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Tipps und Technik R170 » » Thema: uhr einstell stift wechseln
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   dreambox

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User seit 22.07.2008
 Geschrieben am 10.03.2010 um 11:03 Uhr   
hallo

kann die uhr nicht mehr einstellen.....alles probiert...ziehen drücken usw

hat schon jemand selber den stift für die uhr einstellung gewechselt?
hab bei tipps gelesen wie man die instrumente ausbaut.
aber nirgens etwas gefünden wie man den stift wechselt
ist der stift eingelötet oder gesteckt ?

vieleicht hat jemand einen tip

besten dank dreambox

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 Geschrieben am 10.03.2010 um 11:11 Uhr   
Servus Dream,

probiers mal mit schrauben.

Gruss

Manfred

--
"Wenn ich groß bin, will ich auch mal Spießer werden!"

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   dreambox

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User seit 22.07.2008
 Geschrieben am 10.03.2010 um 11:16 Uhr   
schrauben?
das ding ist eingeschraubt?


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 Geschrieben am 10.03.2010 um 11:44 Uhr   
Ich schau heut Nachmittag mal, OK?

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   dreambox

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Beiträge: 269
User seit 22.07.2008
 Geschrieben am 10.03.2010 um 11:45 Uhr   
würde mich freuen..
besten dank

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   HarryB

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 Geschrieben am 10.03.2010 um 12:27 Uhr   


dreambox schrieb:

kann die uhr nicht mehr einstellen.....alles probiert...ziehen drücken usw



Laut Bedienungsanleitung rechten Stift herausziehen und dann bis zum Anschlag drehen (links = Stunden, rechts = Minuten).
Bei meinem SLK hat es sich bewährt, in der verdrehten Position den Stift leicht wieder in den Tacho zu drücken bzw. danach wieder leicht herauszuziehen - irgendwann geht dann das Verstellen der Uhr los.

Gruß,
Harald

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   Kiwi

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 Geschrieben am 10.03.2010 um 13:28 Uhr   


dreambox schrieb:
...
hat schon jemand selber den stift für die uhr einstellung gewechselt?
...

vieleicht hat jemand einen tip




Hai,

gut ich probier es mal. Da die Frage schon öfter hier war, mir bei meinem auch schon ein ungleichmäßiges Verhalten aufgefallen ist, habe ich gerade mal ein KI geknipst.

Vorneweg: Den Stift von außen mal eben so abziehen, oder irgendwas mit Kontaktspray oder ähnlich ist leider nicht.
Meiner Meinung kannst Du versuchen paar mal die Kontakstelle durch drehen zu "putzen" (wie Harry schon schrieb). Wenn das nicht hilft bleibt nur KI ausbauen und zerlegen, um dann die Grafit-Kontaktstellen mit Isopropanol zu reinigen. Wenn auch das versagt (das wird es irgendwann) bleibt noch die Möglichkeit, kleine SMD-Taster über die Kontakstelle zu löten. Solche Taster gibt es inzwischen bis zu einer Minimum Höhe von gerade mal 0,5 mm.

Jetzt mal 10 Bilder, denke dann kann sich jeder ein Bild machen.

Gruß - Kiwi

Bild 1/10: Übersicht KI ausgebaut und zerlegt (FL, 4 Zyl, Automat)

   

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   Kiwi

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 Geschrieben am 10.03.2010 um 13:29 Uhr   
Bild 2/10: die Schalter-Mechanik in Ruhe-Stellung

   

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   Kiwi

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 Geschrieben am 10.03.2010 um 13:30 Uhr   
Bild 3/10: man kann ein wenig die 2 Kontaktstellen erahnen. Der Schwarze Gummiring stellt dann die "Brücke" dar.

   

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   Kiwi

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 Geschrieben am 10.03.2010 um 13:32 Uhr   
Bild 4/10: jetzt wird es klarer. Mann sieht auch auf dem Bild schon den Staub, der auf den Kontaktflächen liegt.


   

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