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Chromritter schrieb:
Weiterhin würde ich mir überlegen wie lange Du den Wagen überhaupt fahren kannst? Denke nicht, dass Du nach 2 oder 3 Jahren Lust hast schon wieder einen Wagen zu kaufen gerade, wenn das Budget so knapp ist.

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pipapa9 schrieb:
Hallo The shaker Max

Also zu deiner Aussage: " Ein SLK Inspektion in einer Werkstatt kostet nur ein Appel und ein Ei". Frage mich doch ob du einen SLK fährst und malne B-Inspektion mit 1-2 Zusatzarbeiten wie Zünkerzen wechseln,Keilrippenriemen wechseln oder Bremsklötze mit Scheiben an der VA hast durchführen lassen.Gib mal in der Suchfunktion Werkstattkosten ein .Da wirst du SLK Fahrer finden die für die o.g. B-Inspektion mit 2 Zusatzarbeiten locker zwischen 600-800 ja sogar 1000-1200 Euronen bezahlt haben. Klicke mal oben links auf der MBSLK Seite auf den Link Werkstattkosten da findest du genug Beispiele.
Wenn also jemand 8000,-Ocken als sein oberstes Budget angibt dann solltest du ihm nicht weismachen wollen , die Werkstattkosten bei DB bekommt man für nen Appel und nen Ei.
Einen SLK mit derart hohen Laufleistung würde ich mir nur zulegen als Selbstschrauber oder oder als jemand der soviel Kohle hat wie du und sagt alles nur nen Appel und nen Ei. (Nimm es jetzt aber bitte nicht persönlich)

Soweit meine Meinung zu diesem Thema.

Mit freundlichen Grüßen an die SLK-Gemeinde

pipapa9

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Immer ein Wind um die Nase und viiiel Sonne an Deck

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pipapa9 schrieb:
Hallo The shaker Max

Also zu deiner Aussage: " Ein SLK Inspektion in einer Werkstatt kostet nur ein Appel und ein Ei". Frage mich doch ob du einen SLK fährst und malne B-Inspektion mit 1-2 Zusatzarbeiten wie Zünkerzen wechseln,Keilrippenriemen wechseln oder Bremsklötze mit Scheiben an der VA hast durchführen lassen.Gib mal in der Suchfunktion Werkstattkosten ein .Da wirst du SLK Fahrer finden die für die o.g. B-Inspektion mit 2 Zusatzarbeiten locker zwischen 600-800 ja sogar 1000-1200 Euronen bezahlt haben. Klicke mal oben links auf der MBSLK Seite auf den Link Werkstattkosten da findest du genug Beispiele.
Wenn also jemand 8000,-Ocken als sein oberstes Budget angibt dann solltest du ihm nicht weismachen wollen , die Werkstattkosten bei DB bekommt man für nen Appel und nen Ei.
Einen SLK mit derart hohen Laufleistung würde ich mir nur zulegen als Selbstschrauber oder oder als jemand der soviel Kohle hat wie du und sagt alles nur nen Appel und nen Ei. (Nimm es jetzt aber bitte nicht persönlich)

Soweit meine Meinung zu diesem Thema.

Mit freundlichen Grüßen an die SLK-Gemeinde

pipapa9

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Immer ein Wind um die Nase und viiiel Sonne an Deck

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Tomm schrieb:
Ich denke The shaker Max wollte damit ausdrücken, dass ein SLK grundsätzlich robust ist und und grundsätzlich hinsichtlich der Wartungs- und Reparaturkosten nicht unbedingt viel teurer sein muss als ein Golf. Damit hat er sicherlich nicht ganz unrecht.

Gruß

Thomas

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