MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Volle Leistung erst beim zweiten mal Gas geben

pwerber

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User seit 09.04.2010

Geschrieben am 09.04.2010 um 16:37 Uhr

Hallo liebe Leute,
seit rund 4 Wochen bin ich R171-Fahrer. Die serienmäßigen 120kw habe ich bei Carlsson leicht aufpeppen lassen (CK20). Aber bereits vorher habe ich bemerkt, dass der Wagen nicht bei jedem Vollgas auch volle Leistung bringt. Erst wenn ich kurz vom Gas gehe und dann wieder draufdrücke bringt die Kiste ihre volle Leistung. Ich kann keine saubere Systematik erkennen, wann das Phänomen auftritt. Es ist aber vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten zu bemerken oder wenn ich aus niedriger Drehzahl hochbeschleunige. Da fehlen locker mal 40 oder 50 PS! Kurz von Gas und wieder drauf - und ab geht die Post. Stimmt da das Zusammenspiel der Drosselklappe mit der "Leerlaufklappe" des Kompressors (Umluftklappe?) nicht?
Ich bin doch nicht der einzige mit diesem Problem, oder?

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tk5456

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tk5456

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Geschrieben am 09.04.2010 um 17:11 Uhr

Hi,
die Verzögerungen bei der Gasannahme ärgern mich auch, ist aber normal. Ursache ist zum einen das elektronische Gaspedal, das eine Verzögerung hat. Suche mal nach "Power Converter" und Du hast reichlich Lesestoff.

Beim Automatik-Getriebe kommt zusätzlich noch dazu, dass diese lernfähig ist, d. h. die Beschleunigung evtl. "anders gelernt hat". Dieses kann man jedoch resetten.

--
Grüße Thomas

200 K R171 PREFL, jaspisblau, 17'', Airscarf, Leder alpakagrau EZ 05/08 (zu verkaufen, s. Kleinanzeigen)

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Geschrieben am 09.04.2010 um 20:58 Uhr

tk5456 schrieb:

...Beim Automatik-Getriebe kommt zusätzlich noch dazu, dass diese lernfähig ist, d. h. die Beschleunigung evtl. "anders gelernt hat". Dieses kann man jedoch resetten.

Interessante Aussage, aber die Adaption unterscheidet noch nicht zwischen den einzelnen kurz hintereinander erfolgten "Gasstössen".

Beste Grüße
Frank

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Tritschler

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Beiträge: 373
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Geschrieben am 10.04.2010 um 07:36 Uhr

seit ich den powerconverter von piecha drin hab ist das problem bei mir weg. wenn ich beim überholen einen kickdown haben will trete ich das pedal immer ganz durch. ansonsten kommt es vor dass er sich nicht entscheiden kann welchen gang er nimmt oder er schaltet 2 mal runter... also nicht zu zaghaft gas geben, dann gehts! mfg

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Geschrieben am 11.04.2010 um 08:35 Uhr

Interessant, dass das mit dem elektronischen Gaspedal zusammenhängt. Ich fahr nen 200er/184 PS, Schaltgetriebe. Es tritt hin und wieder auf. Allerdings nur im dritten Gang. Und da auch nur, wenn ich ne zeitlang im Dritten unterwegs bin, also gleiches Tempo fahre und dann auf´s Gas trete, kommt hin und wieder kaum was, erst beim zweiten mal Gas geben, geht´s nach vorne.

Ich bin zwar nach wie vor überzeugt, dass das nicht normal ist. Aber wenn man´s weiß, kann man sich ja darauf einstellen. Vielleicht kann mal jemand das mit dem elektronischen Gaspedal erklären oder was sonst die Ursache sein könnte. Würde mich mal interessieren.

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lauerle

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lauerle

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Geschrieben am 11.04.2010 um 22:18 Uhr

DeaconFrost schrieb:
Interessant, dass das mit dem elektronischen Gaspedal zusammenhängt. Ich fahr nen 200er/184 PS, Schaltgetriebe. Es tritt hin und wieder auf. Allerdings nur im dritten Gang. Und da auch nur, wenn ich ne zeitlang im Dritten unterwegs bin, also gleiches Tempo fahre und dann auf´s Gas trete, kommt hin und wieder kaum was, erst beim zweiten mal Gas geben, geht´s nach vorne.

Ich bin zwar nach wie vor überzeugt, dass das nicht normal ist. Aber wenn man´s weiß, kann man sich ja darauf einstellen. Vielleicht kann mal jemand das mit dem elektronischen Gaspedal erklären oder was sonst die Ursache sein könnte. Würde mich mal interessieren.

Hi,

im 3. Gang und immer bei ca. 54 KM/h?

Grüße

Marc

--
350er AMG (Styling, Auspuff, Rückleuchten, Finnen, 3. Bremslicht)

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Geschrieben am 14.04.2010 um 08:24 Uhr

lauerle schrieb:

DeaconFrost schrieb:
Interessant, dass das mit dem elektronischen Gaspedal zusammenhängt. Ich fahr nen 200er/184 PS, Schaltgetriebe. Es tritt hin und wieder auf. Allerdings nur im dritten Gang. Und da auch nur, wenn ich ne zeitlang im Dritten unterwegs bin, also gleiches Tempo fahre und dann auf´s Gas trete, kommt hin und wieder kaum was, erst beim zweiten mal Gas geben, geht´s nach vorne.

Ich bin zwar nach wie vor überzeugt, dass das nicht normal ist. Aber wenn man´s weiß, kann man sich ja darauf einstellen. Vielleicht kann mal jemand das mit dem elektronischen Gaspedal erklären oder was sonst die Ursache sein könnte. Würde mich mal interessieren.

Hi,

im 3. Gang und immer bei ca. 54 KM/h?

Grüße

Marc

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350er AMG (Styling, Auspuff, Rückleuchten, Finnen, 3. Bremslicht)

Ja, 3. Gang, auf die Geschwindigkeit hab ich jetzt nicht so genau geachtet, war bzw. ist so in diesem Bereich, so um die 60 KM/h. Also die von Dir genannte Geschwindigkeit könnte ungefähr hinkommen.

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Bassliner

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Bassliner

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Geschrieben am 21.04.2010 um 21:22 Uhr

Willkommen im Club.

Bei meinem 2006er 200er das selbe. Zeitlang im 3. Gang irgendwo zwischen 50 und 60 km/h. Vorm Überholen echt bescheiden... Erst beim erneuten "Kick-down" kommt die Leistung.

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convertible

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convertible

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User seit 03.05.2004
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Geschrieben am 21.04.2010 um 21:37 Uhr

Hallo pwerber,
ich denke, dass Deine Vermutung richtig ist, die Bypassklappe/Umluftklappe zu spät schließt. Mit offener Umluftklappe fehlen eben genau diese 50 PS.
Die Information geht vom LMM an´s Steuergerät, und von dort an die Bypassklappe.

Gruß

--
Convertible
............................................................
230 PreFl / 55-AMG
ChipTuning Nein Danke

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Geschrieben am 27.07.2018 um 09:07 Uhr

Hallo, ich weiß das die Beiträge hier schon ein paar Jahre alt sind, da ich aber seit einiger Zeit das gleiche Problem und auch das gleiche Fahrzeug, einen SLK 200 mit 184 PS Baujahr 2009 und Schaltgetriebe habe wie der Themenstarter, habe ich mir gedacht, ich frage mal nach ob sich eine Lösung ergeben hat. Vielleicht ist der eine oder andere ja auch betroffen gewesen und es gab eventuell Abhilfe. Bin für jede Hilfe dankbar, da dieses Problem schon ziemlich nervt.

--
Grüße Mike

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