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Tipps und Technik R170 » » Thema: Nockenwellenstellmagnet,Erfahrung von heute!!
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   aik1980

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Beiträge: 217
User seit 25.04.2009
 Geschrieben am 23.03.2010 um 23:30 Uhr   
Hallo zusammen,
habe einen 230er Baujahr 98 u. habe hier (Gott sei dank)viel über den siffenden Magneten u. dem Oelstoppkabel gelesen,bei meinem ist noch alles trocken.Habe heute Morgen trotzdem bei MB nachgefragt was der Magnet u.das Kabel mit Einbau kosten würde,als ich gesagt habe das ich den Magneten vom FL haben möchte,weil der ja schon modifiziert sein soll, wurde mit der Einbau mit Garantie mit den Worten ,sowas machen wir nicht verweigert od.eben nur mit meiner schriftlichen Bestätigung das die Geschichte ausdrücklich von mir gewünscht ist.Habe mir jetzt nur das Oelstoppkabel bestellt weil ein MB Mitarbeiter mir gesagt hat das es ausreicht wenn ich erstmal nur das Kabel einbaue.Was soll man davon halten wenn die Werkstatt sich schon weigert für ihre Arbeit u. Originalteile keine Garantie zu geben
Das musste ich jetzt mal loswerden.
Gruß Frank

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   kauba1
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 Geschrieben am 23.03.2010 um 23:49 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 23.03.2010 um 23:52 Uhr ]

N'Abend!
Was mich an Deinem Bericht befremdet ist:1. Meines Wissens gibt's doch das Ölstoppkabel von MB nur ab den Fl-Modellen oder bin ich da nicht richtig informiert? 2. Dein Spezialwunsch, Fl-Magneten für Deinen PreFl, ist anscheinend sehr speziell. Von daher ist eigentlich die MB Weigerung dies zu machen, klar. Ich weiß nicht, von wem Du diesen Vorschlag hast und ob das überhaupt geht. Der Evo-Motor des Fl ist ja doch ziemlich anders. Ich lasse mich da aber gerne eines Besseren belehren. MfG Dieter 230A/98 167kkm

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 Geschrieben am 23.03.2010 um 23:58 Uhr   
richtig! das ölstopkabel gibt es nur für den evo motor. das heisst dein bestelltes kabel wirst du wohl umstricken müssen auf deine stecker. ergo kannst du auch den evo stellmagneten nicht verwenden.

da hast du etwas vorschnell gehandelt. das forum ist eigentlich voll mit dem thema!

--
LG
Alex

SLK 230K FL schwarz / CLK200 Sport Smaragdschwarz

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   aik1980

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Beiträge: 217
User seit 25.04.2009
 Geschrieben am 24.03.2010 um 00:12 Uhr   
Hallo,vielleicht habe ich da wirklich was durcheinander bekommen aber warum ruft der Teilemann mich dann zurück,u. sagt das es ein sogenanntes Oelstoppkabel für mein Bauj. gibt.Er sagte mir auch das es damals auch einen Werkstattbericht über diesen Mangel gab.Das macht mich jetzt zu später Stunde noch ganz wuschig
Gruß Frank

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.03.2010 um 00:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 24.03.2010 um 00:16 Uhr ]

Also Frank, dann gib schnell das Kabel wieder zurück bzw. storniere die Bestellung und dann schaust Du mal hier in die Kleinanzeigen rein. Du hast ja noch keine Eile, da Dein 98er - hier muss ich mal wieder ein Loblied auf den PreFl singen, dieses Problem nicht hat. Deshalb kannst Du das Kabel nur als Vorsorgemaßnahme einbauen. So hab ich's auch gemacht. Man schläft dann um vieles besser. Gruß Dieter.
Edit: Entweder schwätzt Dein Teilemann einen Papp raus oder hat tatsächlich MB jetzt auch für den PreFl ein ÖSTK ins Programm genommen.

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   aik1980

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Beiträge: 217
User seit 25.04.2009
 Geschrieben am 24.03.2010 um 00:22 Uhr   
Ja Dieter du hast wohl Recht hat mich auch geärgert das die so getan haben als wenn es diese Probleme garnicht gibt u. erst als ich gesagt habe das ich es aus dem Netz habe,fingen sie langsam an einem Laien zu erklären was man tun kann.
Danke trotzdem für eure Antworten
u. eine gute Nacht
Frank

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 Geschrieben am 24.03.2010 um 09:36 Uhr   
Frank, verzinne die Adern der beiden Litzen- fertig !
Wenn der Magent sifft kaufe einen Neuen plus das Ölstoppkabel....Stecker kabelbaumseitig abzwicken und verlöten-fertig !

Alles kein Akt--dafür brauchst du auch kein MB



--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
http://adel-verpflichtet.blogspot.com/

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   aik1980

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Beiträge: 217
User seit 25.04.2009
 Geschrieben am 24.03.2010 um 09:53 Uhr   
Guten Morgen Graf Zahl,
habe mir eben nochmal den Artikel in Tipps + Tricks durchgelesen,bin ich jetzt blöd od. steht da den neuen NWVSt des FL?
viell.kannst du dir den ja auch nochmal durchlesen.Muss nachher zu MB.
Gruß Frank

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.03.2010 um 17:57 Uhr   
Hi, Frank!
1. MB-Ölstoppkabel zurückgeben bzw. Aiuftrag stornieren (Dann hast Du schon mal einen Riesen-Batzen Geld gespart).
2. Dann entweder Sperre
a) selbst herstellen (Methode Graf) oder
b) in den Kleinanzeigen hier im Forum bei einem hier bekannten User ein
speziell kunstvoll gefertigtes Kabel günstig erstehen.
Es eilt nicht. Du kannst in Ruhe die günstigste Lösung wählen. MfG Dieter.

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Forengrundschüler
Beiträge: 27
User seit 06.06.2009
 Geschrieben am 24.03.2010 um 22:33 Uhr   


kauba1 schrieb:
Hi, Frank!
1. MB-Ölstoppkabel zurückgeben bzw. Aiuftrag stornieren (Dann hast Du schon mal einen Riesen-Batzen Geld gespart).
2. Dann entweder Sperre
a) selbst herstellen (Methode Graf) oder
b) in den Kleinanzeigen hier im Forum bei einem hier bekannten User ein
speziell kunstvoll gefertigtes Kabel günstig erstehen.
Es eilt nicht. Du kannst in Ruhe die günstigste Lösung wählen. MfG Dieter.



Hallo,

kann die Ausführungen nur bestätigen.

Ich habe für mich selbst im letzten Jahr schon ein Oelstoppkabel hier über das Forum erworben und gerade vor wenigen Tagen ein Weiteres für einen Freund. Beide Kabel waren in Windeseile geliefert.
Netter Mailkontakt mit beiden Usern und wichtig für mich als "Büromensch" - beide Kabel waren plug and play.
Da kannst Du gar nichts falsch machen!

Gruss DreamCar

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