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Tipps und Technik R170 » » Thema: R170 230 Facelift nagelt wie ein Diesel
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 Geschrieben am 12.05.2010 um 18:57 Uhr   
ich habe zwar einige Berichte gefunden aber bei mir ist es wie folgt:

R170, 230-FL, Bj 2002, 80t km im Standgas hört es sich von innen an wie ein Diesel oder LkW

Hydrostössel locker? nach 80t km?

Mein alter CLK 230 (Motor 193PS) hatte nur ein leichtes Schwanken der Standgasdrehzahl.

Mercedes will sich das mal angucken, aber was meint die Community hier? Ist das normal bei allen R170, 230ern?

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   accpralle

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 Geschrieben am 12.05.2010 um 19:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 12.05.2010 um 19:03 Uhr ]

...hmmm, könnte die Sekundärlufteinblasung sein ? Dauert es ziemlich genau 90 Sek. und macht er das nur wenn er kalt ist ?
Gerd

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 Geschrieben am 16.05.2010 um 23:21 Uhr   
nein nicht im Kaltlauf sondern im warmen Zustand.


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   accpralle

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 Geschrieben am 17.05.2010 um 18:47 Uhr   
...also dann Hydrostössel/Nockenwelle oder so...fährst du 0W40er-Öl ?
Gerd

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 Geschrieben am 17.05.2010 um 20:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jkorner am 17.05.2010 um 20:57 Uhr ]

keine Ahnung welches Öl, ich habe den SLK erst im November gekauft. Welches Öl empfehlt ihr denn? Beim CLK hatte ich immer da 0W30 vom Prakiker verwendet... beim CLK (gleicher Motor) kein Nageln

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   convertible

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 Geschrieben am 17.05.2010 um 21:03 Uhr   
Also mit dem Öl ist das hier so eine Sache..........
Wir hatten länger schon keinen echten Ölthread mehr
Um Deine Frage zu beantworten: Mein 97er 230 nagelt nicht, er hat fast 160.000 Km, und hört sich vollkommen normal an. Ich habe noch nie in meine Motoren ein 0W/irgendwas Öl einfüllt, und werde es auch weiterhin nicht tun

Gruß

--
Convertible
............................................................
230 PreFl / SLK55 RC-PC AMG
....der V8 aus der unglaublichen AMG Schmiede

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   kauba1
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 Geschrieben am 17.05.2010 um 21:07 Uhr   
Hi!
Normalerweise findet man im Motorraum ein Kärtchen, auf dem das zuletzt eingefüllte Öl vermerkt ist.
Wenn Du aber Nageln hast, solltest Du natürlich auf keinen Fall ein Öl mit der Grundviskosität 0 nehmen, sondern auf jeden Fall ein 10W40, was z.B. meine MB-Werkstatt standardmäßig verwendet. Natürlich muss es die MB-Spezifikation 229.1 erfüllen. MfG Dieter.

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   the_shaker_max

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 Geschrieben am 17.05.2010 um 22:31 Uhr   
Nur keine Panik, lass Dich mit dem Öl net verrückt machen.
Das Nageln ist wohl normal, laut meinem MB Händler.
Hatte ja auch schon 2x nen 230er mit 193PS und die hatten nen wunderbaren Leerlauf, halt mit den Schwankungen aber mehr net.
Der 197 PS hat das wohl... hab einen Probegefahren der das hatte und mein jetztiger hat das auch.
Sobald er warm ist, nagelt er im Leerlauf wie mein alter 250er Diesel. Ist net wirklich laut, aber nervt einfach ein wenig...
Muss man sich wohl leider damit abfinden.

--
Aktuell: SLK 230 K R170 Baujahr 2002
Vorher: SLK 230 K R170 Baujahr 1999
Opel Corsa C 1,7DTI Baujahr 2001,
CLK 230 K Coupe W208 Baujahr 1998,
Audi 80 1.8S Baujahr 1989
und W124 250D Baujahr 1987

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 Geschrieben am 18.05.2010 um 06:43 Uhr   
ja das mit dem Abfinden habe ich auch schon gehört. Schade, das nervt an der Ampel stehen und du denkst immer "wo ist denn der Lkw"?

Mit dem Öl muss ich mal gucken, klaro hat das Praktiker Öl Mercedes Freigabe

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 Geschrieben am 18.05.2010 um 06:44 Uhr   
ach ja: scheint aber wohl nicht an dem 197PS 230er zu liegen, denn ein Freund hat auch eine FL 230 mit 150t km und kein Nageln (sagt er)

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