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| Geschrieben am 18.04.2010 um 20:52 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von benzinkocher am 18.04.2010 um 20:54 Uhr ]
Hallo,
als ehemaliger MX-5-ler muß ich natürlich auch meinen Senf dazugeben. Ich hatte bis vor 2 Jahren einen Kanada-Miata aus 1999. War wohl einer der esten, die nach Deutschland kamen - aus Kanada importiert, weil das Auto wohl ursprünglich gar nicht für den europäischen Markt gedacht war. Diese alten NA waren schon eine Klasse für sich. Ziemlich agil (die 115 PS mußten nur 998 Kg beschleunigen), sehr puristisch und fahrtechnisch Spitze. Lag tief und schön hart auf der Straße, Kurven machten wirklich Spaß.
Den neuen MX-5 kenne ich allerdings nicht - soll dem Vernehmen nach (MX-5-Forum) allerdings mittlerweile sehr "weichgespült" sein.
Na ja, meinen SLK möchte ich dagegen aber auch nicht wieder eintauschen - allein schon wegen der eindeutig besseren Wintertauglichkeit.
Schöne Grüße
Waldemar
--
200er PreFL/2000, silber, (fast) alles original.
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| Geschrieben am 18.04.2010 um 22:15 Uhr  
| Hallo alle zusammen,
klare Frage, klare Antwort: Yesssssssssssssssssssss! Definitiv bietet das Teil mehr Fahrspaß als ein SLK, schon der NA mit seinen 115 PS war dem SLK vom Fun her auf jeden Fall überlegen...
Und schöner als ein Nasenbär ist des FL vom NC auch noch! Aber das liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters.
Muss gestehen ich hätte beinahe einen NC (PreFL) gekauft. Leider war er dann schon verkauft...
--
Viele Grüße aus Deutschlands Toskana
Tom
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| Geschrieben am 18.04.2010 um 22:34 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 18.04.2010 um 22:35 Uhr ]
Sehr zum Leidwesen meiner Frau gab es den MX5 nicht in meiner Größe ,
somit blieben damals bei unserer Kaufentscheidung noch der Mini und
der SLK übrig.
Bei meiner Frau war der Mini Favorit. Geworden ist es dann der SLK
mit Automatik .
Da sie keine Automatik-PKW fahren mag, haben wir kurzerhand die
Autos getauscht und der SLK ist nun meiner
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
R170 200K Final Edition, Automatik EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dachmodul, Navi-Halter, LED-Rückleuchten rot/schwarz, Komfort-Blinkermodul, Klarglas-Nebler...
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User seit 23.04.2006
| Geschrieben am 18.04.2010 um 23:22 Uhr  
| Nachdem ein LKW meinen MX-5 platt gemacht hat, musste ein neues Alltags-Cabrio her. Es wurde, ihr werdet es kaum glauben, ein SLK.....
Der MX ist/war mit Sicherheit das agilere Fahrzeug - der SLK ist eher das Cruiser-Gefährt, welches an Fahrdynamik etwas zu wünschen übrig lässt.....
--
Berliner Grüße
Silver
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Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 18.04.2010 um 23:32 Uhr  
|
Der MX 5 ist in meinen Augen nach kurzem Kennenlernen eine interessante Kontruktion hinsichtlich Agilität und Leistung. Der zentrale Gitterrohrrahmen im Tunnel gibt ihm Stabilität, die manche Roadster nicht bieten können. Kofferraumgröße und Innenraum entschieden damals gegen eine Kaufentscheidung meinerseits.
Ansonsten denke ich, daß für den entsprechenden Einsatzzweck der MX 5 immer noch seinen Stellenwert hat.
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
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Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen | Antworten
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| Geschrieben am 19.04.2010 um 10:00 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von dreieralex am 19.04.2010 um 10:01 Uhr ]
nun...........agilität ist ein sehr subjektives gefühl....
hinsichtilich dynamik, kurvengeschwindigkeit und fahrleistungen war die neue generation des MX-5 IMMER besser als die alte....aufgrund der moderneren technik bekommt man dies jedoch nur nicht mehr so mit.
ein slk 230 K fährt einen N/A in grund und boden...allerdings softer, unmerklicher..weniger feedback....gewiss!
muss gegenüber dem N/A über ein kilo weniger fahrzeugmasse pro PS bewegen bei doppelt so viel drehmoment!
hier ein interessanter vergleich von topgear zwischen dem alten und neuen mx5.
http://www.youtube.com/results?search_query=top+gear+mx5&aq=f
--
LG
Alex
SLK 230K FL schwarz / CLK200 Sport Smaragdschwarz | Antworten
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User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 19.04.2010 um 10:19 Uhr  
| Hi zusammen,
der MX-5 ist sicher ein supergeiles Auto, aber keine echte Alternative zum SLK.
Ich habe bevor ich meinen ersten SLK gekauft habe ein paar Wochen den NC mit 160 PS gefahren. Und wenn die Kiste ein wenig mehr Kopffreiheit bzw. auch für Sitzriesen wie mich genug Platz gehabt hätte, wäre ich evtl. nie zum SLK gekommen. Das Auto macht wirklich Fun und ist sehr preiswert. Okay auf der AB möchte man mit dem nicht allzu lange schnell fahren, die Nebengeräuschkulisse ist schon heftig. Auch ist der NC nicht sonderlich toll im Regen zu fahren, aber als reines Schönwetterauto ist der Madza durchaus ein feines Wägelchen. Haptik diverser Schalter mal ausgenommen.
Gruß
Gerhard
--
cubanitsilberne Hubraumflunder
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die Verbindung von zwei Geraden ist eine Kurve
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Harz-Mini-Event 2010 Reloaded 4.0
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