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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Nachrüstxenon und dringende Hilfe wegen der Spannung die am Scheinwerfer anliegt. |
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User seit 27.05.2009
|  Geschrieben am 14.01.2010 um 14:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sotos am 14.01.2010 um 15:14 Uhr ]
Hallo SLK Gemeinde,
ich habe an meinem SLK (und mein Bruder an seinem Audi) seid einigen Monaten diese Nachrüstxenon Lichter montiert. Bis dass, das mir vor kurzem das Steuergerät verreckt ist (hab ein neues ersetzt bekommen) lief eigentlich auch alles gut.
Jetzt kommt der wichtige Teil.
Mein Bruder ruft mich gestern an und sagt dass ihn die Polizei erwischt hat und er 90 Euro Strafe und 3 Punkte bekommen hat.
Also an die die vorhaben ein drauf zu machen, oder mit welchen rumfahren LASST BLOß DIE FINGER VON SOWAS, ausser ihr habt genug Geld natürlich.
Gestern Abend sagte mir dann jemand nach der Spätschicht, dass mein rechtes Licht nicht geht. Da dachte ich mir "ok die Gelegenheit um wieder die normalen H7 rein zu machen". Als ich sie reingemacht habe, sah ich, dass das Licht wieder nicht funktioniert, also Birnen getauscht doch es lag nicht daran.
Ich nahm also das Messgerät und sah dass kein Strom am Stecker anliegt.
Im Sicherungskasten stand auch nix von Abblendlicht etc und jetzt bin ich leider wieder auf der Arbeit und hab keine Zeit weiter zu schauen.
Nun meine Bitte.
Kann mir jemand sagen ob die Lichter sepperat mit Strom versorgt werden?
Wo kann ich denn am besten ansetzen um den Fehler zu suchen?
Wieso ist am Sicherungskasten nix vom Abblendlicht zu sehen?
Wie hängt das alles zusammen. Kennt sich jemand damit aus?
Wieso muss ich immer solche Probleme haben?
Achja ich fahre einen SLK230 Bj99
Danke für euere Antworten im Voraus |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.01.2010 um 15:55 Uhr
|
Sotos schrieb:
Hallo SLK Gemeinde,
ich habe an meinem SLK (und mein Bruder an seinem Audi) seid einigen Monaten diese Nachrüstxenon Lichter montiert. Bis dass, das mir vor kurzem das Steuergerät verreckt ist (hab ein neues ersetzt bekommen) lief eigentlich auch alles gut.
Jetzt kommt der wichtige Teil.
Mein Bruder ruft mich gestern an und sagt dass ihn die Polizei erwischt hat und er 90 Euro Strafe und 3 Punkte bekommen hat.
@Sotos:
Danke für die Infos zum "aktuellen Tarif" bei der "Rennleitung".
Interessant wäre noch, wenn du noch mal schreiben könntest, wie die
Rennleitung auf das Fz. deines Bruders aufmerksam wurde.
Auf jeden Fall wg. für so was 3 Punkte Flensburg zu kassieren ist hart.
Aber da gibts hier auch bereits einige Threads die sich damit beschäftigt
haben.
Geld ist zu verschmerzen - aber Punkte?.
Aber wenn man Xenon-Licht gewöhnt ist ....Ich weiss warum ich das nicht mache, auch wenn`s manchmal noch so juckt.
--
Gruss
Monopoly |
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| Geschrieben am 14.01.2010 um 16:57 Uhr
| @monopoly
Du das weiss ich echt nicht. Seine Frau ist gefahren und sie musste 90 Euro als Fahrerin und er nochmals 90 Euro weil er der Halte rist zahlen.
Ich woltle euch das nur mal sagen, weil ich mir nie vorstellen könnte dass die Strafe soooo heftig ist.
Vermutlich werden die Polizisten langsam auch damit geschult, ich meine es ist ja nix neues und es fahren soviele damit rum.
ich denke er hat sich auch gedacht dass es nicht sein kann, dass ein Audi RS2 mit Xenonleuchten rumfährt hehe. Das auto ist ziemlich alt.
