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Tipps und Technik R170 » » Thema: Benzin Einspritzdüsen reinigen
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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:05 Uhr   
Nachdem ich vor einiger Zeit mangels geöffneter Tanke auf Benzin heimfahren musste *bäh-bäh* stellt eich seltsames im Leerlauf fest. Der Wagen ruckelte und lief unregelmässig. Zudem hatte ich beim erstellen eines neuens Gas-Kennfeldes des öfteren eine Fehlermeldung...



   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:10 Uhr   
ich macht emich auf die Suche und wechselte in dessen Zug gleich mal prophylaktisch den Spritfilter - jaaa, bei manchen ist das ja eine Legende den zu wechseln ... zugleich entdeckte ich diverse spröde Benzinschläuche und vor alles der zum Aktivkohlefilter löste sich schon in Wohlgefallen auf ...

Interessanterweise verfüge ich via dem LPG-Umbau über diverse Möglichkeiten das Gemisch zu ändern und auch entsprechend einen Fehler einzukreisen - es stellte sichheraus, das es in Richtung Benzinsystem liegen musste, denn auf LPG lief der Wagen gut, zeigte jedoch Aussetzer in der Datenaufzeichnung....

Hier ein Bild der Einspritzzeiten von LPG und Benzin .... man erkennt anden Balkendiagrammen recht gut Aussetzer...



   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:12 Uhr   
Also flugt die EInpritzdüsen samt derer Rail ausgebaut .... Bilder hatt eich keine gemacht - manch ein Idiot steckt beim Bilder machen keine Speicherkarte rein *schäm*
Düsen grob vin aussen gereinigt und ab damit ins Reinigerbad und Ultraschallreiniger...

Hier eine Einspritzdüse ... Hersteller SIEMENS

   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:19 Uhr   
Zwischendrin erzähle ich mal ganz kurz davon, das es ein aus dem Oldtimerbereich bekanntes System gibt, mit welchem man Düsen checken, reinigen und auch dokumetieren kann wie das Düsen abspritzen ....

Aufgrund eines Berichts in der OLDTIMER MARKT kontaktete ich die Firma, welche mir eine Kontaktadresse direkt in meiner Nöhe gab. Wie im Münchner Raum üblich war der Mensch weder an Kunden interessiert, noch anwesend, als ich ganze 3x vorbeifuhr !!! Auf eMails antwortete erst nach 2 Wochen und am telefon einen AB zu instalieren scheint sich bei den bayersichen Hinterwäldlern noch nicht rumgesprochen zu haben ...
Endlich bekam ich den mal ans Telefon und schilderte meinen Wunsch, die Düsen mal checken & reinigen zu lassen ( die waren noch eingebaut) ... er wusste nicht mal ob die zerlegbar sind ...

Hmmm, ein Fachmann ? Interesse am Kunden ? Ich zahle ja dafür .....

Kam mir nicht so vor .... willkommen in der bayerischen Hauptstadt !!! Schade, denn der Laden liegt gleich auf meinem Arbeitsweg.

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Ergo beim freundlichen Elektronikfachmarkt mit dem "C" einen Ultraschallreiniger besorgt. Ein gleichzeitig anwesender Biker erzählte mir von der Wunderwirkung dieser Gerätschaft und gab mir dazu einige Tips wie ich vorgehen sollte ...

Meinen Dank und man sieht sich auf der Landstraße Buddy !!!

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Also ab in die Wanne Jungs ....



   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:22 Uhr   
Nochmal ne Nahansicht des Düsenkopfes ...

Übrigens sind die Dinger komplett verpresst und verschweisst, also ein Wegwerfteil.
Gut zu sehen, die beiden Öffnungen wo der Sprit durchmuss ... im Inneren sitzt noch ein engeres Gewirr w der Satz unter Druck dosiert wird --- immernoch "Mythos Benzinfilter" ???





   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:23 Uhr   
Ganz nebenbei den Druckregler gleich mit ausgebaut und ind Bad gegeben .... die Ringe auf dem Bild sind 4 der 8 Dichtringe der Düsen - UNBEDINGT ersetzen ... !!!



   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:25 Uhr   
Dazu gibts noch ein kleines Messingzwischenstück mit einem zusätzlichem Feinstfiltersieb drinnen ... am Zulauf zur Rail zu finden .... unbeding tmit ins Bad.

Hier ein Bild im sauberen Zustand...



   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:28 Uhr   
1. Reinigungsdurchgang ... schon nach zehn Minuten gabs so ne Plörre !!!





   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:30 Uhr   
selbst das 2. Reinigunsbad brachte DAS zutage ... ganz schöne Schmutzansammlungen am Boden des Gerätes. Im Laufe der Zeit hatte der Wagen gut 3 Filterwechsel ... hmmm, immernochein Mythos?





   

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 Geschrieben am 07.03.2010 um 21:32 Uhr   
Hier eine Nahansicht was beim 3. Reinigunsdurchgang noch immer durch den Ultraschall gelöst aus den internen Sieben der Düsen rauskommt ... deutlich zu sehen die Schmutzschlieren am Einlass der Düse!!!

   

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