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|  Geschrieben am 08.05.2010 um 09:19 Uhr
| habe beim Bora gelochte von Zimmermann mit EBC Greenstuff, die Beläge haben deutlich weniger Bremsstaubentwicklung als normale, diese würde ich jederzeit wieder kaufen.
Zu Bremsscheiben mit Löchern, die Bremsleistung ist identisch geblieben, ich werde sie mir nicht mehr kaufen, wer auf Optik steht muss es sich überlegen!
Wer glaubt dadurch eine bessere Bremse zu erhalten muss ich leider enttäuschen, vielleicht minimal bessere Verdrängung vom Wasserfilm mehr aber nicht... Es ist nunmal eine für den Straßenverkehr freigegebene Bremsscheibe mehr nicht!
In Sachen Bremsen finde ich http://www.bremsen.com sehr gut, da die Auswahl sehr groß ist und sie eigentlich nichts schlechtes verkaufen.
Ich würde beim Mercedes zu Ate oder Textar tendieren! Mit Pagid habe ich gute Erfahrungen gemacht und Ferodo ist auch sehr gut in meinen Augen, die haben wie EBC auch Scheiben welche sportlicher sind, wer es braucht!
Wer wirklich die Bremsanlage verbessern will ist bei Tarox recht gut aufgehoben.
Dann sollte man auch Sandtler nennen.
Für Standardfahrer würde ich normal und günstige Ate nehmen, ich zähle mich dazu! Sportliche vielleicht die eh oft porösen Bremsschläuche beim Mercedes gegen Stahlflex austauschen, da merkt man wirklich eine Verbesserung, gelochte oder andere wenn dann nur wirklich gute Hersteller, Zimmermann ist da nur Standard und dafür zu teuer...
ein noch guter Shop bei mir in der Gegend ist: http://www.at-rs.de/
Das Bremsenangebot ist sehr groß am Ende muss wohl der Geldbeutel entscheiden... |
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|  Geschrieben am 08.05.2010 um 09:43 Uhr
| Hallo,
habe mir vor drei Jahren bei ATE Scheiben und Belege geholt, und bin bis heute voll zufrieden damit.
Auf den A3 habe ich vor kurzem komplett alle vier Scheiben uns Klötze von Bosch drauf machen lassen, beide Fahrzeuge (SLK, A3) sind Automatik.
Also empfehlen kann ich ATE und auch Bosch. Preislich voll ok, und jederzeit wieder.
--
Olli!
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| Geschrieben am 08.05.2010 um 17:01 Uhr
| Moin aus Hamburg
Habe mir in meinen 200K Bj. 2003 44000Km gerade gelochte Zimmermann mit Textarbelägen eingebaut. Nach dem einbau die Scheiben und die Beläge erst mal locker eingebremst. Das heißt : 10 bremsungen aus 100 runter auf 70. dann 10 bremsungen von 100 auf 30. Das in einem bestimmten Zeitraum. heißt ca. 5 Sec. pro Bremsvorgang.
jetzt bremsen die neuen Stopper Butterweich und greifen bei Bedarf richtig zu.
Bin vollauf zufrieden. Dieses sollte man unbedingt machen um die Scheiben und die Beläge optimal zueinander : wie soll ich sagen , zu verheiraten.
grüsse aus Hamburgs Norden |
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| Geschrieben am 08.05.2010 um 21:34 Uhr
| moin
bin mit meinen Bremsscheiben auf der Hinterachse vom 32er überhaupt nicht zufrieden.
Es sind originale Scheiben, nach einer gewissen Zeit fangen sie an zu rubbeln.
Die Bremsleistung ist wohl ok.
Nach ein paar Tagen stillstand sind die Scheiben auch vorne von Rost überzogen (salzhaltige Ostseeluft ?).
Ich war im letzten Sommer auf der Suche nach gelochten Scheiben, keine Chance, welche mit TÜV zu bekommen.
Natürlich soll sich der Preis in vernünftigen Grenzen halten.
Hat jemand Rat zu diesem Thema ?
Gruß J.
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