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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Auto Bild Klassik, Heft zum 19. März |
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Forenkaiser
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 |  Geschrieben am 05.02.2010 um 22:37 Uhr
| Moin!
Zum "schmökern" und als Fan von Youngtimern kaufe ich mir hin und wieder die o.g. Zeitschrift da bei einigen Berichten doch die Augen leuchten.
Vorgemerkt zum Heft, erscheint am 19. März, gibt es einen Bericht zum Thema Cabrio-Klassiker - unter anderem mit dem SLK. Ist der PreFL schon ein Klassiker? Ist der SLK ein Cabrio? 
Da mich beides etwas zweifeln lässt werde ich mir die Ausgabe natürlich dann einmal reinziehen und gucken was da so verzapft wird.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
V6 mit Kompressor - mehr braucht keiner...
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| Geschrieben am 06.02.2010 um 00:08 Uhr
| schon allein die Tatsache das Wort Klassik mit einem max 14 Jahre alten
Massenprodukt wie dem SLK in Verbindung zu bringen zeigt mir wieder die typische BILD Qualität.
Da lese ich lieber MOTOR KLASSIK, das sind jedenfalls Jornalisten mit entsprechendem Hintergrund- und Fachwissen
--
"Licht ist schneller als der Ton. Das ist der Grund, warum manche Menschen intelligent erscheinen , bis sie sprechen" ... |
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| Geschrieben am 06.02.2010 um 00:22 Uhr
| moin
Naja, wenn die Autos richtig verheizt werden, beim Fähnchenhändler durch sind und nur wenige, z.B. 32er übrig bleiben, könnte es schon was werden.
Nehme doch mal den 280SE/W108, Baujahr bis 1972, also ich finde schon dass man hier von einem Klassiker der Moderne sprechen kann.
Ich hatte mal so einen, wäre schön wenn ich den heute noch hätte, so mit H- Kennzeichen, in Silbermetallfarbe, mit Schiebedach und blauen Ledersitzen. 6 Zylinde in Reihe und 160 Ps, Beckerradio und Lenkradautomatik.
Seufz !!
Naja, vorbei die Zeit |
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| Geschrieben am 09.02.2010 um 15:31 Uhr
| Hallo,
das sehe ich eigentlich auch so. Warum sich nicht heute schon Gedanken machen, was morgen ein Klassiker sein könnte? Also beim SLK würde ich das bejahen, wenn auch hauptsächlich als 170er Pre-Fl, als SLK pur sozusagen.
Gut, so einen haben wir, er beibt original und darf im Winter pausieren. Er wird sein H-Kennzeichen somit hoffentlich erleben. Und in 18 Jahren werden wir sehen, ob ich recht hatte . Und falls nicht, hat er uns bis dahin wenigstens einen Haufen Spaß gemacht. So gesehen kann ich dabei gar nicht verlieren.
Wenn ich Platz hätte, mir würden noch eine ganze Reihe Autos einfallen, die ich heute kaufen und aufheben würde.....
Viele Grüße
Michael
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| Geschrieben am 09.02.2010 um 18:09 Uhr
| Zur Abgrenzung der hier offenbar synonym gesetzten Begriffe "Klassiker" und "Oldtimer" verweise ich auf folgende Seite
http://de.wikipedia.org/wiki/Oldtimer
und zitiere daraus mit der Folge, dass ein R170 bereits heute ein Klassiker in der Kategorie der Stahldach-Roadster sein dürfte:
"Der Oldtimer ist vom Klassiker abzugrenzen. Während Oldtimer ihre Bezeichnung nur dem Umstand verdanken, dass sie vor vielen Jahren hergestellt wurden, aus der Mode und Gebrauch kamen aber die Zeit bis heute überdauert haben, kann ein Klassiker auch nagelneu sein. Er verdankt seine Existenz einer zeitlosen Grund- oder Detailidee, die seit ihrer Einführung immer wieder, möglicherweise sogar unverändert, aufgegriffen wurde, z. B. der klassische Zweireiher."
Was nun die genannten Zeitschriften angeht, so lese ich sie alle, einschließlich der noch nicht genannten "Youngtimer" aus dem Motor-Klassik Verlag, stets gerne. Jede hat ihr Stärken, wobei die von mir sehr geschätze "Motor Klassik" den gewissen Nachteil hat, dass ich mir kaum eines der dort vorgestellten Fahrzeuge "nebenbei" leisten könnte. Beim klassischen SLK geht das wesentlich schmerzfreier ...
Schaut euch mal an, wie die beiden hier einträchtig nebeneinander stehen und sich gegenseitig beäugen:
Grüße vom Willy
--
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