@umac
Jetzt fällt mir echt en Stein vom Herzen. Ich schaue gleich mal nach der Arbeit nach.
Unglaublich dass jedes Licht seperat abgesichert ist. Hoffentlich ist dass so un dich erspare mir eine riesen Fehlersuche.
An der Amatur gibt es nur ein Kasten oder? |
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| Geschrieben am 14.01.2010 um 18:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 14.01.2010 um 18:11 Uhr ]
Sotos schrieb:
An der Amatur gibt es nur ein Kasten oder?
Wenn Du die Fahrertür öffnest und Dir das Armaturenbrett von der Seite anschaust, siehst Du direkt auf den Deckel, der mit einer Münze aufgeht.
Dahinter sind dann ca. 10 Sicherungen, ca. die Hälfte sind blau, also 15Ah - 2 davon sind nur für's Ablendlicht (der Rest ist auch nur für's (andere) Licht).
Ciao Uwe
--
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| Geschrieben am 15.01.2010 um 15:35 Uhr
| Hallo,
also ich mache mir keine Sorgen, hatte vorher Original-Xenons drin und jetzt auf Xenon nachgerüstete Gen II. Da ich Scheinwerferreinigung und autom. Höhenverstellung habe, soll mir mal ein freundlicher Helfer erklären, was an dem Teil illegal ist. Selbst beim TÜV Nord in Berlin haben sie mir erzählt, das Teil wäre legal.
Bin auch schon durch 2 Kontrollen (mit Angehalten-werden) ohne Hinweise auf die Scheinwerfer durchgekommen.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL |
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 | Geschrieben am 15.01.2010 um 17:22 Uhr
|
perly22 schrieb:
Hallo,
also ich mache mir keine Sorgen, hatte vorher Original-Xenons drin und jetzt auf Xenon nachgerüstete Gen II. Da ich Scheinwerferreinigung und autom. Höhenverstellung habe, soll mir mal ein freundlicher Helfer erklären, was an dem Teil illegal ist. Selbst beim TÜV Nord in Berlin haben sie mir erzählt, das Teil wäre legal.
Bin auch schon durch 2 Kontrollen (mit Angehalten-werden) ohne Hinweise auf die Scheinwerfer durchgekommen.
Gruß, Thomas
--
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18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL
Hallo Thomas,
der ganze Haken an der Sache ist dass die Kombination Xenon Brenner und Gen II HSW Gehäuse kein E-Prüfzeichen hat, und somit illegal ist. Klar ist auf Deinen Gläsern ein E-Prüfzeichen mit Nummer, nur diese Kombination wurde so niemals geprüft und für OK befunden, daher ist es nicht zulässig. PUNKT.
Was Du machst bleibt alleine Deine eigene Verantwortung, Du haftest persönlich dann für eventuelle Schäden und Ansprüche die aus einem Unfall resultieren, sollte dir ein Unfallgutachter auf die Schliche kommen.
Auf einen z.B. zu lauten ESD pelle ich mir ein Ei, weil durch diesen keiner geblendet werden kann.
Selbst wenn Du keine Schuld an einem Unfall haben solltest und man kommt dir mit Deinen Xenon Gen II auf die Schliche bekommt Du mindestens eine Teilschuld, oder sogar die ganze Schuld. Die Nummer wäre mir viel zu heiss, Kontrolle hin und TÜV her, wenn bei einem Unfall ein Mensch sterben sollte, pflücken sie Dir den SLK bis auf die kleinste Schraube auseinander, da kannst du sicher sein. Und dann von den moralischen und finanziellen Folgen mal ganz zu schweigen.
Ich will dir nichts, nur ich will Dich zum Nachdenken anregen. Legal ist nicht, was schön aussieht und gefällt. Halter und Fahrer sind für das Fahrzeug verantwortlich.
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de
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SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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