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|  Geschrieben am 03.02.2010 um 19:46 Uhr
| moin
macht mir auch etwas Sorgen.
Ich wechsle relativ oft die Reifen und habe auch schon daran gedacht, ob sich da mal was verzieht??
Das Auto bewegt sich doch wenn es mit dem Heber an einer Stelle hochgehoben wird.
Bis jetzt habe ich noch nichts bemerken, aber der Gedanke ist doch immer da.
Servus
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Wer einen Charakter hat, braucht keine Prinzipien
(Julius Wagner von Jauregg,österreichischer Nobelpreisträger,1857-1940) |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 03.02.2010 um 22:43 Uhr
| moin
genau so habe ich mir das auch gedacht.
Das Auto parkt schließlich nicht auf`m Hubwagenheber.
Sicher ein interessanter Gedanke, was wäre, wenn er jetzt für einen Monat so stehen würde??
Zum Beispiel in der Winterpause (mehrere Monate), um Standplatten zu vermeiden und keine Bühne vorhanden ist.
Klar, nicht auf einem Heber.
Wird immer wieder bei den Oldtimerleuten thematisiert.
Aber komisch sieht es schon aus, so auf drei Beinen und der Gedanke ist doch mehr wie nur theoretisch.
Aber wenn nix ist, dann passt`s ja.
Muss er auch ab können.
--
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| Geschrieben am 04.02.2010 um 06:45 Uhr
|
Ostseepower 1 schrieb:
moin
genau so habe ich mir das auch gedacht.
Das Auto parkt schließlich nicht auf`m Hubwagenheber.
Sicher ein interessanter Gedanke, was wäre, wenn er jetzt für einen Monat so stehen würde??
Zum Beispiel in der Winterpause (mehrere Monate), um Standplatten zu vermeiden und keine Bühne vorhanden ist.
Klar, nicht auf einem Heber.
Wird immer wieder bei den Oldtimerleuten thematisiert.
Aber komisch sieht es schon aus, so auf drei Beinen und der Gedanke ist doch mehr wie nur theoretisch.
Aber wenn nix ist, dann passt`s ja.
Muss er auch ab können.
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meinen 123er habe ich 5 jahre aufgebockt stehene gehabt
der boden der garage ist sicherlich auch nicht topfebene.
und die karo ist auch nicht verzogen
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1999-2009: 1999er SLK 200
2009-20xx: 2001er SLK 320 |
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| Geschrieben am 04.02.2010 um 09:53 Uhr
| moin
leuchtet selbst mir ein.
Wahrscheinlich ist eine gewisse Eigenbewegung auch nötig.
Solange Toleranzen nicht überschritten werden, die man dann durch Versteifungen (Domstreben) versucht in den Griff zu bekommen?
Aber zuviel Festigkeit ist wohl auch nicht erwünscht, da fällt mir immer das Beispiel mit der Tischdecke ein, ziehste hier fehlt`s drüben, ziehste drüben fehlt`s hier.
Kann mir vorstellen, dass der Wagenboden eine Dämpfungsfunktion übernimmt und somit Eigenleben entwickelt?
Wohl wieder ein Kompromiß der Geschehnisse und die Herren Konstukteure haben sich dabei was gedacht.
Dem Ingenör (eu) ist nicht`s zu schwör.
Servus
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