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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Wieder Kaufberatung... |
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... ist OFFLINE
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Forengrünschnabel
Beiträge: 9
User seit 12.04.2010
|  Geschrieben am 13.04.2010 um 12:23 Uhr
| Ihr lieben SKL-ler,
natürlich habe ich alle Kaufberatungsbeiträge durchforstet. Aber, irgendwie ist ein Autokauf an einigen Stellen noch individuell - daher, seht es mir nach. Auch ich will einen.
Konkret:
Fahre zur Zeit einen Polo - daher wird es für mich wahrscheinlich so oder so ein Upgrade, welches sich lohnt - egal ob 200 oder 230k nehme ich an.
Meine Fragen:
Ist ein Kauf eher beim Händler samt möglicher Garantie (evtl. teurer) einem Privatkauf vorzuziehen?
Bemerkung:
Ich bin weder ein Bastler, noch kenne ich mich gut aus. Mir geht es vor allem um Spaß und auch um Zuverlässigkeit.
Einsatzgebiet:
85% Stadtverkehr und keine Garage vorhanden. Daher bin ich vom SLK infiziert, da er aus meiner Sicht für den Wunsch nach Sportlichkeit, Cabrio und Alltagstauglichkeit am besten vereint.
Habe ich da einen Gedankenfehler?
Und zu guter Letzt die Kaufberatung:
Angeboten wird mir gerade ein Fahrzeug.
SLK 200 Kompressor
Automatik
Klima
Sitzheizung
EZ: 06/2002
Brillantsilber/Leder anthrazit
8fach bereift
Laufleistung 82.000 km
für 13.500,-
Vielen lieben Dank an alle, die mich beraten wollen (trotz tausendfacher Newbie-Fragerei)
Klingt das erstmal gut?
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Beiträge: 23
User seit 20.01.2010
|  Geschrieben am 13.04.2010 um 13:42 Uhr
| Hallo,
Nur zur Info: Ich habe vor etwa einem Monat für einen SLK mit fast gleichen Eckdaten (200K, 01/01, 78 TKM, 18", Xenon, 1Hd., MB Scheck) von privat knapp 10K€ bezahlt. ich glaube, der Preis war kein Superschnäppchen aber ... günstig. 
Allerdings habe ich etwa drei Monate lang dieses Forum eingehendst studiert und mir `zig Autos vorher angeschaut. 
Ich denke, wenn man hier viel Zeit mit dem Studium der möglichen Fehler, die ein Wagen haben kann verwendet und die diversen Autobörsen sehr intensiv beobachtet kann man es auch wagen, ein Fahrzeug von privat zu kaufen. (man findet dann oft Schwächen, die nicht mal dem Besitzer bekannt sind  )
Dies hätte ich ohne Infos aus dem Forum, vor allem, wenn ich so an die Gegend, in der mein Wagen stand und den Vermittler, mit dem ich verhandeln musste, denke sonst mit Sicherheit nicht getan.
Also:
Lesen, schauen ... und im richtigen Moment zuschlagen!
Grüße auß`m Pott,
Larry |
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Forengrünschnabel
Beiträge: 9
User seit 12.04.2010
|  Geschrieben am 13.04.2010 um 14:00 Uhr
| Ich hab' mich nicht getäuscht: Dieses Forum hat sofort einen klasse Eindruck von Menschen (!) und Inhalt gemacht.
Vielen Dank Euch schon mal.
@Jack: Danke für die schnelle Antwort. Verstehe ich Dich richtig, dass Du nicht abrätst, einen PreFL UND keinen Kompressor zu nehmen? Das würde den Geldbeutel natürlich deutlich entlasten. Mein Budget ist eigentlich zwischen 9 bis 10. Ich war kurz davor einen MX-5 zu kaufen - aber dann packte mich das SLK fieber...
Ich hoffe, ich gehöre bald zu Euch
@larryb: genauso gehe ich gerade auch vor. Habe nun 3 Wochen MBSLK.de-Forumsrecherche und bestimmt 3 Monate Marktbeobachtung hinter mir...
