanismus paßt ebenfalls nicht,der wurde vom Scherenmechanismus (PreFl) auf ein Seilzugmechanismus (FL) umgestellt.
Gruß Ingwer | Antworten
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