Ich bin mir nur verdammt unsicher - daher auch dieser Thread, da es gut tut, wenn Menschen mit einem aktiv kommunizieren - und ich nicht nur lese...
Danke!!!!! |
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Beiträge: 19231
User seit 26.07.2000
 | Geschrieben am 13.04.2010 um 14:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 13.04.2010 um 14:12 Uhr ]
Servus jch,
der FL R170 ist in allen Belangen der bessere SLK. Kleinigkeiten können immer mal passieren, das ist wie bei jedem anderen Fahrzeug auch. Auf was du achten soltest, findest in einigen Threads hier im Forum. Mein Tipp: Wenn möglich orientiere dich nicht an den billigsten Angeboten, denn das sieht man den meisten dann auch an, oder rechne bei den billigen Angeboten eben mit einem Gebrauchtwagen, der eben auch nicht mehr wie ein Neuwagen aussieht.
Viel Spaß bei der Suche, Olli.
--
Fxxk me - I´m famous |
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Forenfürst
Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
| Geschrieben am 13.04.2010 um 15:12 Uhr
| Es bringt meiner Meinung nach nichts, sich bei so Sachen wie der Motorisierung von anderen leiten zu lassen (gilt auch für Farbe, Ausstattung...). Sowas muß man selbst "erfahren".
Also setze Dir selbst ein Preislimit und schaue nach, was dann noch möglich ist (also Kaufpreis + laufende Kosten). Dann fahre die Versionen zur Probe und entscheide Dich für diejenige, die DIR am besten gefällt.
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 13.04.2010 um 16:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von perly22 am 13.04.2010 um 16:24 Uhr ]
Hallo,
also die Unterschiede zwischen Pre-FL und FL hast Du Dir sicherlich schon erarbeitet, aber ich würde in jedem Fall den FL nehmen, alleine schon w. ESP und dem besseren Fahrwerk (Stabilisator hinten). Insbesondere, wenn Du ihn auch im Winter nutzen willst. Ist ne arge Heckschleuder, ohne ESP würde ich die nicht haben wollen. Auch die Automatik ist besser, vom Innenraumdesign will ich gar nicht erst reden (FL hochwertiger). Handschalter kann ich nicht empfehlen, Mercedes konnte so etwas damals noch nicht gut bauen.
Wenn Du wenig Spaß an Beschleuigung hast, kannst Du auch auf den Kompressor verzichten, ansonsten ist der Zusatz K ein muß, egal, ob als 200K oder 230K. Und zuverlässig sind die Wagen schon, aber es gibt diverse verwurschtelte (Unfall, Historie, 5 Hand, ungepflegt). Wenn der von Dir vorgestellte ein Top-Fahrzeug ist und der Händler noch mit sich handeln läßt, dann schlag doch zu. Nimm nen Lackschichtdickemesser mit, Scheckheft ist Pflicht und gepflegt sollte er auch sein. Und immer dran denken, beim Händler ist (außer er verkauft im Auftrag) immer auch eine Gewährleistung dabei, das schadet nie und ist natürlich im Verkaufspreis eingepreist.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL |
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Forengrünschnabel
Beiträge: 9
User seit 12.04.2010
| Geschrieben am 13.04.2010 um 18:31 Uhr
| Wow... danke an alle. Habe alle Infos natürlich aufgesaugt.
Unterschiede zwischen PreFL und FL sowie die Checklisten beim Gebrauchtwagenkauf habe ich hier aus dem Forum natürlich auch vor meinem Thread zusammengestellt und bildet meine Unterlage, wenn ich zu den Fahrzeugen gehe.
Aus dem Forum konnte ich außerdem folgendes für mein Budget feststellen:
-> es sollte FL sein
-> möglichst wenig Kilometer
-> möglichst wenig Vorbesitzer
-> Checkliste durchgehen bei Fahrzeugbesichtigung
In meinem Falle außerdem klar:
-> 200 Kompressor reicht
-> Automatik scheint die beste Wahl (auch wenn ich bisher IMMER Schalter fuhr, aber - das waren ja keine Autos )
Danke Euch allen.
Jetzt noch mal eben auf die schnelle ein geschulter Blick auf dieses Angebot:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2fvegbrmg3x
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